Ми-24 часть вторая

Поделиться1812011-09-06 10:25:15

Автор: boyan
Активный участник
Зарегистрирован: 2007-08-13
Приглашений: 0
Сообщений: 2287
Уважение: +21
Позитив: +0
Провел на форуме:
19 дней 18 часов
Последний визит:
2024-11-17 17:16:51

commanderm написал(а):

Поконкретней, поконкретней, информированный вы наш, сообщите плз

Много чести. Метать бисер то перед... commanderma-ми
Я уже свое мнение о вас сложил, так ни рыба ни мясо, ни производитель, ни эксплуатант. Так проверяльщик -комиссионер. Слава Богу сейчас таких посокращали. И в НИИ и в ПЗ.
Работать не могут и не умеют, зато критиканства наводить выше крыши.
Ну и на слобо меня не надо разводить. Если кому интересно , то я могу в личку ответить.

Отредактировано boyan (2011-09-06 10:25:56)

-1

Поделиться1822011-09-08 08:09:40

Автор: commanderm
Активный участник
Зарегистрирован: 2010-09-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3891
Уважение: +79
Позитив: +4
Провел на форуме:
1 месяц 12 дней
Последний визит:
2022-03-10 08:58:54

boyan написал(а):

ни рыба ни мясо, ни производитель, ни эксплуатант

Фотограф. Просто фотограф из журнала "Потребитель".

boyan написал(а):

Слава Богу сейчас таких посокращали. И в НИИ и в ПЗ

Слава богу, и там и в других местах посокращали других.

boyan написал(а):

Ну и на слобо меня не надо разводить

Зачем разводить? Вы по жизни - дохляк, только кефир разливаете.

Отредактировано commanderm (2011-09-08 08:11:49)

0

Поделиться1832011-09-08 10:31:48

Автор: boyan
Активный участник
Зарегистрирован: 2007-08-13
Приглашений: 0
Сообщений: 2287
Уважение: +21
Позитив: +0
Провел на форуме:
19 дней 18 часов
Последний визит:
2024-11-17 17:16:51

commanderm написал(а):

Зачем разводить? Вы по жизни - дохляк, только кефир разливаете.

Сразу видно, пишет "силач" .
Только у меня почему-то есть личное клеймо и я имею право тандера на на управлении ставить. А вы только сопли по форумам размазывать.
Вы кажется высказались о своей нелюбви к отечественному авиастроении, тогда что вы здесь делаете? Желчью зашли побрызгать?

0

Поделиться1842011-09-08 18:31:21

Автор: Redav
Предупрежден
Зарегистрирован: 2008-03-18
Приглашений: 0
Сообщений: 2726
Уважение: +99
Позитив: +201
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 месяц 8 дней
Последний визит:
2016-12-18 10:00:25

Вы ещё подеритесь горячие финские парни (с)

commanderm, Ваши посты и без этого интересно читать. У вас очень высокая аргументация, а с добавлением фактов просто шик.

boyan написал(а):

Вы кажется высказались о своей нелюбви к отечественному авиастроении...

boyan, порадуйте ссылкой (с) на нелюбовь.

boyan написал(а):

Желчью зашли побрызгать?

Брехня (с)
Вспомните "тёрки" про камовские машины, Арсеньевский завод "Прогресс", военных не пляшущих от радости при виде роствертоловских папеланцев, там реки вашей желчи и слюней с соплями.

0

Поделиться1852011-09-08 19:29:51

Автор: commanderm
Активный участник
Зарегистрирован: 2010-09-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3891
Уважение: +79
Позитив: +4
Провел на форуме:
1 месяц 12 дней
Последний визит:
2022-03-10 08:58:54

boyan написал(а):

Только у меня почему-то есть личное клеймо

Я же вам сказал, что я фотограф. Раз - и снял, два - и снял.

boyan написал(а):

Вы кажется высказались о своей нелюбви к отечественному авиастроении, тогда что вы здесь делаете?

Boyan, вы же взрослый дядька, а не знаете первое правило подследственного: врать можно только, если тебя не могут проверить. Запомните его, если у вас есть личное клеймо и вы имеете "право тандера на на управлении ставить" - может пригодиться. Писал я следующее на ветке про Ми-28:

commanderm написал(а):

По жизни я - заклятый враг всех работников отечественной авиапромышленности. Только, как правило, я этих врагов уважаю и пользуюсь взаимностью, а тут - исключение.

А на форуме я потому, что сам четверть века занимаюсь вертолётами и люблю вертолётчиков (в отличие от свистков, которые в среднем мне неприятны) - чисто по дружески. Всех кроме вас. Вас я буду любить исключительно сзади на всех форумах, где встречу.

