Eurocopter представляет на 48-м Парижском авиасалоне новую модель вертолета - EC175

15 июня 2009
/AVIA.RU/
– На 48-м Парижском авиасалоне компания Eurocopter представляет новую модель вертолета - EC175. В Европе машина будет показана впервые. Макет 16-местного вертолета в корпоративной конфигурации  в натуральную величину установлен на стенде компании EADS.

Eurocopter реализует программу EC175 совместно с китайским партнером – компанией HAIG. EC175 – новейшая модель в линейке вертолетов Eurocopter.

«Мы рады представить в Европе новую модель вертолета  Eurocopter, - сказал глава Eurocopter Лутц Бертлинг (Lutz Bertling). – Программа производства EC175 идет по плану, первый полет запланирован на конец 2009 г. Авиасалон в Ле Бурже дает нам прекрасную возможность представить обширный модельный ряд вертолетов Eurocopter, предназначенных  для решения самых разнообразных задач».

Новейший военный вертолет Tiger производства Eurocopter будет ежедневно выполнять демонстрационные полеты в Ле Бурже.  Tiger прошел квалификационные испытания и уже допущен к эксплуатации.  На стенде будет представлена модель Tiger HAP (вертолет боевого обеспечения). Впервые в мире будет показана военно-морская модификация вертолета NH90: NFH (вертолет для фрегатов НАТО) совершит демонстрационные полеты 15 и 16 июня, в первые два дня авиасалона. Eurocopter принадлежит 62,5% акций консорциума NHIndustries, ведущего разработку вертолета NH90. К настоящему времени 14 стран разместили заказ на 529 вертолетов NH90 в модификациях NFH (вертолет для фрегатов НАТО) и  TTH (тактический транспортный вертолет). Так, не менее шести вертолетов производства Eurocopter будет представлено в статической экспозиции на площадке перед залом 2A в аэропорту Ле Бурже.

Вертолет Eurocopter EC-175
Фото с сайта Eurocopter

На авиасалоне в Ле Бурже Eurocopter осуществил поставку вертолета EC155 компании Dancopter

18 июня 2009
/AVIA.RU/
На авиасалоне в Ле Бурже глава Eurocopter Лютц Бертлинг (Lutz Bertling) торжественно передал сотый юбилейный  вертолет EC155 B1 генеральному директору компании Dancopter Нильсу Скеби (Nils Skeby). 

Скандинавский перевозчик – давний партнер Eurocopter. Компания стала одним из первых покупателей EC175, разместив два заказа на новый вертолет. Переданный EC155 B1 стал девятисотым вертолетом семейства Dauphin на мировом рынке.

13-местный EC155 – один из новейших представителей семейства Dauphin. При создании вертолета использовались самые передовые технологии.  Вертолет оснащен двумя двигателями Turbomeca Arriel 2C2; крейсерская скорость составляет 265 км/ч. Машина имеет самый просторный салон в своем классе. Уникальная конструкция хвостового винта Fenestron и пятилопастный винт обеспечивают максимальную бесшумность в полете. Вертолет отличается превосходной маневренностью, безупречными летными характеристиками и высокой надежностью.

С момента выпуска первого вертолета семейства Dauphin в 1975 г. было поставлено 900 машин в 64 страны. В настоящее время вертолеты Dauphin используют около 300 заказчиков, включая береговую охрану США, военно-морские силы Франции, вооруженные силы Бразилии и многочисленные нефтедобывающие компании.

18 июня, AVIA.RU – ОАО «Вертолеты России» и компания Pall Europe начинают сотрудничество в рамках программ модернизации вертолетов типа Ми-8/17. На международном авиасалоне Paris Air Show 2009 подписано соглашение между ОАО Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля и Pall Europe о доработке новых и уже выпущенных гражданских вертолетов Ми-8/17 пылезащитными устройствами (ПЗУ) двигателей.

Соглашение предусматривает осуществление НИОКР и выпуск документации, необходимой для доработки новых серийно выпускаемых и уже находящихся в эксплуатации гражданских вертолетов типа Ми-8/17.

Новое ПЗУ значительно улучшает эксплуатационные характеристики двигателей вертолетов Ми-8/17, что особенно актуально для эксплуатантов в регионах Ближнего Востока и Африки.

Установка ПЗУ производства компании Pall Europe будет осуществляться силами ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля» или авторизованными сервисно-техническими центрами.

«Мы давно шли к этому партнерству и рады, что подписание соглашения состоялось на авиасалоне в Париже, - сказал генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Андрей Шибитов.

– Мы рассматриваем расширение сотрудничества с Pall по возможной доработке других вертолетов нашего модельного ряда, в частности вертолетов Ми-38, Ка-226Т и других».

