Redav, "байНеБай", но ты вроде ВаааАще не в теме.
-т.е., "дрындиш в лапоть" и в теме и не по теме.
sоrы за грубость. Задрал.
/а год за два, в "союзе", было при налёте 120 часов в год/.

Садовников, ты ежели вумничать хош так вумничай, а для личных тёрок-разборок есть личка.

ага, щаззззз... Этож хде бэкэшникам и третьеклассникам стока часов налёта набрать в Союзе ежели усе годовые планы были нацелены на первоклашек и второклашек, а тех СМУ, да УМП интересует.

Как и упоминал пилот МИ-24, для б/к и 3 кл - 50-60 часов, для 2 кл под сотню, а 1 кл поболее сотни.
Садовников, не кипишуй, а ежели припрёт, то спроси у GranD-а или Кириллова Кирилла они тебе раскладку дадут с указанием на документы. К тому же перед ними тебе не с руки будет хфуфайку у себя на хрудях рвать и орать "Это я лёёёёётчик!!!!!"

Смешал в кучу две совершенно разные нормы. Приказом МО определяются годовые нормы налета для льготного исчисления срока службы. Для непалубных вертолетов это 50 ч\год. Когда не было керосина(1992-2001гг), норма отменялась. Достаточно было сделать пару полётов.
Подтверждение классной квалификации, это совсем другая норма. Там налёт фигурировал только при сдаче на 3-й класс и то в виде общего налёта за все годы.

Так чёж с тобой бедолагой делать еже ли ты там сдуваешься мигом.
Не бзди, заходи.

ЗвiняйТЭ
- Не люблю брехаться и трындеть ни о чём.

Тогда заведи тему Здесь и флуди скока хошь

Больше 20 лет занимался дележом налета и могу уверенно сказать- твои цифры от балды. Всё зависит от задач на год. Первым делом берётся молодежь, их на 3 класс тянуть надо. Если пришло 10-12 выпускников, первоклассникам остается только для поддержки штанов. На вертолёте с этим проще, в составе экипажа можно налет грести. Но опять же, первостепенная задача- подготовка с командирского. Следующая- подготовка на класс. Тем кто подтверждает- по остаточному принципу. Редко когда первоклассникам больше 50 доставалось. А вот кто сколько реально налетывал, зависело от многих факторов.

Это Ваш налет в ДРА? Так высокий?

Спасибо.

Вот здесь-

При чем здесь класс? Если первоклассник меньше сотни налетает, ему год за два не пойдет?
А в Дурмень отправляли решением командира. По косвенным признакам усталости
Ежели по документам, то 12 месяцев без отпуска, 10 дней профилакторий и можно ещё 3 месяца.

На "свистках" я при норме налета 20, плане 110 налетывал 120
А крайние 23 года я вертолетчик
Юра, не путай. План, это делёж выделенного на полк ресурса. За невыполнение плана а-та-та, за перевыполнение конфетка.

Отредактировано GranD (2016-11-15 19:33:39)

При том что третьеклассники и второклассники "нагребали" налёт на следующий класс и подготовку, а первоклассники инструкторили для всех уровней. При таком раскладе инструктор с первым классом, да ещё с налётом в 50 часов это ИМХО нонсенс.

Это в полтиннике при Виталии Егоровиче?

Ваще-то знал 

GranD, где ты с таким сталкивался!?

А предварительное планирование это попытка скрестить ужа и ежа, т.е. хотелки командиров разного уровня и исполнителей в низовом звене.

так-то да, но у хорошего командира всегда есть в заначке парочка хороших отмаз из разряда: "Не виноватая я..."

Сладкое вредно для зубов. (с) А отстранение от полётов по диагнозу от стоматолога это жирный писец и большая болючка

Почти в тютельку. Только если хотелки это уж, то ёж это выделенный лимит.