11.09.99г. сбит Ми-8 командир п/п-к В.А. Першиков. Если кто может подробнее изложить?!
Я Василием служил в 830 ОКПЛВП ВВС СФ в одной эскадрилии, хочется знать как погиб товарищ.
ЧЕЧНЯ
Сообщений 91 страница 120 из 256
Поделиться912008-02-18 21:40:38
Поделиться922008-02-24 23:16:18
- Администратор
- Откуда: Сертолово-Агалатово
- Зарегистрирован: 2007-06-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2258
- Уважение: +145
- Позитив: +396
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-12-06]
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
2024-08-21 21:48:57
.
Поделиться932008-02-25 06:49:43
Экипаж в составе командира п/п-ка В.А. Першикова, летчика-штурмана к-на В.П Бурмистрова и борттехника к-на А.А. Антипенко выполнял задание по корректировке артиллерийского огня в районе села Дуча Новолакского р-на, около часа дня по ним сработала замаскированная ЗУ-23-2, после чего вертолет потерял управление и взорвался в воздухе. Экипаж погиб. Барражировали на высоте около 1000 м. и в очередном заходе вошли в зону поражения.
Отредактировано skw (2008-02-25 06:50:37)
Поделиться942008-02-25 17:26:31
Спасибо за информацию
Поделиться952008-02-28 16:54:39
miron написал(а):
служил в 830 ОКПЛВП ВВС СФ
В списках погибших 31.12.99 значится ст.л-т Соболь Семен Игоревич, штурман наведения, выпускник Краснодарского ВВАУЛ 1997 г. В Чечню попал из в/ч 20506 СФ, вам не известно - что это за часть, относится ли она к авиации флота?
Поделиться962008-02-28 19:43:00
На вскидку сказать не могу о принадлежности этой части к ВВС СФ, попрбую узнать.
Возможно это в/ч Морской пехоты. В Чечню отправляли сводный батальон со всех родов и частей СФ.
Поделиться972008-03-15 18:30:45
miron написал(а):
Чечню отправляли сводный батальон со всех родов и частей СФ.
ТАКР Адмирал Кузнецов
Авианаводчик - или как там сейчас по научному?
Погиб в составе группы МП Северного и Черноморского флотов 31 декабря на высоте "черепаха"(жаргон) в тяжёлом бою в окружении.
Поделиться982008-03-15 18:35:23
skw написал(а):
часа дня по ним сработала замаскированная ЗУ-23-2, после чего вертолет потерял управление и взорвался в воздухе. Экипаж погиб.
ЗСУ была передвижная на автомобиле (что значит "замаскированная"? 
), вертолёт был подбит и начал падать, экипаж покинул его с парашутами - их всех расстреляли в воздухе при спуске.
Поделиться992008-03-18 20:39:57
ЗУ все же была замаскированной... Дальше мистика.
Парашюты раскрылись... но пустые. Экипаж остался в вертолете.
"Крокодилы" работали, "чехи" после сбития "не шорохались"
Поделиться1002008-04-15 23:25:58
Zhirohov и walter ! Подправлю ваш список. Последний в списке потерь ....47. 16.07.2005 - мой муж.. - гора Рогкорт, р-н Итум-Кале.
Поделиться1032008-05-11 17:51:28
Туляк где взяли крайнюю фотку?
Поделиться1042008-05-11 21:06:01
Redav, все фотографии мне предоставил мой друг, вертолётчик, служивший в Чечне. У него очень ограниченный выход в интернет, и он давал мне добро на публикацию этих фотографий. Правда, моя вина, что не указал это сразу. 
Поделиться1052008-05-11 22:00:58
Тогда еще странней выглядят Ваши вопросы и поиски по вертолетным вопросам 
Поделиться1062008-05-13 03:47:04
маркушка написал(а):
И какие там были запасы и что за вино?