Отредактировано commanderm (2011-09-08 19:49:54)

0

Поделиться1862011-09-16 14:54:39

Автор: Lans
Активный участник
Зарегистрирован: 2010-09-13
Приглашений: 0
Сообщений: 525
Уважение: +7
Позитив: +4
Провел на форуме:
5 дней 9 часов
Последний визит:
2014-02-15 16:59:46

фото с RC-форума

0

Поделиться1872011-09-16 20:55:34

Автор: Anndy-
Активный участник
Зарегистрирован: 2011-06-19
Приглашений: 0
Сообщений: 1647
Уважение: +57
Позитив: +19
Провел на форуме:
26 дней 18 часов
Последний визит:
2019-10-09 06:32:46

Фотоаппарат я так понимаю из коробка спичек делали... %))))

Судя по силуэту на подвеске - зачехленный ТПК (ЛуАЗ-967)

0

Поделиться1882011-09-16 20:55:58

Автор: Верба
Активный участник
Зарегистрирован: 2009-07-14
Приглашений: 0
Сообщений: 892
Уважение: +16
Позитив: +11
Провел на форуме:
17 дней 17 часов
Последний визит:
2020-06-02 14:16:08

Может ошибаюсь, но на подвеске ЛуАз-967 . Они были в штате групп вооружения в полках ОБВПиУ, а подвеска их рук дело...

Отредактировано Верба (2011-09-16 20:58:13)

0

Поделиться1892011-09-16 21:07:46

Автор: Lans
Активный участник
Зарегистрирован: 2010-09-13
Приглашений: 0
Сообщений: 525
Уважение: +7
Позитив: +4
Провел на форуме:
5 дней 9 часов
Последний визит:
2014-02-15 16:59:46

в данном случае фото постил товарищ служивший в ДШБ :glasses:

0

Поделиться1902011-09-17 16:52:24

Автор: Redav
Предупрежден
Зарегистрирован: 2008-03-18
Приглашений: 0
Сообщений: 2726
Уважение: +99
Позитив: +201
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 месяц 8 дней
Последний визит:
2016-12-18 10:00:25

Интересно, а какая квалификация у командира экипажа этого Ми-24 и какую должность он занимал?

0

Поделиться1912011-09-17 18:41:54

Автор: пилот МИ-24
Активный участник
Зарегистрирован: 2011-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 1232
Уважение: +20
Позитив: +27
Провел на форуме:
6 дней 21 час
Последний визит:
2024-10-22 12:29:33

Сам я это упражнение не выполнял.Но мои однокашники,которые сразу после училища попали в Германию,через 5лет заменившиеся к нам на Дальний Восток,рассказывали,что таскали ЛУАЗИКи будучи командирами экипажей 3-2класса.То есть в их части практиковали это упражнение КБП и все пилоты получили соответствующие допуски.Ограничений по классу для этого упражнения,если не ошибаюсь,нет.

0

Поделиться1922011-09-18 09:04:34

Автор: волоха1
Активный участник
Откуда: Чебоксары
Зарегистрирован: 2010-01-16
Приглашений: 0
Сообщений: 385
Уважение: +28
Позитив: +0
Пол: Мужской
Возраст: 69 [1955-02-18]
Провел на форуме:
14 дней 18 часов
Последний визит:
Вчера 21:16:27

Начинали с 1 тонны, доходили до 2. Правда таскали полосы для площадок.

0

Поделиться1932011-10-15 13:58:10

Автор: пилот МИ-24
Активный участник
Зарегистрирован: 2011-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 1232
Уважение: +20
Позитив: +27
Провел на форуме:
6 дней 21 час
Последний визит:
2024-10-22 12:29:33

Разница в габаритах...и естественно в массе!

0

Поделиться1942011-10-16 12:16:17

Автор: commanderm
Активный участник
Зарегистрирован: 2010-09-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3891
Уважение: +79
Позитив: +4
Провел на форуме:
1 месяц 12 дней
Последний визит:
2022-03-10 08:58:54

пилот МИ-24 написал(а):

Разница в габаритах...и естественно в массе!

Не так уж естественно. Разница пустых масс этих двух машин всего 5%:

0

Поделиться1952011-10-16 12:36:51

Автор: пилот МИ-24
Активный участник
Зарегистрирован: 2011-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 1232
Уважение: +20
Позитив: +27
Провел на форуме:
6 дней 21 час
Последний визит:
2024-10-22 12:29:33

commanderm написал(а):

Не так уж естественно

...если не знать эту разницу в массах МИ-24 и АН-64.

