С отдачей вопрос решаемый. Трындю 3-й год.
Даже 100мм пушечку 2А70 весом 650кг и дульной скоростью 350м/сек потянет. Боекомплект правда мал, 30 выстрелов максимум.

Был даже вариант с 75 мм орудием. Но корм был не в коня.

Отредактировано Anndy- (2016-05-28 00:34:36)

Очень уж "нежные" эти двигателя. Глаз да глаз за ними. )))

Отредактировано Rom (2016-05-27 23:33:40)

Где сделать ремонт с сертификатом качества?

Надежда умирает последней. Не женитесь на Надях (с)

Если бы Сергей Викторович ждал когда "климовские" сваяют движок, то камовская фирма разорилась бы и пошла по миру.
Дырку от бублика тебе, а не Шарапова движок от климовцев для Ка-226 (с)

[i]20 Мая 2016
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех в ходе выставки Helirussia-2016 объявил о старте работы над семейством маршевых двигателей для легких вертолетов. Предполагается, что они заменят существующие двигатели производства Pratt & Whitney и Turbomeca на вертолетах «Ансат» и Ка-226Т.

Разработка маршевых двигателей ведется в рамках программы по импортозамещению, проект рассчитан на 4 года, в течение которых будут созданы 12 двигателей (5 – для летных испытаний). «Технодинамика» уже согласовала Техническое задание на опытно-конструкторскую работу по разработке двигателей для вышеуказанных вертолетов и в настоящее время начинается этап эскизного проектирования.

Новые двигатели «Технодинамики» будут рассчитаны на более широкий диапазон эксплуатационных температур, по сравнению с зарубежными аналогами, а применение новых материалов в турбине обеспечивает возможность форсирования, что в свою очередь позволит в кратчайшие сроки проводить модификацию двигателя под различные требования заказчиков. ТД-701 будет сертифицирован по международным стандартам и будет предложен, в том числе, на зарубежных рынках.

Одним из ключевых преимуществ нового двигателя является использование унифицированного газогенератора, что позволяет снизить затраты на разработку и освоение. Стоимость серийного двигателя будет снижена на 15% по сравнению с аналогами. Для семейства двигателей будет разработана единая аппаратная часть системы автоматического управления (САУ).

При этом, двухканальная САУ с полной ответственностью, созданная «Технодинамикой», будет обладать дополнительными функциями, такими как автомат защиты турбины, и системой мониторинга остаточного ресурса агрегатов, что позволит эксплуатировать двигатель по состоянию и значительно снизить эксплуатационные расходы.

«Мы обладаем высокими компетенциями в разработке силовых установок, и готовы выйти на этот рынок, при этом сегодня мы видим на рынке потребность в таких двигателях. Многие потребители авиатехники отмечают, что зарубежные аналоги не позволяют эксплуатировать вертолеты при ряде условий, поэтому нашим основным конкурентным преимуществом будет цена и расширенные возможности применения. - рассказывает глава «Технодинамики» Максим Кузюк. – При этом сегодня у нас есть готовая база для быстрого внедрения этого двигателя за счет накопленного опыта команды разработчиков и сформировавшаяся кооперация в производстве и испытаниях на существующей базе «Гидравлики» и предприятиях ОДК. Также будет привлечена испытательная база ЦИАМ им. Баранова». По его словам, все эти факторы позволяют рассчитывать на ускоренный вывод новых двигателей на рынок.[/i]

Мне один молодой лётчик рассказывал,что вот эта задняя съёмная гондола грузовая крепится четырьмя ну или шестью болтами с гайками к потолку.Неприятно,говорит поначалу было пассажиром в ней летать глядя на эти болты.

Постановка боевой задачи.

Отредактировано Anndy- (2017-04-04 01:14:59)

Так нет отдельной темы для Ка-26...

Даже на 1,2тн грузоподьемности смело можно 57мм управляемый модуль. Устройство по отдаче при этом 200кг, "Вертолеты России" вроде не против, но... "обращайтесь к оружейникам. Извините, не наша компетенция."

https://www.youtube.com/watch?v=Z4v8M20FwuE

Совместное с индусами производство

«Вертолеты России» передали заказчику два корабельных Ка-226Т http://www.armstrade.org/includes/perio … tail.shtml

"Вертолеты России" получили от Индии запрос на поставку 200 Ка-226Т https://ria.ru/defense_safety/20180515/1520599729.html

"Вертолеты России" запустили производство опытных вертолетов Ка-226Т в Улан-Удэ http://tass.ru/ekonomika/5274583

Спасибо!