Не виляйте филеем (с)

Immortal
По мастрячке не стройте из себя умного. Все эти рэкомэндации вашингтонского обкома, как навязывать своё мнение лошарам, давным-давно устарели и "расшифрованы". Опять же здесь вам не тут, ППР не катит. Будьте самим собой.

Суть в песок (с)

Так ить мне её с вами ну ни как... У вас ума палата, а мне ватнику куда уж... Это ж у вас обозначения машин большими буквами да без дефисов, а у нас и прописная, и строчная, и чёрточка малюсенькая... К тому же у вас знающих там есть роторы, рысканья, силы действующие  на корпус вертоплёта  в полёте и пропадающие на висении, а у нас в лапотной и славов таких в аул-ах отродясь не слыхали пока не пришла дерьмократия и почему-то на наши вертолёты силы дейчтвовали и действуют даже когда они на земле стоят  У вас тама умища эван скока, аж мимоходом аэродинамику, по гуглу учите. А у нас, век учи - дураком помрёшь, с РСНВ в соседней теме эван скока страниц исписали ни о чём, а всё потому как по разным учебникам учили енту аэродинамику...

В приличном обществе ссылки на Викопедию - моветон. У Вас неоднократно спрашивал СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО ПЕРВОИСТОЧНИКАМ, а не словоблудие... тем более ваятели викостатьи взяли наброс из анонимной статьи (?!) Армейского сборника, которую вы уже подсовывали в другой теме и признали, что она представляет собой убогий пиар от милвских сетантов. 

Опять же в другой теме Вы назойливо втюхивали мне, что сравнивать надо лишь Ми-28Н и Ка-52. И вот те нате, подсовываете Ка-50 с Ми-28. 

Ежели так, то прикрепите рядом с монитором своего компа лист бумаги с выписанным на него текстом из Вики "Большинство участников высказалось за выбор В-80 как машины, имеющей лучшие лётно-технические характеристики и обладающей лучшим соотношением цена/качество. Проведённые в 1984 году сравнительные испытания, включающие в себя 27 испытательных полётов, показали превосходство В-80 над Ми-28. "

"лётные выступления" это то что лётчики называют полётным заданием, демонстрационным показом или вы какой-то цирк упоминаете?
Согласуются - это как?

С верой в храм (мечеть, костёл, синагогу...) (с)

Вы также веровали и про "нет ограничений" у Ми-28Н, но дошло до дела и чёйто сдулись, скатились на бла-бла-бла. У Вас с верой чего-то не того. Как только выясняется, что вы упороли очередную чушь, то она у вас мигом трансформируется. Помните как вы веровали, что нынче нужнее летакать на ПМВ и про это гласит имеющийся опыт, но когда вспомнилось про горы Афгана, Чечни, Грузии, Сирии, то мигом соскочили на маневрючесть... Не устали скакать?

У меня к вам простой ответ. Вы порете чушь раз за разом, она плачет, рыдает, бьётся в конвульсиях...

Фигвам (с)

Инетсообщество давным-давно пользуется простеньким правилом: Бремя доказательства на заявившем.

Вы заявили
"говорим всего лишь о достаточности-недостаточности пилотажных возможностей КА 52, в различных боевых условиях. У КА 52 значительно ограничены углы крена и тангажа, причём, с возрастанием скоростей данные ограничения, растут, разумеется..."

Вам и лопатить инет с доказухой и отвечать на мой посыл про ПЕРВОИСТОЧНИКИ по ограничениям: СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ЦИФРЫ ПО МИ-28Н И КА-52 В СТУДИЮ!

Как-то уныло сдулись и резко перестали верить помойке, ссыль на которую подсунули.

Дьявол прячется в мелочах (с)
Специфические тектовые особенности видны у всех и вы на них попалились.

Думайте. Как надумаете, то порадуйте примером когда и где пиндоским военным летателям их начальство стафило приказ фигурять на предельных или запредельных режимах.
Следуя вашей "логике" получается, что демнстрационное выступление F-22 на Фарнборо в Англии и принятые меры по его охране свидетельствуют: пиндосы потратив милиарды сделали хрень на уровне 50-х годов прошлого века, которая  "имеет относительно строгие пилотажные ограничения", не способна выполнять полёт на сверхзвуке и её высота полёта лишь пара тысяч метров. 

Вы со своего первого поста так настойчиво втюхиваете этот пункт своей мастрячки, что становитесь всё смешнее и скучнее. Ваш главный враг в вас самих, в ваших НЕ знаниях и топорности работы.

Ваша самокритичность не знает границ. Вам повторить все мои вопросы, которые вы "не заметили, пропустили, посчитали не важными, лишними в конструктивной дискусси (диалоге), не относящимися к теме, направленными на ненужный спор (разжигание этнической/межнациональной/религиозной/межконфессиональной вражды)"?

Вам нужен пример? Лягко (с)

Всего-то задал Вам три вопроса на самоподготовку и вы опять стали вилять.

Повторю их, а вдруг придумаете ответы на прямые вопросы
1. Какими документами регламентируется начало и окончание ПОЛЁТА вертолёта?
2. Какие "аэродинамические силы" действуют на вертолёт на рулении и при его стоянке?
3. "Аэродинамические силы" действуют на вертолёт или его корпус?

С верой в Храм (мечеть синагогу, костёл...) (с)

В *надцатый раз повторяю: ИЗ ПЕРВОИСТОЧНИКОВ СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ЦИФРЫ ПО МИ-28Н И КА-52 В СТУДИЮ!