0

Поделиться1962011-10-16 13:40:27

Автор: commanderm
Активный участник
Зарегистрирован: 2010-09-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3891
Уважение: +79
Позитив: +4
Провел на форуме:
1 месяц 12 дней
Последний визит:
2022-03-10 08:58:54

пилот МИ-24 написал(а):

...если не знать эту разницу в массах МИ-24 и АН-64

Последние двадцать лет я курсе этой маленькой разницы. Пустых вертолётов, так, примерно, раза в полтора. По Вашему фото, кстати, этого не скажешь. На проекциях - наглядней, если исходить из презумпции компетентности чертёжников (художников). Правда, есть один маленький нюанс - это вертолёты разных классов: Ми-24 - транспортно-боевой, а АН-64 - боевой.
Зато, если рядом поставить Ка-52 и АН-64 станет ясно, что размеры совершенно не определяют массу, скорость и маневренность.

Отредактировано commanderm (2011-10-16 14:11:51)

0

Поделиться1972011-10-16 20:02:27

Автор: пилот МИ-24
Активный участник
Зарегистрирован: 2011-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 1232
Уважение: +20
Позитив: +27
Провел на форуме:
6 дней 21 час
Последний визит:
2024-10-22 12:29:33

commanderm написал(а):

если рядом поставить Ка-52 и АН-64 станет ясно, что размеры совершенно не определяют массу

А у Вас нет чертежа анфас,так сказать?Габариты КА-52 не такие уж и маленькие.Если брать общие объёмы,то они,сдаётся,превышают АН-64.Так,что здесь скорее подтверждается,что большая гиря тяжелее. https://forumupload.ru/uploads/0000/d0/8c/21034-1-f.jpg

Отредактировано пилот МИ-24 (2011-10-16 20:20:07)

0

Поделиться1982011-10-16 21:25:43

Автор: Леонид2908
Активный участник
Откуда: Советский Союз
Зарегистрирован: 2010-10-03
Приглашений: 0
Сообщений: 1039
Уважение: +23
Позитив: +48
Пол: Мужской
Провел на форуме:
18 дней 7 часов
Последний визит:
2022-12-19 03:01:58

commanderm написал(а):

Разница пустых масс этих двух машин всего 5%:

Мне не понятно как 5%? У меня был МИ6 29 тонн и МИ26 29тонн.Что то я не видел разницы в весе. Всё согласно формуляра вертолёта.

0

Поделиться1992011-10-17 01:13:56

Автор: commanderm
Активный участник
Зарегистрирован: 2010-09-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3891
Уважение: +79
Позитив: +4
Провел на форуме:
1 месяц 12 дней
Последний визит:
2022-03-10 08:58:54

Леонид2908 написал(а):

Мне не понятно как 5%

Поэтому в РЗЦ и пишут - "фактическую массу пустого вертолёта брать из формуляра конкретной машины". Я данные брал из актов по госам. Сколько раз красили Ваш Ми-6 и что не понравилось военпреду в отбортовке жгутов на его борту при приёмке, что он потяжелел - не в курсе.

Отредактировано commanderm (2011-10-17 01:14:41)

0

Поделиться2002011-10-17 01:15:49

Автор: commanderm
Активный участник
Зарегистрирован: 2010-09-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3891
Уважение: +79
Позитив: +4
Провел на форуме:
1 месяц 12 дней
Последний визит:
2022-03-10 08:58:54

пилот МИ-24 написал(а):

А у Вас нет чертежа анфас,так сказать?

"Лонгбоу" с нарисованной линейкой не нашёл.

пилот МИ-24 написал(а):

Габариты КА-52 не такие уж и маленькие

Так всё таки кажется меньше, чем Апач ? А пустой-то весит на четверть больше.

пилот МИ-24 написал(а):

Так,что здесь скорее подтверждается,что большая гиря тяжелее

Тяжелее не большая, а свинцовая. :idea:

Отредактировано commanderm (2011-10-17 01:21:06)

0

Поделиться2012011-10-17 13:54:42

Автор: hugom
Новичок
Откуда: Бельгия
Зарегистрирован: 2011-03-29
Приглашений: 0
Сообщений: 36
Уважение: +0
Позитив: +0
Пол: Мужской
Провел на форуме:
19 часов 37 минут
Последний визит:
2018-11-12 02:51:54

волоха1 написал(а):

Начинали с 1 тонны, доходили до 2. Правда таскали полосы для площадок.