Прошу прощения, я не вертолетчик, сюда попал по поиску "червленая" "винзавод" в надежде найти однополчан.
в октябре кроме вина (молодое не выдержаное вино из бочек,сори названия не читал торкающее только посли распития афуенного колличества и то на 3и сутки) был коньячный спирт. про бутылки с своеобразной формой улыбнуло, "костылями"их почему то называли... в декабре присутствовало все то же вино... но спирта уже небыло.
видимо все же завод работал(до 99 года). кроме вина было еще пару "самоваров" с нефтью так что юзали территорию и не поназначению
Летунам привет! С Уважением...
Отредактировано =serega-sar= (2008-05-13 04:37:15)
Поделиться1072008-06-23 23:53:55
- Администратор
- Откуда: Сертолово-Агалатово
- Зарегистрирован: 2007-06-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2258
- Уважение: +145
- Позитив: +396
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-12-06]
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
2024-08-21 21:48:57
5 сентября 1994 г. СКВО через МВД предоставил оппозиции 10 бронетранспортеров и 6 боевых вертолетов с экипажами.
30 сентября 1994г “неопознанные” вертолеты, якобы принадлежащие оппозиции, обстреляли аэропорт “Северный” и учебный авиационный центр в станице Калиновская. До 24 ноября было совершено четыре налета, в которых участвовали до девяти боевых машин.
1 декабря 1994 г. самолеты и вертолеты начали бомбить Грозный.
Поделиться1082008-06-24 23:43:15
Всем привет. Хочу вам рассказать о одной из многочисленных трагедий в Чечне, просто на душе наболело, ибо эта трагедия мне очень близка(погиб знакомый). Итак...
Январь 2002-го, 27-е число... Обычный пасмурный день... И тут нашим генералам из ВВ взбрендило лететь с проверкой... Подняли МИ-8МТВ-2 № 45, родным аэродромом которого был аэродром Ермолино, в/ч 3694 ОСАП ВВ МВД. Командир(мой знакомый) майор Александр Викторович Непокрытых, опытнейший!!!! вертолетчик, летал на Камчатке, в Казахстане, не раз бывал в обеспечении на "Париж-Дакаре", к тому времени налетал около 5000 часов, на МИ-8, МИ-6, МИ-26, МИ-24. В Чечню имел 18 командировок, это была 19-я "крайняя" перед выходом на пенсию. Штурман Александр Борисович Пестов - лейтенант, Кирилл Викторович Лубянов - старший лейтенант, борттехник вертолета, молодые, но опытные ребята, в общем экипаж был слетанный, обстрелянный.... И вот где-то 11 часов утра, "восьмерка" наклонив лобастую мордочку пошла вперед, за ней ведомый МИ-24. Пролетели минут гдето 40-45, на борту МИ-8 полковники да генералы ВВ. Из-за пасмурной погоды шли низко, "крокодил" где-то отстал. Проходили над населенным пунктом Коби(Шелковской район), началась "зеленка". И тут возле самой кромки леса вспышка.... Заметил её штурман, успел только крикнуть: " Командир справа!!!". И все... МИ-8 не истребитель маневрировать не особо умеет, а там ПЗРК "Стрела-2М", да и высота всего-ничего. В общем вертушка развалилась еще в воздухе, до земли долетели лишь обломки и исковерканные трупы... При обследовании места катастрофы обнаружили "стоянку" стрелка, вокруг разбросаны скорлупа от орешков и шприцы, подкреплялся сволочь!!! Не выжил никто, МИ-24 конечно перелопатил всю "зеленку", а толку... В память о этой трагедии в Москве открыли памятник, а похоронили экипаж на кладбище города Балабаново, Калужская область, 5 км от родного аэродрома. На могилах у летчиков установлен установлены черные мраморные памятники, с нарисованным МИ-8, на фоне гор.... Вечная им память.
