В состав вышеперечисленных полков + Джамбул входили отряды РЭБ по 4 Ми-10ПП, а в Джамбуле 8 Ми-8 (4 ППА + 4 Бизона). Кстати, как ОНИ правильно обзываются?

Почему никто не упоминает смешанные эскадрильи и полки?
Ми-8Т №02 128-й ОСАЭ и их же Ми-8П с тем же номером

490-й ОВП Тула-Клоково.
С 1990 г. На вооружении Ми-24В/П, Ми-8Т/МТ и спецварианты. По спецам надо уточнить. Есть ли кто  из полка на форуме?

осап на 80-е годы:
36 осап, Чита, 23 ВА ЗабВО;
50 осап, Минск, 26 ВА БВО, Ми-8, Ми-6, Ми-9, Ми-24Р, Ми-24К, б/д в ДРА (пп 97978);
138 осап, Левашово Ленинградская, 76 ВА ЛВО, Ми-8, Ми-6;
223 осап, Жуляны (Киев), 8 ОА ПВО, Ми-8;
226 осап, Шенефельд ГДР, с 61 г. Шперенберг ГДР (в/ч пп 60947), с 94 г. Кубинка Московская,
                16 ВА ГСОВГ, с 49 г. 24 ВА ГСОВГ, с 68 г. 16 ВА ГСВГ, Ми-4, Ми-8, Ми-6;
257 осап, Большой а/д (Хабаровск), 1 ВА ДВО, Ми-8;
375 осап, Сзолпок ВНР, 36 ВА ЮГВ, Ми-8;
436 осап, Ступино Московская, МО ПВО, Ми-8;
456 огв.сап, Гаврышевка (Винница), 24 ВА ВГК ОН, Ми-8;
535 осап, Ростов на Дону, ВВС СКВО, Ми-8.
Это все, что я знаю об осап. В следующий раз - об осаэ.
Исправляйте, добавляйте, заранее благодарен за информацию.
С ув.,
airxander

Левашово (пос, в составе СПб). 6А ВВС и ПВО, Ми-8Т,П Ми-6ВКП

24-ки (в тч и одна "К"-ка) появились в начале 80-х при изменении статуса в овэ

По полкам (извиняюсь за повторения, но для неразрывности выкладываю целиком список):
51-й гв.овп (Александрия) 8/6
55-й обвп (Броды-в-Бжег-в-Кореновск) 8/24
65-й отбвп (Кобрин) 8/6/10пп
68-й обвп (Налайха) 8/24
78-й обвп (Стендаль) 8/24
94-й обвп (Спасск Дальний) 8/24
109-й увп (Безенчук) 2/8
111-й отбвп (Броды-Северный) 8/6/24
112-й овп (Могоча-в-Нерчинск) 8/6/10пп/26
113-й овп ПСС и ВКС (Троицк) 6/8/24
119-й овп (Броды) 6/8/24
131-й увп (Сокол) 2/8
144-й овп (Вязьма)
157-й овп ПСС и ВКС (Казах) 6/8
162-й овп (Каган) 8/24/26
172-й овп (Дамм-в-Касимов) 24/8
178-й обвп (Стендаль-в-Курск) 8/24
181-й овп (Джамбул-в-Кундуз) 6/8/24
225-й овп (Альштадт) 8/24
238-й отбвп (Слиач) 8/24
239-й гв.овп (Ораниенбург) 6/8
269-й овп (Малино) 6/8
276-й овп (Боровуха-1) 8/24
280-й овп (Каган-в-Кандагар-в-Леонидово) 6/8/24
287-й овп (Рауховка) 8/24
288-й обвп (Нивенское) 8/24
292-й овп (Цхинвали) 8/24
307-й обвп (Улан-Уде) 8/24
319-й овп (Черниговка) 8/24
320-й овп (Херсон) 6/8
325-й овп (Цулукидзе-в-Егорлыкская) 6/8/26
329-й овп (Могоча) 8/6
330-й овп (Засимовичи!-в-Уфа) 8/24
331-й овп (Обор) 8/24
332-й гв.овп (Прибылово) 6/8/24
335-й овп (Калинов) 8/9/24
336-й обвп (Хаслебен-в-Бердянск) 8/24
337-й овп (Мальвинкель-в-Бердск) 8/24
338-й овп (Рауховка) 8/24
340-й овп (Калинов) 6/8
344-й овп (Калинов)
361-й овп (Долинск) 8/24
364-й овп (Средне-Белая) 8/24/26
367-й отбвп (Каунасс) 6/8
373-й овп (Кяхта) 6/8/26
394-й овп БиУ (Средне-Белая) 8/24
396-й овп (Калоча) 6/8/9
398-й овп (Магдагачи) 6/8
437-й овп (Озинки) 8/24
439-й овп (Пархим-в-Кострома) 2/8/24
440-й обвп (Стендаль-в-Вязьма) 8/9/24
441-й овп (Коростень) 8/24
442-й овп (Жовтневое) 8/9/24
456-й овп (Винница.Зап.) 6/8
484-й увп (Сызрань) 2/24
485-й овп (Аллакурти-в-Мерзебург-в-Казахстан) 8/24
486-й овп (Альтес-Лагерь -в- Уч-Арал) 8/24
487-й овп БиУ (Вернеучен-в-Будденовск) 8/9/24
488-й овп БиУ (Текель-в-Вапнярка) 8/9/24
489-й овп (Паплака) 8/24
490-й овп (Клоково) 8/24
513-й обвп (Бердичев) 8/24
626-й увп (Пугачев) 2/8/24
640-й овп (Калинов) 6/8
688-й отвп (Легница) 6/8
740-й овп (Могоча) 6/8/10пп
793-й овп (Телави-в-Кинель-Черкассы) 6/8/26
825-й овп (Прибалтика -в- Средне-Белая -в- Гаровка) 6/8/10пп/24

