Подскажите пожалуйста
Слышал историю о поднятом двигателе английском
который в последствии превратился в в ТВ3 117.
Здесь на форму тема история ТВ3 117. Мотор-Сич производитель этих двигателей.
По информации в сети двигатель сделан в 65-70годы. Я видел тяжеловесные
АИ20 АИ24 и потом пошла серия ТВ3 117, Д36, Д136, Д18 и все они похожи между собой чем то, как похожи АИ20 АИ24.
Видимо к АИ25 тоже божий перст прикоснулся. И того есть тяжеловесы и есть что то более нормальное, но после этого
нормального нет ничего. И вот уже 50лет. Где новые двигатели или наши КБ не способны что то делать.
Ситуация очень похожа на ВАЗ. Как бы ВаЗ шкуру не менял садишься и слышишь звук старого древнего мотора.
Где новые двигатели
Сообщений 1 страница 30 из 84
Поделиться12014-03-30 23:36:19
Поделиться22014-03-31 13:12:02
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Вообще то, про ТВ3-117 отдельная ветка есть:
Семейство ТВЗ-117
Борман написал(а):
Слышал историю о поднятом двигателе английском
который в последствии превратился в в ТВ3 117.
Нехилое такое превращение "гномика". Видно многие махали различными палочками (и вставляли палочки тем, кто махает), чтобы превращение состоялось.
Борман написал(а):
Где новые двигатели или наши КБ не способны что то делать.
На сайты типа климовского или запарижского заходить не пробовали ?
Поделиться32014-03-31 15:21:12
[b]Борман[/b] написал(а):
По информации в сети двигатель сделан в 65-70годы. Я видел тяжеловесныеАИ20 АИ24 и потом пошла серия ТВ3 117, Д36, Д136, Д18 и все они похожи между собой чем то, как похожи АИ20 АИ24.Видимо к АИ25 тоже божий перст прикоснулся. И того есть тяжеловесы и есть что то более нормальное, но после этогонормального нет ничего. И вот уже 50лет. Где новые двигатели или наши КБ не способны что то делать.
Необычайно 
Поделиться42014-03-31 21:20:11
Redav это все на что вашего интеллекта хватило? ( не густо видать работник мотор сичи ).
commanderm - я не о ТВ3 117. Мне интересно отличие этого поколения двигателей от предыдущего и
почему не появилось следующее поколение. Да модификаций куча, но это же модификации.
Отредактировано Борман (2014-03-31 21:20:47)
Поделиться52014-04-02 14:49:04
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Борман написал(а):
Мне интересно отличие этого поколения двигателей от предыдущего
"Этого" - это каких от каких
Борман написал(а):
и почему не появилось следующее поколение
Заказчики не заказывали, а если заказывали, то денег не платили, поэтому и не появилось.
Поделиться62014-04-02 17:01:44
Партайгеноссе Борман.
Не вертолетчик, не двигателист, простой подводный механик, но Герой России тов.Ватагин А.И. и ругаемые начальники ОДК сумели построить в Шувалово завод вертолетных двигателей. За это им всем можно дать Героя Труда России. Особенно в свете нынешних украинских желаний запретить, прекратить...
Теперь 10 лет надо лизать и лизать двигатели ВК-2500. Больше НИ ЧЕ ГО.
Поделиться72016-05-22 08:43:48
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2011-05-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1232
- Уважение: +20
- Позитив: +27
- Провел на форуме:
6 дней 21 час - Последний визит:
2024-10-22 12:29:33
Поделиться82016-05-22 10:08:44
Борман написал(а):
Redav это все на что вашего интеллекта хватило? (
Уныло соскакиваете... Под грустного косите или не научились весело скакать?
Борман написал(а):
Да модификаций куча, но это же модификации.
Так и вы не уникальный... даже в поскакушках и набросах на вентилятор
пилот МИ-24 написал(а):
Новые двигатели для лёгких вертолётов
Дед "Климов" бил, бил делал, делал ВК-800 не разбил сделал, баба "Сатурн", била, била делал, делал РД-600 не разбила сделал (ГСИ не проходил), мышка "Технодинамика" бежала хвостиком вильнула яичко упало и разбилось...
Хороша сказка, лишь бы у неё был сказочный конец, а не хер на блюде
Поделиться92016-05-22 10:20:35
Бахча написал(а):
Герой России тов.Ватагин А.И. и ругаемые начальники ОДК сумели построить в Шувалово завод вертолетных двигателей
Та неужели 
На загородной испытательной площадке забацать недострой из трёх цехов и объявить его громогласно заводом даже у них наглости не хватило
Бахча написал(а):
За это им всем можно дать Героя Труда России.
Люди бают, что некоторые ваятели в ОДК уже получили поджопники... расчёт и уволены с работы. Очередь доходит до Ватагина.
Бахча написал(а):
Особенно в свете нынешних украинских желаний запретить, прекратить...
Не стоит бандерлогов путать с остальными гражданами Украины
Бахча написал(а):
Теперь 10 лет надо лизать и лизать двигатели ВК-2500.
Как его не лижи от него украинским салом пахнет и видится во всей красе ТВ3-117
Поделиться102016-05-22 12:14:58
...Как его не лижи от него украинским салом пахнет и видится во всей красе ТВ3-117
который разработан в Питере на Климове и отдан в серию редавченкам.
ВК-800 более готовый.
Поделиться112016-05-22 12:33:34
Redav написал(а):
от него украинским салом пахнет
А ещё питерской корюшкой, ТВ3-117 разработан в КБ Климова.
Поделиться122016-05-22 12:45:38
Бахча паша написал(а):
который разработан в Питере на Климове и отдан в серию редавченкам
Саксаул, не тупи, учи матчасть
Мотор Сич создала модификации, до которых климовским водолазникам мырять да мырять потому как даже серийный выпуск всех комплектующих для ВК-2500 (ТВ3-117 официально осваивали более 15 лет...
Проект с ТВ7-117 тоже прошамали...
ВК-800 у них токма в рекламках крут, а в реале его не видать...
Поделиться132016-05-22 12:49:24
Anndy- написал(а):
А ещё питерской корюшкой, ТВ3-117 разработан в КБ Климова.
И что с того, что корюшка сгнила, а на выставках "климовские водолазы" могут лишь демонстрировать ножки да сиськи дивчин нанятых для поскакушек на стенде?
Чаво изволите ставить на российские вертолётки, обещалки "климовских водолазов" и ОДКашных распильщиков?
Отредактировано Redav (2016-05-22 14:03:00)
Поделиться142016-05-22 13:53:45
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-10-28
- Приглашений: 0
- Сообщений: 920
- Уважение: +26
- Позитив: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-21]
- Провел на форуме:
10 дней 0 часов - Последний визит:
2024-11-21 01:06:41
Anndy- написал(а):
Redav написал(а):
от него украинским салом пахнет
А ещё питерской корюшкой, ТВ3-117 разработан в КБ Климова.
Не слушай сказки свидомых. Разговаривал недавно со своим бывшим сослуживцем, работает там (Климов). Говорит довольно усердно сейчас работают и над ТВ3-117 и над ТВ7-117. Причём, семёрке приоритет, в частности варианта с задним выводом вала. По планам ТВ3-117, останется только для восьмёрок.
Поделиться152016-05-22 14:53:24
шурави написал(а):
Разговаривал недавно со своим бывшим сослуживцем, работает там (Климов).
Неужели с тем самым из бригады "испытателей", в которой несколько военных пенсионера (в хорошем смысле слова) арбайтают без продыху. Потому как за копейки питерская молодёжь не желает корячиться, а этим до дому близко и с военным пенсионом вполне не плохой приработок... 
шурави написал(а):
Говорит довольно усердно сейчас работают и над ТВ3-117 и над ТВ7-117.
Агу, усердно, но токма от ВК-2500 (в девичестве ТВ3-117) ужо лет десять как не должно пахнуть украинским салом, а пахнет.
ТВ7-117 должон был быть готов ящё в позапрошлом годе, а у прошлом ходе со "взрослым" ресурсом пойти в серию... Работают значит. А кудыж денутси, друго дело шо начальники их стали в пробки из под шампанского играть (или ими играют) кто с грохотом вылетает из креслиц, а кто с тихим пшиком...
шурави написал(а):
По планам ТВ3-117, останется только для восьмёрок.
Климов ВК-25оо с помощью кооперации ОДК еле ваяет, а тута ещё неучи хотят им "впарить" древний ТВ3-117.
Ничё слезут со стакана и с удивлением узнают, шо ТВ3-117 ужо несколько годков как в войска не поступает.
Поделиться162016-05-22 15:04:37
Надо 300 слесарей сборщиков из Сечи перевезти на ПМЖ в Питер. Дать личный самолёт SSJ ОАОКлимов на пятницу бесплатно до Запорожьяи обратно в воскресенье. В Москве дачники по три часа дружно торчат в пробках на свои кирпичные двухэтажные дачи. Улицу Запорожскую построить для них в самом Шувалово. Разрешить длинные усы и чуб, сало за счёт предприятия вволю.