В Ле-Бурже "Еврокоптер" впервые продемонстрировал вертолет AS-565 MB "Пантера" ВМС Болгарии

19 июня 2009
/AVIA.RU/
– На 48-м Международном авиационно-космическом салоне "Париж эйршоу-2009" компания "Еврокоптер" впервые продемонстрировала один из предназначенных для ВМС Болгарии морских вертолетов AS-565 MB "Пантера", сообщает агентство АРМС-ТАСС.

Напомним, что 28 января 2005 года МО Болгарии заключило с компанией "Еврокоптер", которая стала победителем проведенного в ноябре 2004 года тендера, предварительное соглашение о закупке трех вертолетов для ВВС страны. Спустя 10 месяцев стороны подписали окончательный договор, включающий дополнительную поставку еще 15 машин. Общая стоимость контракта составила 358 млн евро.

В соответствии с условиями данного соглашения, компания "Еврокоптер" должна поставить МО Болгарии 18 вертолетов: 12 многоцелевых AS-532 AL "Кугар" Mk.1, предназначенных для ВВС, и шесть AS-565 MB "Пантера" - для ВМС. Вертолеты "Кугар" должны быть поставлены с 2006 по 2009 гг., а "Пантера" - с 2010 по 2011 гг., сообщает агентство.

На фото AS-565 MB

Первый технический сервис Bell Helicopter появится в России

22 июня 2009
/AVIA.RU/
– Американский производитель вертолётов Bell Helicopter одобрил первый в России центр по техническому обслуживанию вертолётов Bell. Компанией, допущенной к обслуживанию, будет являться Казанское Авиационное Предприятие.

«Процедура соответствия всем требованиям по стандартам Bell Helicopter дело не простое. Необходимы достаточно серьёзные вложения и чёткое выполнение всех необходимых требований от Bell Helicopter. Мы поздравляем Казанское Авиапредприятие с получением такого статуса» - говорит Александр Евдокимов, официальный представитель Bell Helicopter в России, - «уже на протяжении нескольких лет мы сотрудничаем с Казанским Авиапредприятием, и благодарны сотрудникам за работу, которую они делают для клиентов Bell Helicopter».

Теперь техническое обслуживание вертолётов марки Bell в России будет иметь официальный характер. До этого времени обслуживание производилось в соответствии с требованиями Авиационных властей РФ, но без официальной поддержки Bell Helicopter.

Продажа вертолётов именно в Россию давно стала одним из приоритетов для Bell Helicopter. На сегодняшний день в нашей стране эксплуатируются более 20 вертолётов Bell различных модификаций, к поставке в ближайшие 2-3 года готовятся ещё около 30 новых машин, и официальная техническая поддержка является первой необходимостью для клиентов Bell Helicopter.

Церемония вручения сертификата состоялась на Авиашоу в Ле-Бурже 16-го июня 2009 года.

Дэнни Малдонадо, Вице Президент Bell Helicopter и Магомед Закаржаев, генеральный директор ОАО Казанское Авиапредприятие
Фото пресс-службы Bell Helicopter

"Еврокоптер" намерен продать ВМС Вьетнама вертолеты EC-225 и EC-155

23 июня 2009
/AVIA.RU/
– Министерство обороны Вьетнама ведет переговоры с компанией "Еврокоптер" о поставке вертолетов EC-225 и EC-155 ВМС страны, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на  "Флайт интернэшнл".

Как заявил заместитель председателя "Еврокоптер" по продажам в Азиатско-тихоокеанском регионе Норберт Дюкро, контракт с вьетнамским оборонным ведомством на продажу нескольких вертолетов EC-225 и EC-155 может быть подписан до конца 2009 года.

По заявлению руководителя компании "Еврокоптер", переговоры продвигаются успешно, и компания рассчитывает заключить крупное соглашение. ВМС Вьетнама планируют использовать вертолеты для проведения поисково-спасательных операций и транспортировки личного состава и грузов, сообщает агентство.

Погранвойска Белоруссии заменят все вертолеты Ми-8 на Eurocopter

26 июня 2009
/AVIA.RU/
– Первый вертолет AS 355NP Ecureuil 2, приобретенный белорусской погранслужбой, приземлился вчера в минском аэропорту, сообщает Lenta.ru со ссылкой на агентство «Интерфакс».

В настоящее время для охраны границ республики используются Ми-8 советского производства, однако, как сообщили в пресс-центре Госпогранкомитета Белоруссии, в перспективе их планируют полностью заменить европейскими машинами. Для этого понадобится еще три вертолета, которые будут поставлены в 2010 году.