В ТТХ подвески DG-64 написанно, что её максимальная грузоподъёмность 800 кг. Как можно было транспортировать более тяжелый вес?

https://forumupload.ru/uploads/0000/d0/8c/20351-1-f.jpg

0

Поделиться2022011-10-17 20:13:30

Автор: Верба
Активный участник
Зарегистрирован: 2009-07-14
Приглашений: 0
Сообщений: 892
Уважение: +16
Позитив: +11
Провел на форуме:
17 дней 17 часов
Последний визит:
2020-06-02 14:16:08

hugom Вы неправильно поняли.Максимальная грузоподьемность внешней подвески вертолета Ми-24 "В "- 800 кг, а не замка ДГ-64.Пост 51 для Ми-24В с двигателями ТВ3-117 2 серии, а грузоподьемность как раз определяется располагаемой мощностью и прочностью злементов конструкции.Для Ми-24 "П" привожу

0

Поделиться2032011-10-17 20:15:00

Автор: Верба
Активный участник
Зарегистрирован: 2009-07-14
Приглашений: 0
Сообщений: 892
Уважение: +16
Позитив: +11
Провел на форуме:
17 дней 17 часов
Последний визит:
2020-06-02 14:16:08

Так что все верно....

Отредактировано Верба (2011-10-17 20:16:35)

0

Поделиться2042011-10-21 14:50:33

Автор: hugom
Новичок
Откуда: Бельгия
Зарегистрирован: 2011-03-29
Приглашений: 0
Сообщений: 36
Уважение: +0
Позитив: +0
Пол: Мужской
Провел на форуме:
19 часов 37 минут
Последний визит:
2018-11-12 02:51:54

Большая разница существует в возможности Ми-24П (2400 кг) по сравнению с Ми-24В оснащены двигателями ТВ3-117 серии 2 (800 кг).
Почему такая разница?

0

Поделиться2052011-10-23 13:52:16

Автор: Верба
Активный участник
Зарегистрирован: 2009-07-14
Приглашений: 0
Сообщений: 892
Уважение: +16
Позитив: +11
Провел на форуме:
17 дней 17 часов
Последний визит:
2020-06-02 14:16:08

Располагаемая мощность - часть полной мощности , которая может быть использована для покрытия нагрузки Обычно располагаемая мощность . больше потребной мощности; разность между ними составляет резерв, который используется для покрытия дополнительных нагрузок. Поэтому изменяя заправку вертолета, изменяем в сторону увеличения и располагаемую мощность и как следствие увеличиваем нагрузку на внешней подвеске. Привожу дополнение к инструкции Ми-24П.Смотри таблицу

0

Поделиться2062011-10-23 21:45:58

Автор: пилот МИ-24
Активный участник
Зарегистрирован: 2011-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 1232
Уважение: +20
Позитив: +27
Провел на форуме:
6 дней 21 час
Последний визит:
2024-10-22 12:29:33

hugom написал(а):

Большая разница существует в возможности Ми-24П (2400 кг) по сравнению с Ми-24В

Тут у вас где-то путаница?Никакой разницы между В и П ,кроме вооружения,нет!Пушка вместо пулемёта и,соответственно,операторская кабина-всё!

0

Поделиться2072011-10-24 16:55:28

Автор: Arkan
Модератор
Откуда: Питер
Зарегистрирован: 2007-07-08
Приглашений: 0
Сообщений: 1555
Уважение: +43
Позитив: +61
Пол: Мужской
Возраст: 65 [1959-06-14]
Провел на форуме:
16 дней 13 часов
Последний визит:
Вчера 20:05:08

hugom написал(а):

Большая разница существует в возможности Ми-24П (2400 кг) по сравнению с Ми-24В оснащены двигателями ТВ3-117 серии 2 (800 кг).

А что такое 2400 и 800?

0

Поделиться2082011-10-27 20:57:31

Автор: hugom
Новичок
Откуда: Бельгия
Зарегистрирован: 2011-03-29
Приглашений: 0
Сообщений: 36
Уважение: +0
Позитив: +0
Пол: Мужской
Провел на форуме:
19 часов 37 минут
Последний визит:
2018-11-12 02:51:54

пилот МИ-24 написал(а):
Тут у вас где-то путаница?Никакой разницы между В и П ,кроме вооружения,нет!Пушка вместо пулемёта и,соответственно,операторская кабина-всё!

Arkan написал(а):
А что такое 2400 и 800?

Речь шла о том, какую нагрузку может нести вертолёт Ми-24 на внешной подвеске.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Какая роль играет это устройство под носовой пушечной турели? Наведение или сосуд для пустых гильз?