На полигоне Дубровичи стартовала лётная программа конкурса «Авиадартс-2018» https://function.mil.ru/news_page/count … 621@egNews

Вертолет Ми-28НМ представят на форуме "Армия-2018"

Модернизированный Ми-28Н
© Дмитрий Серебряков/ТАСС

МОСКВА, 30 мая. /ТАСС/. Модернизированный ударный вертолет Ми-28НМ будет представлен на международном военно-техническом форуме "Армия-2018". Об этом сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

"Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию Ростех) проведет презентацию нового вертолета Ми-28НМ на форуме "Армия-2018" летом этого года", - говорится в сообщении департамента.

На вооружение этот вертолет должен поступить в конце 2018 года.

Ми-28НМ начали создавать в 2009 году. Модернизированная версия существенно отличается от своего прототипа. В состав бортового радиолокационного оборудования Ми-28НМ входит инновационная нашлемная система целеуказания и индикации. Вертолет оснащен новой радиолокационной станцией Н025, позволяющей вести круговой обзор. Летательный аппарат оснащен новой системой РЭБ. Вертолет предназначен для поиска и уничтожения днем и ночью, в простых и сложных погодных условиях малоскоростных воздушных целей, танков, бронированной и небронированной техники, а также живой силы противника. Модернизированный вариант отличается улучшенной эргономикой кабины, на борт установлена дублирующая система управления вертолетом в отсеке летчика-оператора, усовершенствована общая функциональность боевой машины. Кроме того, Ми-28НМ имеет модифицированный фюзеляж, модернизированные двигатели, бортовой комплекс радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельную систему, новую вспомогательную силовую установку и аппаратуру связи с беспилотными летательными аппаратами.

В России будет создан проект скоростного боевого вертолета

13:05 27/06/2018

Представители российского вертолетостроительного холдинга «Веротолеты России» заявили, что разработка проекта скоростного боевого вертолета приближается к завершению. Концепция воздушного судна будет представлена уже осенью, сообщает «Интерфакс».

По словам генерального директора холдинга Андрея Богинского, новый аппарат впервые поднимется в воздух, приблизительно – после 2025 года: сроки запуска зависят от выбранной концепции, сложности создания машины и от требований к ее характеристикам.

Богинский добавил, что первые концепции вертолета к ноябрю будут представлены Министерству обороны, по заказу которого ведется разработка боевого винтокрыла.

Предполагается, что воздушное судно сможет передвигаться с рекордной скоростью до 500 километров в час, в то время как современные боевые вертолеты не способны разогнаться быстрее 365 километров в час. К примеру, легендарный российский «Аллигатор» Ка-52 может развить лишь 300 километров в час, а максимально допустимая скорость машины составляет 350 километров в час.

«Сейчас на летающей лаборатории испытывается новая несущая система, ведутся экспериментальные полеты, идут испытания трансмиссии, рулевого винта, несущего винта. Коллеги из конструкторских бюро смотрят эти результаты для проработки возможных компоновок, нагрузок, вибраций и так далее. То есть, на этой летающей лаборатории отрабатываются заделы для концепции скоростного боевого вертолета для Минобороны», – пояснил глава «Вертолетов России».

В мае также были проведены испытания транспортно-десантного вертолета Ми-38Т, серийное производство которых было запущено на Казанском вертолетном заводе, входящем в холдинг.

В отличие от обычного Ми-38, при создании модификации использовались комплектующие исключительно российского производства. На судне также предусмотрена установка средств связи  и дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета.

Вот зачем лепить эти красивые слова. Приехали умные мальчики, может даже из провинции учиться в МАИ например, или откуда там Богинский. Их там учить должны были технику конструировать, а научили языком воздушный винт изображать.
Или это всплывают именно такие, чего я особенно боюсь, после того как с одним из замов МВЗ из  молодых пообщался. Красивые графики. Своевременные отчеты. Изящные формулировки с заимствованием из иностранного и все, готов топ-манагер.

Вот просто перевожу, что он сказал, на советский ну еще и ранний постсоветский, когда не все ИТР разбежались.
1. Проведем макетную комиссию с участием МО РФ
2. Покажем варианты ПСВ (причем как обычно у болтунов обошел в каком виде)
3. По итогам (типа военные разумеется захотят вундерваффе, ну и сами себе дураки) сделаем летающий ОП лет через 6-7.

Все, это весь текст его заявления.

23 – 29 июля 2018 года аэродром Боровая будет принимать 16-й чемпионат мира по вертолетному спорту.
Аэродром Боровая завершает свою историю громко и красиво, ведь здесь пройдут авиационные соревнования самого высокого уровня. Всю неделю на аэродроме Боровая будет не на шутку горячо – участники из Австрии, Беларуси, Бельгии, Великобритании, Германии, Китая, Польши, России, Украины, Франции, Чехии и Швейцарии приедут в Минск для того, чтобы побороться за победу!
https://whc2018.by/
--
http://www.radioscanner.ru/forum/topic5 … msg1385568

У Вологодской области появится свой собственный санитарный вертолет

Фото - primgazeta.ru

В ближайшие дни у Вологодской области появится собственный санитарный вертолет. Его цель – оказывать помощь больным или травмированным вологжанам из труднодоступных населенных пунктов региона прямо на месте, а также перевозить их в поликлиники, больницы, травмпункты и другие учреждения здравоохранения. Об этом сообщил губернатор Олег Кувшинников.