По словам начальника авиационной службы белорусских погранвойск Петра Журавского, стоимость вертолета Ecureuil составляет около 2 миллионов евро. Журавский также сообщил, что на новые вертолеты планируется установить инфракрасные камеры для работы в ночное время, уточняет агентство.

В августе МО Индии планирует начать испытания опытных образцов, представленных компаниями- претендентами для участия в тендере на поставку 197 легких многоцелевых вертолетов по программе LUH, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на "Хинду".

Как сообщил "Пресс траст оф Индиа" представитель МО Индии, оценка летных характеристик вертолетов должна начаться в августе текущего года, однако точный график пока не согласован. Планируется, что в конкурсе примут участие четыре компании, включая "Рособоронэкспорт", "Сикорский", "Агуста/Уэстленд" и "Еврокоптер".

Ориентировочная стоимость контракта оценивается в 3 млрд дол. Компания-победитель должна будет реинвестировать до 50% стоимости соглашения в индийскую экономику, сообщает агентство.

1 июля, AVIA.RU –  Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2010 пройдет 20 - 22 мая 2010 г., Москва, МВЦ «Крокус Экспо».

Третий год подряд МВЦ «Крокус Экспо» примет в своих комфортабельных стенах Международную выставку вертолетной индустрии HeliRussia, где будут представлены перспективные достижения мировой вертолетной индустрии.

Развитие вертолетостроения является одной из приоритетных задач нашего государства, и в своем приветствии участникам и гостям HeliRussia 2009 президент РФ Дмитрий Медведев отметил, что «проведение таких экспозиций помогает обмену передовыми идеями и технологическими новинками, расширяет возможности международной кооперации. … Россия является уникальной, перспективной площадкой для развития торгово – экономического сотрудничества в этой сфере».

Популярность выставки, которая проводится в соответствии с распоряжением правительства РФ и позволяет демонстрировать продукцию военного назначения, растет год от года. Во второй выставке приняло участие 144 компании из 14 стран мира, из них 32 из зарубежных стран, что в 1,5 раза превысило количество иностранных участников по сравнению с прошлым годом, количество стран - участниц увеличилось на 40%. В HeliRussia 2009 приняли участие компании из России, Украины, Беларуси, Великобритании, Германии, Франции, США, Швейцарии, Швеции, Колумбии, Польши, Новой Зеландии, ОАЭ, Японии.

HeliRussia 2010 предоставит ее экспонентам возможность показать свои достижения, изучить конъюнктуру рынка, установить новые контакты, инициировать совместные проекты, заключить выгодные контракты, дать новый импульс развитию международного сотрудничества в отрасли.

30.06, 14:19 «Известия»

Правительство Чили ведет переговоры о закупке пяти российских транспортных вертолетов Ми-17.

По некоторым сведениям, дискуссия находится в завершающей стадии, и, как планируется, в августе текущего года с Рособоронэкспортом будет подписан официальный контракт. При таком развитии событий первый Ми-17-В5 чилийские ВВС смогут получить уже в январе-феврале будущего года. Вертолеты в первую очередь будут использованы для обеспечения поддержки поисково-спасательных операций в труднодоступных регионах, а также оказания помощи пострадавших при чрезвычайных ситуациях, включая землетрясения и наводнения.

О намерении приобрести российские вертолеты в начале июня на заседании чилийского парламента объявил главнокомандующий ВВС Чили генерал Рикардо Ортега, уточнив, что предварительно армия и полиция страны провели сравнительную оценку винтокрылых машин. Точная стоимость и условия соглашения на текущий момент не разглашаются. Приобретение военной техники российского производства является важным политическим решением для государства, которое до настоящего времени оставалось единственной в Южной Америке страной, ранее не заключавшей подобные контракты с Россией, замечает АРМС-ТАСС.

Ми-17В-5 является модифицированной версией вертолета Ми-8. Максимальный взлетный вес машины составляет 13 тонн. Вертолет способен транспортировать 36 военнослужащих либо 4 тонны груза в кабине и 4,5 тонны на внешней подвеске на дальность 750 км со скоростью 230 км/ч. Вертолет оснащен системой беспарашютного десантирования. Ми-17 — единственный вертолет в своей категории, оснащенный рампой, которая облегчает разгрузку личного состава и грузов.

Аркадий Константинович - командир Кандагарского отряда 205-ой овэ (смена 1986-1987гг.)

