Жарикову-юрвас.     Немного о МИ-10. Этот вертолёт был в "нагрузку". Когда в 1968г.прибыло пополнение на МИ-6 из 1ХВАТКУ, он достался мне. Обслуживание МИ-10 от МИ-6 практически ничем не отличалось/кроме заправки топливом/. Сложность для борттехника заключалась в работе с гидрозахватами при подъёме и опускании платформы, а для лётчиков- в пилотировании,в сруливании и заруливании на платформу.Это мог не каждый, поэтому"шеф-пилотом" тут был к-н Колокот Г., а потом подключился и к-н Воробьёв В. Хозяином МИ-10 я (л-т,ст. л-т Вязовченко Ю.В.) был с сентября 1968г. по ноябрь 1970г. .параллельно имея и МИ-6. В 1970г. в-т МИ10, б/н 02 я сдал л-ту Лапину.

В 55 ОВП я служил с сентября 1968 г. по сентябрь 1974 г. За период с сентября 1968 г. по ноябрь 1970 г. - МИ-10 , МИ-6.  Ноябрь 1970 г. октябрь 1972 г. - МИ-6. Октябрь 1972 г. - август 1973 г. болезнь, восстановление на летной работе, переучивание на МИ-8. Август 1973 г. -сентябрь 1974 г. - МИ-8. Далее служба в 68 ОВП, г, Налайх.На МИ-10 летали: командир  к-н Колокот Г., летчик-штурман ст.л-т Кошелев В., б/ тех.ст.л-т Вязовченко Ю., б/мех. с-т с/с Королюк С. Потом правые менялись: л-т Волков А .(до перевода  на МИ-4), л-т Обрезков Г., на МИ-6-командирами были к-н Колокот Г., ст.л-т Иванков Н. Юрий Емельянович мы с Вами визуально знакомы. Фамилия Жариков + фото сразу восполнило образ человека. Да и летали мы вместе пару раз. К-н  Гаврилов В. в 1969 г. прибыл в полк с реактивных самолётов, переучивался,потом стал командиром экипажа. С ним вместе мы летали, значит и с Вами - автоматически. Я хорошо помню прибытие штурманов из  ВУЗа.Среди вас был бородатый лейтенант, начальству эта борода не давало покоя. Хочу опубликовать фото на форуме, посоветуйте, как это лучше сделать. И ещё, потеряна связь с Мирясовым Е., Иванковым Н., Волковым А.. Если что известно, помогите найти. Заранее благодарен.

Отредактировано юрвас (2013-03-18 01:16:40)

Юрвасу-Жариков.Юрий Васильевич! Я помню Вас ! У Вити Гаврилова  был борттехник небольшого роста , цыганистого типа капитан  с украинской фамилией ,оканчивалась на  " шин ". В 1971 г наш борт  № 85 был в ремонте в Конотопе и мы летали на других бортах в том числе и на вашем. Кроме этого меня для налета подсаживали в другие  экипажи к Мирясову Колокоту Камкину .Где то там мы с вами и встречались. Очень рад пообщаться с  однополчанином . Бородатый лейтенант  - Эдик  Гельман.На фото  стр.22 -стоит справа  второй, уже без бороды. После того ,как генерал Фукалов  отстранил его от летной работы  сбрил бороду через 10 минут, хотя до этого 2 года никто не мог его заставить это сделать.В Краснодаре  живут  Козленко Мирясов ,Чумаков.Жил Демьяненко ,потом уехал в Минск где и умер .Папанов  умер в Краснодаре. Колокот живет в Херсоне.Где Иванков Коля и Волков Толя - не знаю. Фото разместить лучше с помощью        www .  radikal.ru.   Зайди на   " общение на любые темы "- " разрешите представиться "  Стр.113 .(там тел. Мирясова).

Отредактировано жариков юрий (2012-06-11 21:51:09)

Сегодня  Путин В.В.  вручил  55 ОВП (393 авиабаза)  орден Кутузова. Поздравляю  всех , кто служил и служит в этом прославленном полку!

