Авиация погранвойск СССР. 1991 год

Страница: 1

Сообщений 1 страница 6 из 6

Поделиться12016-05-13 18:16:39

Автор: aviafan
Активный участник
Зарегистрирован: 2011-04-04
Приглашений: 0
Сообщений: 235
Уважение: +0
Позитив: +0
Провел на форуме:
2 дня 23 часа
Последний визит:
2024-09-05 17:17:27

Уважаемые форумчане!

Решил разобраться с составом авиации ПВ КГБ СССР по состоянию на 1991 год.
Информация собрана на основании книг по истории авиации ПВ, публикаций в различных СМИ, нескольких форумов и сайтов на данную тематику, реестров ЛА, воспоминаний уважаемого Михаила Михайловича.

Получилось 18 «структурных элементов»: 9 отдельных полков, 8 отдельных эскадрилий и один отдельный авиационный отряд.
Также приводится история формирования (реформирования) каждой из структур.

Согласно данным книги А.Кулебы «Крылья спецслужбы России», после распада СССР к РФ отошли 292 ЛА из состава авиации ПВ, другим республикам достались 130 ЛА, т.е. всего на 1991 год в составе погранавиации СССР имелось около 420 ЛА.

Попробовал восстановить парк оап/оаэ/оао по состоянию на конец 1991 года. Где-то данные – точные, где-то – приблизительные (выделены «жирным» шрифтом). Получилось 425 ЛА, что недалеко от официальных цифр.

Структуры центрального подчинения:

12 оуап Ставрополь (Шпаковское) 2 Ан-26 2 Ан-72 1 Як-40 4 Ми-8 4 Ми-24 2 Ка-27ПС
17 оао Пришиб (1965), 17 оуаэ Тбилиси (1968), 12 оуап Тбилиси/Кабулетти/Пришиб (1972), оаз Пришиб сокращено в 1988 г.

оао СН Москва (Шереметьево) 2 Ту-154 2 Ту-134 4 Ил-76 4 Ан-72 1 Як-40 4 Ми-8
оао (1968) Иваново, затем Шереметьево (в составе 235 оао), оао СН (1980)

«Строевые» части и подразделения:
1? оаап Воркута/Тикси/Черский 3 Ан-26 1 Ан-24 40 Ми-8 2 Ми-26 4 Ка-27ПС
оааэ Воркута (1967), +аэ Тикси (1977), + аз Черский (? год); 1(?) оаап (1990)
+оперативные точки: Мурманск, Нарьян-Мар, Хатанга, Чокурдах, о.Средний

10 оап Алма-Ата (Бурундай) 18 Ми-8 8 Ми-24 2 Ми-26 2 Як-40 2 Ан-26 2 Ан-72
3 оаэ (1934), 10 оап (1969)

11 оап Владивосток (Кневичи)/Советская Гавань 3 Ан-26 22 Ми-8 1 Як-40 3 Ка-27ПС 4 Ми-24
9 оап (1946), 10 оаэ (1946), 10 оао (1960), 10? оаэ (1967), 11 оап (1969); аз Советская Гавань (с какого года?)
+оперативные точки: Дальнеречинск, Камень-Рыболов, Спасск-Дальний, Пограничный

14 оап Петрозаводск 3 Ан-26 1 Ан-24 24 Ми-8
15 оаэ (1955), 14 оап (1977)

15 оап Петропавловск-Камчатский (Елизово/Халактырка) 2 Ан-26 6 Ан-72 20 Ми-8 4 Ка-27ПС 2 Ми-26? 4 Ка-25?
оао (?), 2 оаэ (1969), 15 оап (1977); вертолёты – в Халактырке
+оперативные точки: Ключи-1

16 оап Южно-Сахалинск (Хомутово)/Менделеево (Южно-Курильск) 2 Ан-26 4 Ан-72 1 Як-40 20 Ми-8 4 Ми-24 4 Ка-27ПС
7 оап (1954), 14 оаэ (1954), 14 оао (1960), 14? оаэ (1967), 16 оап (1977); аз Менделеево (Южно-Курильск) – с какого года?
оаз на Сахалине – до 1987 г.

17 оап Мары-3/Небит-Даг 36 Ми-8 16 Ми-24 2 Ан-26 2 Ми-26?
4 оаэ (1937), 17 оап (1981); аэ Небит-Даг с 1981 г.

23 оап Душанбе 24 Ми-8 12 Ми-24 2 Ми-26 2 Ан-26
23 оаэ (1981), 23 оап (1983)
+оперативные точки: Хорог

7 оаэ бухта Провидения 1 Ан-26 1 Ан-24 2 Ка-27ПС 4 Ми-8
7 оаэ (1958)
+оперативные точки: Анадырь, м.Шмидта, о.Дежнёва, Ванкарем, зал. Креста, зал. Лаврентия, Эгвекинот

16 оаэ Хабаровск 1 Ан-26 1 Ан-24 1 Як-40 4 Ми-8
?? оаэ (1963)
+оперативные точки: Жёлтый Яр, Бабстово, Бикин

18 оаэ Чита (Черёмушки)/Кызыл 1 Ан-24 1 Ан-26 4 Ми-8
18 оаэ (1967)
оаз Кызыл (1979)

