ЛЕТЧИКИ ЮВО ПРОВЕЛИ НОЧНЫЕ СТРЕЛЬБЫ НА КУБАНИ

В Краснодарском крае летчики авиабазы Южного военного округа (ЮВО) на новейших типах вертолетов в ходе специальных занятий по летной подготовке выполнили полетное задание с боевой стрельбой в ночное время суток.

Задание выполнялось на вертолетах оборудованных ночными приборами наблюдения и наведения огня, таких как Ми-28Н "Ночной охотник" , Ми-35М, поступивший на вооружение в текущем году и Ми-8 АМТШ. На авиационном полигоне авиаторы нанесли ракетно-пушечный удар по боевым порядкам условного противника, находящегося на удалении до 2500 метров от огневого рубежа.

В ходе боевых стрельб вертолеты уничтожили более 100 замаскированных полноразмерных мишеней и макетов боевой бронированной техники. Экипажи боевых вертолётов выпустили более 50 неуправляемых авиационных ракет.

Благодаря применению современной спутниковой навигации и тепловизионной системы наблюдения, которые ночью облегчают экипажу поиск и уничтожение наземных целей, уровень боевой эффективности увеличился в 2,5 раза.

Кроме того на высоте до 2000 метров и скоростях около 300 км/час летчики отработали навыки пилотирования. Среди обязательных элементов выполняли имитацию воздушного боя, кроме того, пилоты отработали посадку в установленный габарит не более 10 метров по фронту.

В учебно-тренировочных полётах, было задействовано свыше 100 военнослужащих, в том числе более 10 экипажей армейской авиации. Всего летчиками совершено около 30 плановых вылетов, сообщили в пресс-службе Южного военного округа.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Интересно , как АМТШ ночью стреляли, с подсветкой что ли.

Djoker
Посмотрел увеличенное

По сравнению с человеческой фигурой что то большое прилетело. Для Атаки большевато.

Снимали с вот этого - IA-407:

Ми-35 на 0:13 :

Видео проскакивали:

http://russianplanes.net/id129373

http://aviaforum.ru/showthread.php?p=15 … ost1505057

Вроде как наши идут.

Взято отсюда: http://topwar.ru/21468-vertushki-afganistan-mi-24.html
Фотографии такие вижу сам впервые, а текст упоминался много где, как раз в основном с приложенной Вами фотографией:
"Свой вариант довооружения вертолета предложило и КБ Миля. В 1985 г. вместо импровизированных стрелковых установок для защиты Ми-24 разработали кормовую огневую точку, опробовав ее на Ми-24В (заводской номер 353242111640). На вертолете установили крупнокалиберный пулемет НСВТ-12,7 «Утес», позволявший на равных вести борьбу с душманскими ДШК. Стрелковую установку оборудовали в корме под хвостовой балкой: сзади она была открыта, а по бокам имела обильное остекление для обзора задней полусферы. Поскольку задняя часть фюзеляжа вертолета была занята нижним топливным баком и стойками с аппаратурой радиоотсека, мешавшими доступу к рабочему месту стрелка, к установке соорудили подобие тоннеля из грузовой кабины, а под ноги стрелка пристроили свисающие вниз «штаны» из прорезиненной ткани. Заняв место, тот оказывался скрюченным в тесноте под нависавшими блоками и коробками аппаратуры, тросами управления и вращавшимся над головой валом рулевого винта.
Сооружение получилось весьма громоздким и неудобным, к тому же неудовлетворительным оказался обзор и сектора обстрела. При показе начальству некий полковник из штабных пожелал лично опробовать новинку. Кабинетная комплекция подвела начальника — при попытке пробраться к пулемету он намертво застрял в узком проходе и его пришлось извлекать оттуда задом наперед. Помимо компоновочных недостатков, оборудование «огневой позиции» в корме неблагоприятно сказалось на центровке вертолета с вытекающими отсюда последствиями для маневренности и управляемости. Даже после доработки установки с обеспечением доступа снаружи из-за очевидных недостатков ее признали негодной к эксплуатации. В строю отсутствие защиты сзади несколько компенсировали проведением доработки с установкой зеркал заднего обзора у летчика, по типу апробированных на Ми-8, но смонтированных внутри кабины с учетом больших полетных скоростей."

Насколько я знаю он только один вроде как и был, дальнейшая его судьба неизвестна


А вот на этой фотографии у него другой номер, не 17

Отредактировано Falll (2014-03-02 15:19:29)

На первом фото второй борт Ми-24ПН похоже. Горелово?