Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1 пяти региональным авиакомпаниям в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Торжественная церемония прошла на Казанском вертолетном заводе.

Вертолеты будут выполнять задачи в труднодоступных районах с суровыми климатическими условиями. По 2 новых воздушных судна получили авиакомпании:

▪ «Полярные авиалинии»
▪ «Тайга»
▪ Авиапредприятие «Ельцовка»
▪ Стрежевское авиапредприятие
▪ «ЧукотАВИА»

Салон каждого переданного Ми-8 оснащен 23 сиденьями, также в них подготовлены места под установку медицинских модулей. Помимо прочего, специалисты КВЗ доработали машины для установки внешней подвески, расширив их возможности по транспортировке грузов, а также медицинской и аварийной эвакуации.

«Переданные машины произведены в рамках контракта холдинга «Вертолеты России» и ГТЛК на поставку 86 вертолетов Ми-8МТВ-1. Все авиаперевозчики, которые сегодня получили новую технику, являются нашими давними и надежными партнерами. Они работают в регионах с очень непростыми климатогеографическими условиями, где вертолеты, без преувеличения, незаменимы. Убежден, что новые «восьмерки» сыграют важную роль в повышении транспортной доступности удаленных территорий, обеспечении их жителей своевременной медицинской помощью, что для нас, как для производителя, крайне важно», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.

Вертолеты Ми-8МТВ-1 можно оснащать дополнительными наружными топливными баками объемом 915 л каждый. Благодаря этому увеличивается дальность полета, что актуально для применения воздушных судов в регионах с большой протяженностью территорий.

Совершенно верно МИ-8Т.Тяжеловато было но справлялись.
Асмэра 1988г.

Когда в Асмаре сепары пожгли два ИЛ-38 и два МИ-8 в 1984 году,я еще был в Новонежино и пришла тлг готовить один борт на АРЗ Варфоломеевка на покраску -потом его перегнали на Патрокол и кораблем в порт Массауа.В 1988 году я уже был в Асмаре и мы перегнали второй борт покрашенный на АРЗ Варфоломеевка из Массауа на Асмару.

Тогда вопрос с номерами.. Присвоили взамен утерянных? А заводские,прежние?
Вот Фенкеру голову поломать!

Возможно так и было.Я был в Асмаре с 1986 по 1989г. И летали на двух бортах 22705 и 22706.
Асмэра 1986 год.Помывка вертолета летным составом.