Отредактировано Сахалин (2008-06-25 09:45:04)
Поделиться1092008-06-24 23:51:18
- Администратор
- Откуда: Сертолово-Агалатово
- Зарегистрирован: 2007-06-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2258
- Уважение: +145
- Позитив: +396
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-12-06]
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
2024-08-21 21:48:57
Сахалин
Это когда катастрофу на ЛЭП списали?
Поделиться1102008-06-25 00:26:26
Да там чего только не придумывали: и бомба на борту, и снайпер командира убил, и тросом вертолет поймали...
Поделиться1112008-06-27 10:14:36
- Активный участник
- Откуда: Буденновск
- Зарегистрирован: 2008-03-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 101
- Уважение: +2
- Позитив: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-08-11]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-08-01 11:34:59
Сахалин написал(а):
и бомба на борту
вот эта тема активно муссировалась, как и выстрел ВОГ-ом в потолок...
Поделиться1122008-06-28 23:46:31
Андрей К. написал(а):
вот эта тема активно муссировалась, как и выстрел ВОГ-ом в потолок...
Да, и такая версия была, и еще, что один из спецназовцев-охранников подложил бомбу, а сам в последний момент не полетел, парнишку действительно свалила мощная дизентерия за час до вылета, а следаки и рады, хотели найти козла отпущения...!!!
Поделиться1132008-06-29 11:59:50
Кириллов Кирилл написал(а):
Это когда катастрофу на ЛЭП списали?
На ЛЭП приходится другая потеря Ми-8 с ОМОНом на борту, когда задел линию и упал в Терек. Да и не совсем "списали", говорили, что задел ЛЭП уклоняясь от обстрела с земли.
А этот случай с гибелью высшего командного состава ВВ и милиции однозначно официально признали как сбитый из пзрк. То что следователи проверяли это так сказать рутина - все версии отрабатываются. Правда эти "версии" имели в своей основе слухи и домыслы как в военной так и в журналисткой среде. Но гибель большого количества людей, тем более руководства требует досконального выяснения. И не хотели они найти козла отпущения а просто проработали такой слух и отсекли его. Если бы "хотели найти" как вы говорите, то "нашли бы".
Поделиться1142008-07-21 22:40:17
=serega-sar= написал(а):
маркушка написал(а):
И какие там были запасы и что за вино?Прошу прощения, я не вертолетчик, сюда попал по поиску "червленая" "винзавод" в надежде найти однополчан.
в октябре кроме вина (молодое не выдержаное вино из бочек,сори названия не читал торкающее только посли распития афуенного колличества и то на 3и сутки) был коньячный спирт. про бутылки с своеобразной формой улыбнуло, "костылями"их почему то называли... в декабре присутствовало все то же вино... но спирта уже небыло.
видимо все же завод работал(до 99 года). кроме вина было еще пару "самоваров" с нефтью так что юзали территорию и не поназначению
Летунам привет! С Уважением...
Добавлю. Когда входили через "Куликово поле" там же выходил Новосибирский ОМОН. Узнали что земляк, пригласили на "Сок Мишек Гамми". Это было не что иное, как перебродившие/перестоявшие трехлитровые банки с соком. Страшная штука. 
Поделиться1152008-07-21 22:44:13
маркушка написал(а):
14 декабря Лесков был старшим группы транспортных вертолётов в Беслане, за три дня(11.12-13.12) у него кроме трёх вертолётов не осталось исправной техники, все остальные повреждены огнём с земли.
Для доставки продовольствия 19 мсд из Беслана вылетела пара Ми-8Т(по полторы тонны на каждой) с прикрытием пары Ми-24.
Погода преотвратная -
Облачность - нижний край 70-100м, видимость 1 км.
