По жирному тексту, я как-нибудь в другой раз пройдусь (еслс Arkan не остановит), а то тут программу с методикой до завтра написать надо. Это (писание ПМИ) - такое моё хобби в свободное от получения пенсии и фотографирования время. Сейчас бы к блондинке - я на тебе хорошо размял органы малого таза, но - первым делом вертолёты.

Зачем, отдадим заказ сюда: http://www.izhmash.ru/rus/product/weapon.shtml
Потерпи boyan две недели, вскроют конверты и всё станет на свои места: "Вихрь" снова начнёт производиться в Ижевске, твои большие начальники (не твой непосредственный суперуошингер сральников Роствертола, а Слюсарь с Семёновым) начнут ломать голову, как им на Ми-28НМ пристроить старую и проблемную, но хорошую ракету "Вихрь-1" вместо новой, проблемной и плохой "Атаки-1". В общем, многие лежали на боку: и МВЗ, и Арсеньев, и Улан-Удэ. Ничего - встали. И с "Ижмашем" всё будет нормально - переименуются в "Калашников" и экспорт в США будет исчисляться той же суммой , что и сейчас (поллиарда), но не в рублях, а в СКВ.

Отредактировано commanderm (2013-06-16 15:20:25)

Вихрь - ракета, имеющая серийную документацию. А ее производитель сейчас и ранее (это для глупеньких фотографов) не Ижмаш

Отредактировано boyan (2013-06-16 16:51:00)

Ка-52 в Ле-Бурже,


повезли в все-таки в попугайской раскраске

Redav как всегда все мимо кассы, да еще с потрохами утопил Ижмаш.
Позор какой то

Читаем
Во имя отца и сына. Повторение пройденного
вице-премьер Дмитрий Рогозин создаёт концерн «Калашников» под своего сына?
http://www.dayudm.ru/article/59689/
"По мнению специалистов, объединение «Ижмаша» и Ижевского мехзавода приведёт к дестабилизации работы обоих предприятий, ряд производств, которые произвольно собираются перебрасывать с завода на завод, перестанут существовать, а несколько тысяч человек окажутся без работы. Данные последствия от реализации проекта теоретически должны учитываться инициаторами создания концерна «Калашников», но в реальности автора идеи в лице вице-премьера Дмитрия Рогозина в Ижевске по-настоящему может интересовать только бренд Калашников. Для этой цели никакого реально работающего «Ижмаша» Рогозину, в принципе, не нужно, достаточно урегулировать отношения с семьёй уже глубоко пожилого и серьёзно больного 93-летнего всемирно известного конструктора."

Гродецкий уже два года как не директор. Все волшебные успехи новых директоров здесь
http://www.izhmash.ru/rus/vacancy/hot_vacancy.shtml
Огромный перечень заставляет задуматься, они что решили весь завод полностью переформировать. И главное где будут брать столько специалистов на мизерные зарплаты.

Ха-ха-ха, два петушка пургомета запели, один облажался в очередной раз , а второй со своей непроходимой глупостью кинулся выручать
И еще больше  утопил. Иди гуляй редаф, твое место у... красной звезды.

Штрейкбрехеры у них есть. Читай блоггера. Кто бунтует выгоняют на улицу. Так что скоро качество продукции и без того низкое будет еще ниже плинтуса. Видел я такую обстановку в Красногорске в начале 2000-х.

Слабак фотограф. А вот так вот не хотел?

Ми-28НЭ
Фото: Сергей Венявский / РИА Новости

«Рособоронэкспорт» подписал экспортный контракт на вертолет Ми-28НЭ «Ночной охотник», сообщает «Интерфакс». Об этом рассказал на пресс-конференции в ходе авиасалона «Ле-Бурже» в Париже заместитель руководителя «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.
http://lenta.ru/news/2013/06/17/nighthunter/

А как пел, как пел
http://www.vesti.ru/doc.html?id=314878

Сергей Шойгу призвал ускорить создание "городских" вертолетов

Глава МЧС России Сергей Шойгу недоволен темпами создания новой модификации вертолета Ка-226, способной работать в городских условиях. Такое заявление министр сделал на выставке пожарно-спасательной техники в Уфе, где прошло открытие пятого Чемпионата мира среди пожарных и спасателей.

Обходя выставку, министр остановился возле стенда завода-изготовителя вертолета, на котором представлены макеты машин. Он поинтересовался, как идут работы по производству вертолетов для нужд МЧС. "Мы сделали опытный образец и уже испытали его, в том числе на высоте 7300 метров", - рассказали министру представители ОКБ "Камов".

Шойгу отметил, что создание вертолетов, способных работать в городах, идет медленно. "Выбор у нас небогатый. Давайте быстрей производите их, иначе нам придется покупать машины иностранного производства", - сказал Шойгу.

Министр отметил, что такие вертолеты как Ми-8 и Ка-32 неэффективны в городских условиях из-за своих больших размеров. При этом городская авиация необходима, в том числе для эвакуации пострадавших с мест ДТП. Представители "Камова" заверили Шойгу, что в 2011 году эта проблема будет решена.