Юрвасу-Жариков.Витя Гаврилов пришел из Коломыи с Як-27.Списали по здоровью. В1973г. заменился в Чехословакию. Дальше следы потерял.Были слухи  что осел в Житомире но это только слухи. У Коли Иванкова был штурман (штурман 3 отряда ) Желудков Александр. Встретил его в Шахтах в 2010г на похоронах Юры Кириленко. Степанишин ( или Стефанишин ?) Иван и Вадим Курдюмов  пришли из запаса .Работали в Одесском аэропорту .Курдюмов после КИИГА инженером смены на перроне а Степанишин  техником МИ-1 на химработах .Я полагаю что  у вас есть фото .С удовольствием  бы их посмотрел. С уважением -Юрий.

Живая легенда полка, которую знало не одно поколение летчиков - Машенька Павлюк

Отредактировано Глеб Питерский (2022-09-12 20:46:08)

жарикову-юрвас       Дополнения по техническому составу 55 ОВП за период 1968-1974гг..  Зам.к-ра полка по ИАС был п/п-к Молчанов (к-р полка п-к Бычков). Исключительно порядочный человек с большим чувством юмора. Его коронная шутка:"Дорогие мои борттехники, свои вертолёты вы обслуживаете очень плохо. Вот вы полетели, отказ техники и вы  упали. Вам ничего, а мне-выговор!"  У к-ра 4ВЭ м-ра Демьяненко зам.по ИАС был к-н Барцио И.. Хороший организатор, грамотный авиационный инженер. Техниками отрядов эскадрильи были к-н Кузнецов, к-н Афонькин(фронтовик). Бортовые техники-инструктора: ст.л-ты Малахов, Белокур, Галай. Бут. Бортовые техники: к-н Татаринов, ст.л-ты Касич,Степанишин, Вязовченко, Горбачёв В.(закончил службу в звании полковник). Группу РЭО возглавлял к-н Бекман, группу АВ л-т Киреев, группу АО ст.л-т Супрун. С переходом на МИ-8 тех. состав несколько изменился. Из новичков в памяти сохранились фамилии борттехников л-та Музалёва С., л-та Скляренко Е.

Есть информация, что в послевоенные годы в Бродах было два полка штурмовиков ИЛ-10. На фотографиях тех времен есть надписи в/ч 36707  и 807-й ШАП в/ч 53927. В последствии в/ч 36707 была расформирована и остался только 807 ШАП.
У кого есть информация по данному факту. Кто может подтвердить или уточнить информацию???

Отредактировано Глеб Питерский (2012-08-28 15:40:14)

Слева бортмеханик с-т с/с Остапчук В.И.

Впереди нач.гр.АО ст.л-т. Супрун. Сзади, слева-направо: два лётчика с МИ-4, б/радист ---?, к-н Моряков, л-т Мирясов(будущий Зам.команд. авиации 40 армии, полковник). Сзади, слева-направо: б/радист---?, б/механик с-т с/с Остапчук, б/техник л-т Вязовченко, солдат-механик.             

После полётов.

Возле летной столовой г.Броды. Выпускники 1ХВАТКУ-68г. л-т Вязовченко(МИ-6), л-т Безгинский А.(МИ-4).

В Конотоп для получения вертолётов из ремонта.Слева-направо: м-р Демьяненко, ст. л-т Дронов ?, с-на с/с---?, л-т Калашников, ст. л-т Вязовченко, спиной- ст. л-т Степанишин.

Отредактировано юрвас (2013-07-28 22:45:29)

Поменял 6 на 8. Вертолёты МИ-8 прибыли от "нуля"- прелесть.

Фото из газеты:" Экипаж вертолёта уточняет задание перед вылетом. Слева- ст.л-т Анатолий Волков."

Ст.л-т Томарев Ю.В. вручает переходящий вымпел ст.л-ту Волкову А.В.(из полкового плаката).

Отредактировано ЮРИЙ ВЯЗОВЧЕНКО (2018-12-12 18:35:18)

1 Мая 1972г.Слева- Папанов Виктор-Павлюченко Володя-Жариков Юрий -Гаврилов Виктор.Справа-Третья Клава Гаврилова с дочкой Четвертая-Жарикова Нина с сыном.

Отредактировано жариков (2012-07-16 21:14:10)

А П-образного дома, где раньше была летная столовая,  больше нет

Отредактировано Глеб Питерский (2019-02-01 01:19:16)

  Слева ЗамКомэска 4 аэ Камкин Юрий-правый летчик Рязанец-борттехник Татаринов Женя- бортмеханик  Вишневский Юрий .......?.

Отредактировано жариков (2021-03-26 20:11:49)

   И такое было. 1976г.  Г. Шахты.