По осап не упомянуты 294-й осап (Рига) Ми-8, 378-й осап (Кубинка) Ми-8 салон.

Вот, еще такой был:
413-й ОВП
22 июля 1955 года приказом Командующего ВВС была сформирована 509 отдельная авиационная эскадрилья вертолетов, получившая условное наименование "Войсковая часть полевая почта 69162" с базированием на Балтийской косе. Командование принял майор Прибылов Алексей Иванович.
1 октября 1955 года из в/ч 31211 города Феодосия (Крым) прибыл первый вертолет Ми-4.
15 февраля 1958 года эскадрилья переформирована в 413 отдельный авиационный полк вертолетов и передислоцирована в поселок Донское, командиром полка назначен полковник Моржаков Николай Павлович.
В 1961 году полк снова переформировывают в 308 отдельную противолодочную эскадрилью, с подчинением ВМФ , и в том же году в 745-й отдельный противолодочный вертолетный полк трехэскадрильного состава.
Март 1978 года вертолетчики полка провели спасательную операцию в море, в ходе которой спасено 172 рыбака.
В 1994 году полк переформирован в 396 отдельную противолодочную вертолетную эскадрилью под командованием Комарова Игоря Олеговича, состоящую из 63 вертолетов и 48 экипажей.
Март 1994 года вертолетчиками спасено 78 рыбаков. Июнь 1994 года личный состав эскадрильи принимал участие в установке купола на Кафедральном соборе Калининграда.

Кстати, все мы смотрели художественные фильмы о Афганистане - "Афганский Излом" и "Груз 300", довольно много внимания уделено в-там. Кто нибудь знает, каких подразделений техника участвовала в съемках? Может кому пришлось поучаствовать?

Это не куда, это откуда. Вполне нормальный фильм, без лишнего пафоса. Сюжет не реален, но поведение людей у которых нет выбора взято правильно. В съемках участвовали пара 24-к и пара 8-к (№43 белый), в титрах написано что части ТуркВО, а консультант по ВВС п/п-к Самарин. То, что экипажи реальные, а не актеры это точно. Были позывные Окаб (Кабул) и Гном (?).

skw! Рад видеть!
Интересно, на какой это период?
Ми-2 были в Сызрани и Безе, в Пугачеве их не было, а с 1986 почти 10 лет в Сызрани были еще и Ка-27.
С уважением,

19 октября будет скорбная дата - 20 лет со дня катастрофы в-та Ми-9 №31 201-й осаэ. Из состава экипажа погибли:

КАПИТАН
ГУРЕНКОВ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ
Командир вертолета Ми-8, вренный летчик 1-го класса, родился в 1951 г. в селе Московка Желтухинского р-на Рязанской обл. Окончил Сызранское ВВАУЛ. Член КПСС с 1977 г. Проходил службу в 201-й осаэ г.Текель ЮГВ.
Погиб в авиационной катастрофе вертолета 19.10.1987 г.

СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ
ГОНЧАРОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
Борттехник вертолета Ми-8, военный техник 1-го класса, родился в 1958 г. в селе Родионовка Краснопартизанского р-на Саратовской обл. Окончил Харьковское ВВАИУ. Член КПСС с 1984 г. Проходил службу в 201-й осаэ г.Текель ЮГВ.
Погиб в результате крушения вертолета 19.10.1987 г.

Отредактировано skw (2007-10-11 08:19:02)

В 484-м было 5 эскадр по 30 машин в каждой. Единовременно в наличии было около 25-26. На курсантские полеты выводили с каждой по 18 вертолетов плюс по 1-2 запасных. Если учесть необходимость выполнения р/р, замен, наличие неисправностей, то скучать техмоще было некогда. Зимой "отдыхали" - летали на 12-ти машинах плюс, естественно, 1 резерв. Такая же "песня" была и в Безенчуке. Про Пугачев информации нет.
С уважением,

http://www.vsetv.com/film_599955.html

все таки -300