19 оаэ Благовещенск 1 Ан-26 1 Ан-24 4 Ми-8 4 Ми-24
16 оаэ (1969), 19 оао (1970), 19 оаэ (1970)
+оперативные точки: Сковородино, Поярково

20 оаэ Раквере/Рига (Скулте)/Вентспилс 1 Ан-24 2 Ан-26 4 Ми-8 2 Ка-27ПС
оаз (1970), 20 оаэ (1971), когда появились в Рига (Скулте) и Вентспилс?
с 1992 года - Горелово

21 оаэ Магадан (Сокол) 1 Ан-26 1 Ан-24 4 Ми-8
21 оаэ (1976)
+оперативные точки: Охотск

22 оаэ Учарал 15 Ми-8 4 Ми-24
22 оаэ (1977)

24 оаэ Одесса (Школьный) 1 Ан-26 4 Ми-8 2 Ка-27ПС
24 оаэ (1977?)

Поделиться22016-05-13 18:17:54

Автор: aviafan
Активный участник
Зарегистрирован: 2011-04-04
Приглашений: 0
Сообщений: 235
Уважение: +0
Позитив: +0
Провел на форуме:
2 дня 23 часа
Последний визит:
2024-09-05 17:17:27

В то же имеется и ряд вопросов по составу авиации ПВ.

1) В книге А.Кулебы указывается, что в Чите находился оап (а не оаэ), а в Кызыле – оаэ (а не оаз). В то же время другие источники указывают, что подобные «повышение ранга» имело место только в 1993 году.
В той же книге указано, что 20 оаэ Реквере перебазирована в Горелово в 1991 году, однако другие источники указывают на 1992 год.
Так какие же из указанных выше годов правильные?

2) Когда сформировали 24 оаэ (Одесса)? Ряд источников указывает на 1986 год, что походе на истину, т.к. 23 оаэ сформирована в 1981 году. В то же время в книге «Крылья границы» указано, что «В 1977 г. после перевода майора А. Королева командиром отдельной авиа¬эскадрильи в Одессу майор И. Романюк был назначен заместителем командира Отдельной арктической авиаэскадрильи по летной подготовке». Т.е. получается, что в 1977 году оаэ уже существовала?

3) 24 оаэ (Одесса) «отвечала» за территорию Украины и Белоруссии. Но кто прикрывал Армению, Азербайджан (после 1988 года) и западное побережье Каспия? Когда-то попадалась информация про оаз в Кале Ан-26, Ми-8, Ка-27ПС, но насколько она верна?

4) Что за структура авиации ПВ находилась в Йошкар-Оле? Нигде в воспоминаниях и в книгах по истории авиации ПВ про неё ничего нет. Но летавшие в тех краях во времена СССР говорят, что что-то там было, да и в 1989-91 гг. в в/ч 2095 (Йошкар-Ола) поставлены 3 Ан-72. Именно на базе этой структуры в 1994 году сформировали 1 оттап.

5) Были ли планы во времена «позднего СССР» о формировании новых подразделений авиации ПВ, поступлении новых типов ЛА, которые так и не реализовались в связи с его распадам?

6) Также есть ряд вопросов по тому, в каких частях и подразделениях авиации ПВ эксплуатировались Ми-26 и Ка-25: такие моменты отмечены знаком «?».

В каких годах сформировали:
оаэ Кабулетти – 1972?
оаз Черский
оаз Совгавань
оаз Менделеево (Южно-Курильск)
оаз Рига (Скулте)
оаз Вентспилс?

Какой был номер при формировании:
оаэ Хабаровск?

Буду признателен за правки, замечания и дополнения!

С уважением
Сергей

Отредактировано aviafan (2016-05-13 18:23:48)

Поделиться32016-05-14 10:04:01

Автор: aviafan
Активный участник
Зарегистрирован: 2011-04-04
Приглашений: 0
Сообщений: 235
Уважение: +0
Позитив: +0
Провел на форуме:
2 дня 23 часа
Последний визит:
2024-09-05 17:17:27

Уважаемый Михаил Михайлович!

Ми-26 на Камчатке во времена СССР, похоже, всё же, были.
Вот цитата из книги "Крылья границы":

"Применение тяжелых транспортных вертолетов Ми-26 Камчатского авиаполка
В 1985 г. камчатская авиачасть получила на вооружение и освоила эксплуатацию в северных районах Камчатки и Чукотки, а также на Курильских островах, тяжелых транспортных вертолетов Ми-26. Доставка необходимых и жизненно важных воинских грузов на удаленные пограничные комендатуры и заставы намного упростилась...
[i]
...в 1977 г. была проведена реорганизация части: на базе отдельной авиаэскадрильи был снова сформирован 15-й Камчатский отдельный авиационный полк Погранвойск КГБ СССР, который вначале состоял из двух авиаэскадрилий: самолетная с базированием в Елизово (командир эскадрильи майор Ш. Гареев) и вертолетная — с базированием в Халактырке (командир эскадрильи майор Б. Захаров)[/i].

...В дальнейшем в начале 80-х гг. авиационный полк был укрупнен до 3 эскадрилий: самолетная (Ан-24, Ил-14), вертолетная (Ми-8), палубная (Ка-27, Ка-25)."

Т.е. 2-3 Ми-26 были не в Елизово, а в Халактырке (а, может, и носились где-то по "точкам"), поэтому, возможно, Ваши коллеги их и не видели...