Поделиться172016-05-22 15:11:08
Бахча паша написал(а):
Надо
Есть более простые способы...
Поделиться182016-05-22 20:02:04
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2011-05-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1232
- Уважение: +20
- Позитив: +27
- Провел на форуме:
6 дней 21 час - Последний визит:
2024-10-22 12:29:33
Бахча паша написал(а):
ВК-800 более готовый.
Здоровая конкуренция не помешает.И ,вообще,всё у нас будет своё,лишь бы санкции,как говориться,подольше продлились. 
Поделиться192016-05-22 20:21:14
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-10-28
- Приглашений: 0
- Сообщений: 920
- Уважение: +26
- Позитив: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-21]
- Провел на форуме:
10 дней 0 часов - Последний визит:
2024-11-21 01:06:41
пилот МИ-24 написал(а):
Бахча паша написал(а):
ВК-800 более готовый.
Здоровая конкуренция не помешает.И ,вообще,всё у нас будет своё,лишь бы санкции,как говориться,подольше продлились.
А какая конкуренция? Запорожские ТВ3-117 просто вообще становятся ненужными по мере выхода завода в Шувалово на плановую мощность.
Поделиться202016-05-22 20:43:22
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2011-05-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1232
- Уважение: +20
- Позитив: +27
- Провел на форуме:
6 дней 21 час - Последний визит:
2024-10-22 12:29:33
шурави написал(а):
А какая конкуренция?
Я имел ввиду между ТД-700 и ВК-800
Поделиться212016-05-22 22:48:01
пилот МИ-24 написал(а):
Здоровая конкуренция не помешает.
Смешно сказали.
пилот МИ-24 написал(а):
между ТД-700 и ВК-800
как сферокони в вакууме один другого стоит
Поделиться222016-05-22 23:12:00
шурави написал(а):
по мере выхода завода в Шувалово на плановую мощность
Скорее ты со стакана слезешь
Над Ватагиным стибались ещё два года назад. Он лихо наобещал. А теперя значится ВЫХОДЯТ Где обещанные им движки? Нетути. 
И срок отведённый Чемезовым истекает...
http://www.rbc.ru/spb_sz/05/09/2014/559 … 19538d36e8
Они уже второй десяток лет выходят, да выйти не могут. Всем ОДК детальки ваяют, благодаря этому "Климов" впихнули в размеры его производственной площадки где выполняли испытания движков, а от движка всё украинским салом пахнет. Территорию в Питере продали. Где деньги Зин? (с)
Поделиться232016-05-22 23:19:34
шурави написал(а):
Запорожские ТВ3-117 просто вообще становятся ненужными по мере выхода завода в Шувалово
Слезай со стакана и учи матчасть. Белорусы уже послали нах питерские движки и покупают запорожские. Другие за границей тоже не спешат новые контракты подписывать с климовцами.
Почему? Лопать, лопать инет, заодно узнаешь как долго ты келдырил, что прошамал столь интересные события с запорожскими моторами для вертолётов...
Поделиться242016-05-23 02:24:37
Да, уж... послушаешь людей- вертолетчиков нормальных нет-все хорошие на пенсии или за границей работают, сборщиков моторов нет, самолетов нет, вертолетов нет- как жить?
Поделиться252016-05-23 09:10:28
kaban
Не всё так печально.
kaban написал(а):
вертолетчиков нормальных нет
Более чем достаточно и отличных много
kaban написал(а):
все хорошие на пенсии или за границей работают
Военным пенсионерам это не мешает работать в отечественных авиакомпаниях: Ю-Тэйр, Вертикаль-Т, ПАНХ и других.
kaban написал(а):
сборщиков моторов нет
высококвалифицированные есть там, где хорошие зарплаты по их профессиям. В Питере ситуацию с кадрами пытаются заломать в сторону нужную государству, но малоуспешно. В Уфе, Перми, Казани ситуация более успешная...
kaban написал(а):
самолетов нет
"Суржик" по религиозным соображениям за самоль не считаете?
kaban написал(а):
вертолетов нет
уау... так Ансат, Ми-38 значит не кашерные... Печалька (с)
kaban написал(а):
как жить?
одно из двух или снять шоры (чёрные очки) или обратиться к специалистам от медицины
Поделиться262016-05-23 11:36:42
вы меня не поняли- я то вижу - просто почитаешь , послушаешь- такая картина складывается! Значит прав был был профессор Преображенский -Не читайте до обеда советских газет"... наверно российские чазеты тоже не стоит читать и интернет тоже!!!
Поделиться272016-05-23 18:18:53
kaban написал(а):
наверно российские чазеты тоже не стоит читать
и зарубежные тоже. От газет цвет лица портится и нервы расшатываются. (с)
kaban написал(а):
и интернет тоже!!!
Интернет он как зеркало, чаво ищешь, то он тебе и кажет, т.е. твою суть
Поделиться282016-05-23 20:47:43
Вниму вашему совету- глядишь и цвет лица улучшиться! Спасибо добрый человек!
А за темой двигателей- буду наблюдать..
Поделиться292016-05-24 09:32:30
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-10-28
- Приглашений: 0
- Сообщений: 920
- Уважение: +26
- Позитив: +1
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1963-04-21]
- Провел на форуме:
10 дней 0 часов - Последний визит:
2024-11-21 01:06:41
kaban написал(а):
Вниму вашему совету- глядишь и цвет лица улучшиться! Спасибо добрый человек!
А за темой двигателей- буду наблюдать..
Знаете, на политических форумах существуют идиоты верящие что "Мотор-Сич" может победить "Климова" в честной конкурентной борьбе.
При этом напрочь забывая, что двигатели не сами по себе винты вращают, а передают свою мощность на редуктора ВР-24, ВР-14. Которые производятся на "Красном Октябре" в том же Питере и разработаны тем же "Климовым".
И не нарушая никаких международных торговых законов двигатели "Мотор-Сич" легко переводятся в ранг китайских комплектующих.
А далее уже владельцу вертолёта решать, российские двигатели, или вся гарантийная поддержка редукторов нафиг.
Поделиться302016-05-24 10:44:43
шурави написал(а):
Знаете, на политических форумах существуют идиоты
Таки да и эти идиоты забредают на специализированные форумы размахивая праведными тряпочками и скандируя речёвки-кричалки. Они по своей скудоумности веруют шо пока сидели на стакане, мульку жрали, то весь мир замер ожидаючи их протрезвления.
шурави написал(а):
"Мотор-Сич" может победить "Климова" в честной конкурентной борьбе
Это ж скока надо бухать бухашку что б уверовать в честную конкурентную борьбу
шурави написал(а):
При этом напрочь забывая, что двигатели не сами по себе винты вращают, а передают свою мощность на редуктора
ага,ага, обосравшись с движками скок-поскок на редуктора...
шурави написал(а):
Которые производятся на "Красном Октябре" в том же Питере и разработаны тем же "Климовым".
Раньше и солнце ярче светило и сахар слаще был (с)
А нонече несколько лет пытались спрятать от обчественности информацию о том что на Крысе редуктор "хрустит", стружку гонит, а на вертолёт наложены ограничения по режиму полёта, ... что бы редуктор в полёте не развалился. Неча сказать хороши разработчики-ваятели. Ждём-с новую инфу, о том как и кому был заказан в разработку редуктор под вертолёт за бугром и почему не нашим ваятелям, а заодно и перед каким выбором ноне стоят собиратели наших вертолётов
шурави написал(а):
И не нарушая никаких международных торговых законов двигатели "Мотор-Сич" легко переводятся в ранг китайских комплектующих.
Хороша жизнь у сидящего на стакане... покуда не протрезвеет. Как протрезвеет, то опечалится.
Нет правов у наших ваятелей на Ми-2, Ми-8, Ми-26. В те славные времена СССР поставлял вертолёты братьям по соцлагерю чуть ли не за красивые глазки и даже разворачивал у брател заводы по производству, ремонту о такой фтговине как лицензия на производство со всеми сопутствующими документами даже и не помышляли. Теперя даже болгары ("братушки" - пся крев) лабают автоматы Калашникова и демпенгуют на рынке вооружения на вполне законных основаниях.
Опять же покупатель ноне привередничает: хочу запорожские моторы! И фиг куда деться нашим ваятелям, а спрос на движки Мотор Сич растёт и покуда остепеняет заказчиков лишь опасность полномасштабных боевых действий в НОВОРОССИИ.
Поклонникам стакана Бахуса надо бы матчасть подучить. Стока лет подряд (как минимум четыре года) бухать бухашку это ж жуть.
http://www.ato.ru/press-releases/v-stru … reduktorov
И ещё немножко соли на раны "всезнайкам" (а может и осиновый кол в их пропитые мозги)
http://republic.com.ua/article/40918-Mo … gatov.html
Как говаривал алканавтам один чел на другом форуме
Не забудьте сразу оповестить Форум, как только вытеснят "Мотор-Сич". (с)
