моя плакаль... (с)
наконец-то видюшки научились делать хоть более менее, ждём их результатов труда по основному предназначению 

Здравствуйте. У меня к вам следующий вопрос:
Кому довелось полетать на Ми-8 оснащенным гасителем вибрации скажите как вы оцениваете уровень вибраций по сравнению с аналогичной модификацией вертолета, но без гасителя?
Еще вопрос по поводу различных модификаций:
Есть ли разница по уровню вибраций у вертолетов выпущенных на Казанском АЗ от Улан-Удэнских машин (при условии похожей комплектации обоих)
Данные вопросы касаются чисто вашего субъективного восприятия "трясучки" вашей же 5 опорой. Спасибо.

Добрый день друзья.

Пожалуйста - это такой изношенный каумуфляж?

У камовцев  дизайн ЭВУ подсмотрели...

Пятисотки с ГЛОНАСС и 50 сирийских Ми-17 могут потаскать.
Окопная бухгалтерия немного изменится:
одна пятисотка два игиловца. Берем 6 шт на борт, итого 12 бородатых улетели в США на Наммере. Вылетаем звеном. Экономически выгодно нам и военноуспешно.

Нормальная машина для ПСС - две лебёдки, ВК-2500, СНС, ОНВ, всё как положено. Ночью горящий на земле ЛА в очки обнаруживается с расстояния существенно большего, чем в тепловизор. Хотя тепловизор в промежуток между окончанием пожара и выравниванием температуры обломков с температурой фона тоже небесполезен.
Грустнее то, что на всех Ми-8АМТШ-В подготовлены места (то бишь верёвки проложены и дырки насверлены) под установку БКО, именуемой обычно "Президент-С", и он даже на кое-каких линейных машинах стоит. Но машину отправляемую на войну укомплектовать им не удосужились. Может опять, как в Карибский кризис:
"- Да как вы, товарищи командиры, посмели всплывать в виду АУГ !
- А как нам иначе аккумуляторы подзаряжать, товарищ адмирал !
- То есть вы хотите сказать, что лодки, которые я послал в Атлантику были не атомными ?"

Чо то цены у Вас, как из игрушечного магазина.

Отредактировано commanderm (2015-10-12 11:56:46)

Я хорошо помню,потому что не раз обращал внимание тогда на то,что место сбора разлетевшегося на парашютах экипажа,стихийно и естественно происходило у упавшего борта.Именно там чаще всего их и забирали.

да

Так я почему это запомнил хорошо.Потому что многократно прокручивая в голове возможный исход своего следующего полёта,и всерьёз к этому морально готовясь,тоже так думал(ведь Афган уже при мне-это как по вашему вся территория занятая ИГИЛ)Но вот практика неумолимо диктовала своё...

Это Вы "Голубых громов" насмотрелись, где за голыми бабами в тепловизор подглядывают через стены.

Ждать он будет там, где ему скажут на предполётных.

Ну да, Сидоров из комментов - авторитет...

Отредактировано commanderm (2015-10-13 14:34:21)

Не через стены, а через листву "зеленки". Разницу понимаете?

А на предполетных знают где именно будут бегать бородачи после сбития борта?

Причем здесь каменты? Вот цитата из статьи:

Отредактировано Anndy- (2015-10-13 18:08:40)

.
Видимо, и информацию о запасных аэродромах не доводят.

.
Ага, типа предпочтительных зон катапультирования, мест сбора экипажей и т.д.

Отредактировано commanderm (2015-10-14 10:23:24)

Есть такая книга: Памятка-инструкция лётным экипажам о действиях при вынужденном покидании или посадке самолета
В статье десятой чётко сказано причём, жирным текстом: Во всех случаях сбор производите около самолёта.
Что до Афганистана, то как минимум с 1986 года при роботе ударных групп всегда в воздухе дежурила пара ПСС.
Потери случались когда идиотам с генеральскими погонами приспичивало послать самолёт разведчик при этом всё обеспечение сводилось, - Да ты же реактивный, проскочишь.
Увы, не проскакивали.

Тепловизор не видит ни через стены, ни через листву, ни даже через оконное стекло. Как правило, он не видит через туман и дымы. При высокой влажности может не видеть то, что чудесно видно глазами (типа цементного завода с Д=8...10 км).
Человек, который в жизни и в чистом поле то распознаётся с дальности 1 км и менее, через листву представляет собой набор пятнышек, которые, в силу малого оптического разрешения ТПВ, обнаружатся с расстояния десятков метров (и десятков этих - немного), а распознаются - ну у кого, какая фантазия.

Похоже, что знают. Судя по тому, что Ми-24П там уже неделю летают не на тех высотах, где трудно сбить, а с которых удобно стрелять, и при таком творческом подходе никого еще не завалили, там идет нормальная, а не партизанская война, в которой есть линия фронта, разведданные о ПВО противника, взаимодействие с "пехотой" и осознание того, что бабы новых уже не нарожают.

Ну, в то, что "регионовцы" во главе с финансовым директором патриоты-филантропы, я сильно сомневаюсь, так что, видимо, журналист "Известий" нолик пропустил.
Что касается статьи, то, судя по тому, что в КБП ОТА-2012 нормативы по бомбометанию шибко не изменились, "Гефесту-К" свершить чуда не удалось, а судя по тому, что КАБ-500С чудно применяются нашими в Сирии цена на них оказалась вполне приемлемой.

Отредактировано commanderm (2015-10-14 11:22:21)