- Буквально через несколько дней в регион придет новый санитарный вертолет, оснащенный медицинским модулем, где можно проводить все мероприятия по реанимации больных, - сказал он. – Этот вертолет позволит нам доставлять больных из самых труднодоступных населенных пунктов. Надеюсь, что в скором времени мы его презентуем.

Вертолет приобретен на федеральные средства – 102 миллиона рублей, которые были выделены Вологодской области правительством России.
25-07-2018 17:42   http://vologda-poisk.ru Дмитрий Соколов

В конце июля на аэродроме Боровая пройдет чемпионат мира по вертолетному спорту. После этого мероприятия аэродром навсегда перестанет существовать. Однако на его место уже пришел новый аэроклуб в Липках. Подробности здесь

GranD, спасибо за разъяснения, не знал., мне жаль, Боровуха всегда "кучерява" была, да и с детства знакома. Но

"Министерство обороны сообщило расписание международного конкурса «Авиадартс — 2018», который пройдет под Рязанью на полигоне Дубровичи.
29 июля — открытие конкурса, сдача физподготовки;
3 августа — соревновательный этап №1 «Полет по маршруту, ведение визуальной воздушной разведки, техника пилотирования»;
4 августа — выполнение полетов по плану тактического эпизода «Авиамикс»;
7 и 8 августа — соревновательный этап №2 «Боевое применение по наземным и воздушным целям»;
10 августа — резервный день;
11 августа — закрытие.
Рязанцы смогут посетить соревнования и показательные выступления. Подробная информация о том, как добраться до места проведения, появится позднее. Напомним, международный «Авиадартс» пройдет в Рязани в третий раз. За победу поборются летчики из России, Китая, Белоруссии и Казахстана."
Подробнее на RZN.info:
https://www.rzn.info/news/2018/7/26/...rtsa-2018.html

"Рязанцев попросили не ездить по Солотчинскому мосту в день открытия «Авиадартса-2018». Соответствующее сообщение опубликовали на сайте регионального правительства. В день показательных выступлений, 4 августа, на ремонтируемом мосту сотрудники ГИБДД будут регулировать дорожное движение «в соответствии со складывающейся обстановкой». Автомобилистам порекомендовали воздержаться от поездок через мост в сторону Рязани с 8:00 до 11:00 и на выезд из города с 13:00 до 18:00. В это время планируется пропуск автомобилей в одном направлении. Отмечается, что добраться до полигона в Дубровичи можно через автодорогу М-5 «Урал — Собчаково — Троица — Спасск-Рязанский». Напомним, международный «Авиадартс» с 29 июля по 11 августа пройдет на полигоне Дубровичи под Рязанью в третий раз.
Показательные выступления «Авиамикса» состоятся в День города, 4 августа."
Подробнее на RZN.info:
https://www.rzn.info/news/2018/7/26/...rtsa-2018.html

Защита от удара в спину https://vpk-news.ru/articles/44114

Как в Казани делают лучшие в мире вертолёты. https://zen.yandex.ru/media/zavodfoto/k … ?from=feed

В День Воздушно-космических сил РФ шеф-пилот ОКБ Ильюшина Герой России Николай Куимов рассказал о самых захватывающих и опасных полетах, секретах летного мастерства и мыслях, которые приходят в голову, когда самолет входит в крутое пике.

Подробнее:
http://tass.ru/armiya-i-opk/5442150

Мне бы в небо… http://dvkomsomolsk.ru/2018/08/14/mne-by-v-nebo/

Вертолет "Ансат" сможет летать в высокогорье на высоте до 3,5 км

МОСКВА, 20 августа. /ТАСС/. Испытания многоцелевого вертолета "Ансат" в условиях высокогорья завершены, теперь этот вертолет может эксплуатироваться на высотах до 3,5 км, сообщили в понедельник в пресс-службе холдинга "Вертолеты России" (входит в Ростех).

"Холдинг "Вертолеты России" успешно завершил высокогорные испытания легкого многоцелевого вертолета "Ансат", подтвердив возможность его эксплуатации в горной местности на высоте до 3500 м. Ранее подтвержденная барометрическая высота для взлета и посадки "Ансата" составляла не более 1000 м", - сообщили в холдинге.

В ходе испытаний вертолет выполнил серию полетов в районе плато Бермамыт в Карачаево-Черкесии, отработав в том числе посадки с имитацией отказа двигателя на высотах 2000-2500 м.

"Все данные по итогам испытаний мы передаем в Росавиацию с тем, чтобы в дальнейшем были внесены изменения в сертификат. Сложный горный рельеф - это условия, в которых вертолетные работы особенно востребованы, поэтому для наших заказчиков очень важно, чтобы машина была к ним готова", - прокомментировал завершение испытаний генеральный директор холдинга Андрей Богинский.

"Ансат" - легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, который может принять на борт до девяти человек. К настоящему времени максимальная взлетная масса машины увеличена до 3,6 т, ее коммерческая нагрузка составляет 1,3 т, крейсерская скорость - до 260 км/ ч, максимальная - 275 км/ч, дальность полета при полной заправке - 520 км. "Ансат" сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию.