Вальс в Ростове на Центральном. Давно не видел стоко машин сразу кроме 9 мая
http://cs11021.vk.com/u151948022/148957 … d0de17.jpg
http://cs11021.vk.com/u151948022/148957 … d52fef.jpg
http://cs11021.vk.com/u151948022/148957 … c72665.jpg
http://cs11021.vk.com/u151948022/148957 … 791553.jpg
МИ-8 и модификации часть 2
Сообщений 421 страница 450 из 993
Поделиться4212012-03-02 21:14:51
Поделиться4222012-03-03 13:01:05
- Администратор
- Откуда: Сертолово-Агалатово
- Зарегистрирован: 2007-06-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2258
- Уважение: +145
- Позитив: +396
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-12-06]
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
2024-08-21 21:48:57
boyan
ЛТУ
Поделиться4232012-03-03 23:23:37
индусы
в носу РЛС?
Поделиться4242012-03-04 00:30:49
- Участник
- Зарегистрирован: 2008-01-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 61
- Уважение: +8
- Позитив: +7
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
6 дней 8 часов - Последний визит:
2023-03-02 00:13:37
Lans написал(а):
индусы
в носу РЛС?
Да. Интересно чем стандартная установка не угодила
Поделиться4252012-03-04 01:04:16
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
rusdex написал(а):
Интересно чем стандартная установка не угодила
Скорее всего, антенна импортной РЛС не влезала в наш обтекатель (по оси вертолёта, ниже ПКТ) и при этом хотелось сохранить носовой ПКТ. Интереснее, почему они не заказали дельфинообразный нос.
Отредактировано commanderm (2012-03-04 01:05:52)
Поделиться4262012-03-04 01:09:02
commanderm написал(а):
Интереснее, почему они не заказали дельфинообразный нос.
вероятно
commanderm написал(а):
хотелось сохранить носовой ПКТ.
Поделиться4272012-03-08 01:53:25
На поводке
автор Redav
Поделиться4282012-03-09 09:37:50
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
rusdex написал(а):
Интересно чем стандартная установка не угодила
В продолжение темы. Тоже не совсем обычная "тэшка"
http://www.airliners.net/photo/Vietnam- … 94d19ea47a
А здесь такая же, но с нашим метеолокатором
http://www.airliners.net/photo/Vietnam- … 94d19ea47a
Отредактировано commanderm (2012-03-09 09:45:10)
Поделиться4292012-03-12 02:10:56
Спрятался...
автор aviator
Поделиться4302012-03-12 02:12:45
У них там коммунизм наступил или разгул дерьмократии? 
автор aviator
Поделиться4312012-03-12 02:14:58
автор aviator
Кто может пояснить. По какому поводу в Торжке такая "фиговина" с бомбами?
Поделиться4322012-03-12 02:40:15
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Redav написал(а):
У них там коммунизм наступил или разгул дерьмократии?
При любом социальном устройстве у них там оружейники ленивые - не хотят на прыжки снимать с МТВ-3 обе фермы: "все равно же потом ставить"
Redav написал(а):
По какому поводу в Торжке такая "фиговина" с бомбами?
А что Вам больше нравится: УБП, НИР или показуха ?
Отредактировано commanderm (2012-03-12 02:42:11)
Поделиться4332012-03-12 03:19:25
commanderm написал(а):
А что Вам больше нравится: УБП, НИР или показуха ?
Мне вообще не нравятся бомбы на вертолётах... 
ежели только что-то типа такого ... с повышенной дальностью планирования
http://www.missiles.ru/Smart-bomb.htm
Отредактировано Redav (2012-03-12 03:23:32)
Поделиться4342012-03-12 03:21:56
commanderm написал(а):
у них там оружейники ленивые
а вазелин их командованию давно не завозили или у более вышесидящего начальства тоже нет вазелина?
Поделиться4352012-03-12 08:08:05
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Redav написал(а):
а вазелин их командованию давно не завозили
Практика устоявшаяся не только у них.
http://russianplanes.net/ID61116
На устойчивость и управляемость вертолёта с несимметричной подвеской ферм никто не жаловался.
Отредактировано commanderm (2012-03-12 17:32:45)
Поделиться4362012-03-12 19:29:12
- Активный участник
- Откуда: Московская обл.
- Зарегистрирован: 2008-06-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1255
- Уважение: +71
- Позитив: +2
- Возраст: 71 [1953-02-24]
- Провел на форуме:
1 месяц 5 дней - Последний визит:
Вчера 22:39:26
Redav написал(а):
автор aviator
Кто может пояснить. По какому поводу в Торжке такая "фиговина" с бомбами?
А чем ещё с ледяными заторами бороться? Скоро опять полетят.
Поделиться4372012-03-12 19:32:37
- Активный участник
- Откуда: Московская обл.
- Зарегистрирован: 2008-06-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1255
- Уважение: +71
- Позитив: +2
- Возраст: 71 [1953-02-24]
- Провел на форуме:
1 месяц 5 дней - Последний визит:
Вчера 22:39:26
commanderm написал(а):
При любом социальном устройстве у них там оружейники ленивые - не хотят на прыжки снимать с МТВ-3 обе фермы: "все равно же потом ставить"
Может и не прыжки. Прошлый год в Алабино МТВ-5 с одной фермой на киносъемки летал.
Поделиться4382012-03-12 23:48:14
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
GranD написал(а):
А чем ещё с ледяными заторами бороться?
С заторами борятся другими балалайками (на вертолёте - то ли штурмовые бомбы, то ли РБК). Кроме того, судя по пейзажу, затор прошёл полгода назад.
GranD написал(а):
Может и не прыжки
Я так и думал, что по основному вопросу (оружейники ленивые) вопросов не возникнет.
Redav написал(а):
что-то типа такого ... с повышенной дальностью планирования
С вертолета далеко не упланируешь
Отредактировано commanderm (2012-03-13 01:55:23)
Поделиться4392012-03-13 00:27:16
commanderm написал(а):
Я так и думал, что по основному вопросу (оружейники ленивые) вопросов не возникнет.
Как на такую лень "оценивают" регламентирующие документы ИАС, не говорят, что низя так делать?
commanderm написал(а):
С вертолета далеко не упланируешь
сам так же думал, но прочитал и 
В такой комплектации можно применять авиационные бомбы на тех же дальностях до 6–8 км, но с предельно малых высот 50–100 м, а не с привычных для использования обычных ФАБ 3–4 км, где самолет весьма уязвим для поражения средствами ПВО.
...
Второй вариант предусматривает кроме установки МПК из стандартного набора еще и оснащение навесным малоразмерным управляющим блоком (ИНС), позволяющим стабилизировать бомбу в полете и выводить в заданный район применения. Такой вариант при сохранении заданной точности обеспечит дальность сброса 12–15 км.
Третий вариант заключается в расширении МПК с блоками ИНС, точность которых относительно невелика, дополнительными приводами и приемником спутниковой навигации GPS и ГЛОНАСС. Этот вариант оснащения повысит эффективную дальность пуска до 40–60 км в зависимости от режима и скорости носителя. Точность АБСП с МПК в такой комплектации составит не хуже 10 м.
В четвертом варианте на бомбе кроме МПК и модуля управления планируется размещение блока двигательной установки с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем, что повысит эффективную дальность применения до 80–100 км.
http://www.missiles.ru/Smart-bomb.htm
Как понял эти "чудеса на виражах" для ФАБ-500 М-62 и самолётного носителя.
Интересно, для вертушек такую "фиговину" к примеру под "сотку" прорабатывали?
Отредактировано Redav (2012-03-13 00:28:55)
Поделиться4402012-03-13 01:43:41
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Redav написал(а):
В такой комплектации можно применять авиационные бомбы на тех же дальностях до 6–8 км, но с предельно малых высот 50–100 м
http://www.missiles.ru/Smart-bomb.htm
Видимо, в комплектацию боеприпасов входят платы блокировки силы тяжести и аэродинамического сопротивления. Иного способа добиться аэродинамического качества 60...600 я не представляю.
Отредактировано commanderm (2012-03-13 01:44:54)
Поделиться4412012-03-13 01:53:29
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Redav написал(а):
Как на такую лень "оценивают" регламентирующие документы ИАС, не говорят, что низя так делать?
Нигде же прямо не запрещено летать с одним колесом на опорах шасси. Без аккумуляторов летать тоже прямо нигде не запрещено (кажется, только начиная с Ми-8МТВ-3 электросхемы поменяли так, чтобы этого нельзя было сделать). Просто ещё аварий в такой комплектации вертолёта не было, прокурор вместе с МВЗ быстро бы уточнили "регламентирующие документы ИАС", как после аварии Ми-28Н в Гороховце (без СВР не летать, оператору вооружение для лётчика не выбирать и т.д.).
Вот в таком варианте точно нельзя летать (противоречит таблице вариантов вооружения из второй книги ИЭ Ми-8МТ даже с учётом бюллетеня по переносу блоков Б8В20-А с внутренних на внешние держатели), хотя стрелять всё будет:
Отредактировано commanderm (2012-03-13 03:42:40)
Поделиться4422012-03-14 12:55:05
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2011-05-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1232
- Уважение: +20
- Позитив: +27
- Провел на форуме:
6 дней 21 час - Последний визит:
2024-10-22 12:29:33
Что это за фары на обтекателях откосов шасси?
Поделиться4432012-03-15 15:25:53
Это посадочно-рулёжные фары ПРФ-4М. Устанавливались на вертолётах до июля 1985г.
Поделиться4442012-03-15 22:11:49
Это ФПП-7 -посадочно-поисковая фара.
С высоты 150 метров ,площадку ночью, освещает как днем.
Поделиться4452012-03-15 23:03:08
Верба написал(а):
Это ФПП-7 -посадочно-поисковая фара.
Поправлю немного. ФПП-7(ФПП-7М) устанавливаются в носовой части фюзеляжа. Кстати на приведённом фото вертолёт с МПРФ-1.
ФПП-7
МПРФ-1
ПРФ-4М
Поделиться4472012-03-15 23:28:48
Для ФПП-7 
Поделиться4482012-03-20 11:49:11
Интересная информация по украинской модернизации Ми-8 - Ми-8МСБ. Пока инозаказчик не озвучен.
20 марта, AVIA.RU – ОАО "Мотор Сич" (Запорожье) готовит на лето передачу зарубежному заказчику первых пяти многоцелевых вертолетов Ми-8, модернизированных на мощностях ГП "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" (Сумская обл.) в рамках инициированной украинским двигателестроителем программы, передает Интерфакс - Украина.
"На сегодняшний день в рамках реализации проекта уже готовы первые пять машин, планируем их передачу инозаказчику на конец июня", - сообщил представитель топ-менеджмента "Мотор Сич".
Источник отказался озвучивать на данном этапе имя заказчика и детали контракта, уточнив лишь, что до конца года на мощностях "Авиакона" в рамках контракта в общей сложности планируется модернизировать 18 машин.
Поделиться4492012-03-20 22:45:44
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Занятные фото с сайта конотопского АРЗ "Авиакон":
- воистину "голуби мира":
- Ми-8МТ со спецфермами, доработанными под установку ПКТ:
- замена ТВ2-117 на египетском Ми-8Т...:
- ...и он как новенький!
Поделиться4502012-04-15 21:58:22
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Ну, ни хрена себе!
http://www.airliners.net/photo/Nizhne-L … 9cd8bdbf2f