С уважением,

Первый полет многоцелевого вертолета AW-149 состоится до конца текущего года

3 июля 2009

/AVIA.RU/

- Первый полет разрабатываемого компанией "Агуста/Уэстленд" среднего многоцелевого вертолета AW-149 состоится до конца текущего года. Об этом сообщает агенство "АРМС-ТАСС" со ссылкой на  "Джейнс дифенс уикли".
Макет вертолета был продемонстрирован в апрельской выставке оборонной продукции IDEF-2009 в Стамбуле и на салоне в Ле-Бурже в июне этого года.

AW-149 боевой массой около 8,1 т оснащается двумя двигателями CT7-2E1 компании "Дженерал электрик", новой трансмиссией и усовершенствованными лопастями. Экипаж машины состоит из 2 человек. Вертолет может эксплуатироваться в любое время суток и в сложных метеоусловиях. По информации компании, максимальная крейсерская скорость AW-149 составляет 165 узлов (295 км/ч).

"Агуста/Уэстленд" предлагает продажу адаптированной версии AW-149, получившей национальное обозначение TUHP-145, в рамках проводимого оборонным ведомством Турции тендера на поставку 115 многоцелевых вертолетов. Как ожидается, Секретариат оборонной промышленности Турции (SSM) примет решение о победителе конкурса до конца текущего года. Соперником "Агуста/Уэстленд" выступает американская компания "Сикорский" с проектом вертолета S-70 "Блэк Хоук".

Ключевым преимуществом предложения "Агуста/Уэстленд" является возможность практически неограниченной передачи технологии производства вертолета. По условиям соглашения, победитель тендера должен будет развернуть две сборочные линии вертолетов, одна из которых будет размещена в Турции. Вертолеты будут собираться компанией "Туркиш аэроспейс индастриз".

Несмотря на то, что за основу AW-149 был выбран проект гражданского вертолета AW-139, он представляет собой практически новую машину. AW- 149 отличается увеличенным фюзеляжем, новым комплектом БРЭО с открытой архитектурой.

К концу года будет разработана стратегия развития российского вертолетостроения

7 июля, AVIA.RU - Планируется, что проект долгосрочной стратегии развития российского вертолетостроения будет разработан к концу текущего года. Таким образом, будет сформировано понимание целостной программы развития отрасли, заявил глава минпромторга Виктор Христенко по итогам рабочего совещания в Улан-Уде, состоявшегося на прошлой неделе.

Об этом сообщает "Российская Газета".
Проведя ревизию Улан-Удэнского авиационного завода, глава минпромторга отметил, что по ряду предприятий показатели собственной внутренней эффективности резко повысились. Тем не менее из-за экономической нестабильности требуется оценить реализацию целевых программ и проектов и продумать, что надо сделать, чтобы зафиксировать эту эффективность. Причем предпринимать какие-либо шаги должны не только компании и корпорации, но и правительство.

Кроме того, могут быть задействованы различные инструменты субсидирования, которых принято уже более 20 "разновидностей".

К примеру, использовать такие механизмы требуется на Улан-Удэнском заводе, который не просто выполняет самый большой за последние годы объем заказов, но и собирается увеличить производство вертолетов на 70 штук. И это при том, что завод нуждается в модернизации. Не получается с машинами, глядишь, промышленность вытянут вертолеты.

Напомним, что объем финансирования целевой программы "Развитие вертолетостроения в РФ на период до 2012 года", проект которой сегодня разрабатывается, составит 150 миллиардов рублей. Половина этой суммы, в том числе на разработку и производство военной вертолетной техники, будет выделена из госбюджета. 
Чтобы наверстать упущенное и не допустить конкурентов на рынок, утверждает замглавы минпромторга Денис Мантуров, необходимо ударно финансировать российское вертолетостроение. Тем более что в рамках федеральных целевых программ долгостроев не было, подчеркнул он.

Французский контингент в Афганистане получил новые вертолеты Tiger HAP

30 июля 2009

/AVIA.RU/
Размещенные на территории Афганистана французские военные получили три новых ударных вертолета Tiger HAP производства компании Eurocopter, говорится в информации, размещенной на сайте военного ведомства страны. Машины были доставлены в Кабул на военно-транспортном самолете Ан-124, сообщает Lenta.ru.

По данным Defense News, пойти на обновление вертолетного парка французское министерство заставила критика в адрес слабой технической оснащенности участвующего в международной операции контингента. Причиной этого стала гибель десяти военнослужащих в августе 2008 года в районе Сароби в 50 километрах от столицы страны.

Вертолеты Tiger HAP оснащены 30-миллиметровыми пушками и управляемым ракетным вооружением. Они будут использоваться совместно с тремя боевыми поисково-спасательными машинами Caracal EC725 и тремя легкими разведывательными вертолетами Gazelle французского контингента, базирующимися в Кабуле.