Из-за ошибки Лескова(сказалась плохая подготовка к полёту и погода) вылетели к западным окраинам Грозного, после чего развернулись обратно. Над перекрёстком Самашки - Ачхой-Мартан - Нов.Шарой - Шаами-юрт по группе открыли плотный огонь из стрелкового оружия(автоматы и пулемёты). Вертолёт Лескова был повреждён больше всех, все в экипаже были ранены и пошёл на посадку. Вертолёт ведомого(к-н Николай Мальков) сделал заход для эвакуации но получил новые повреждения(повреждён двигатель и пробиты баки). Ведомый Ми-24 получил повреждения хвостовой балки, огневого воздействия по земле не сделал. Ведущий Ми-24(командир Локионов) улетел сразу после начала обстрела. После доклада об обстановке получили приказ возвращаться, Мальков едва дотянул на остатках топлива и без масла.
На земле боевики рванули к вертолёту Лескова(№27) и захватили раненый экипаж, командира и штурмана тут же расстреляли, а Девяткова увезли в Грозный.
Из Беслана вылетели с целью спасения экипажа пара Ми-8 с десантом ВВ с прикрытием пары Ми-24 из авиации ВВ. Над местом их встретили плотным огнём, они получили повреждения, на одном Ми-8 погиб боец из десанта(р-й Эдуард Живун). После доклада, что лётчиков "не видно", поступил приказ возвращаться.
Тела погибших вернули через переговоры на следующий день, Девятков считался пропавшим без вести до середины января.
Вопрос - можно ли было отсечь огнём боевиков сразу и посадить неповреждённый Ми-24 Локионова для спасения экипажа - остаётся без ответа.
В общем из текста видно, что Локтионов в данных условиях (СМУ) эффективно бы ни кого отсечь не смог. Посадка для эвакуации в данном случае равносильна самоубийству. Насчет того, что сразу улетел. Не знаю, не знаю. Смотрим на развитие ситуации. Из текста видно, что шла пара Ми восьмых, и пара двадцатьчетвертых. Неожиданно попали под обстрел. Что имеем. Ведущий (Лесков) идет на вынужденную, ведомый Ми восьмой пытается сесть для эвакуации, получает повреждения, ведомый двадцатьчетвертый - получил повреждения. Про Локтионова написано, что сразу же улетел. Рассмотрим. Попал под обстрел, выполнил маневр, (отвалил влево, вправо? Увеличил скорость? Со снижением или наоборот в муть?) Теперь считаем. Скорость была примерно 180-200км/ч или порядка 50-55м/с. Считаем дальше. что бы пройти 1000м. нужно 17-20 сек. (Видимость была 1000м. Так по тексту). На самом деле нужно обратить внимание на заросли вдоль дороги, на которую совершил вынужденную Лесков. Т.е. с 1000м - хрен увидишь, если конечно не вдоль дороги смотреть. Да и то... Что имеем. При выполнении маневра Локтионов мог элементарно потерять место вынужденной посадки. Это если он его вообще видел. А если двадцатьчетвертые шли первой парой? Впереди Ми восьмых? Тут важно знать строй пары и пар. Как они были расположенны по отношению друг к другу в момент начала обстрела? Там ведь стремительно все произошло.
Поделиться1162008-07-22 05:56:22
- Активный участник
- Откуда: Московская обл.
- Зарегистрирован: 2008-06-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1255
- Уважение: +71
- Позитив: +2
- Возраст: 71 [1953-02-24]
- Провел на форуме:
1 месяц 5 дней - Последний визит:
Сегодня 10:55:32
Yozhik написал(а):
При выполнении маневра Локтионов мог элементарно потерять место вынужденной посадки. Это если он его вообще видел. А если двадцатьчетвертые шли первой парой? Впереди Ми восьмых? Тут важно знать строй пары и пар. Как они были расположенны по отношению друг к другу в момент начала обстрела? Там ведь стремительно все произошло.
Чёт не припомню, чтоб прикрышка когда нибудь впереди ходила. Обязаны были видеть и восьмерки и откуда стреляют. Сажать 24-ку - ещё один подарок духам. Звать подмогу и палить до последнего. А так, без единого выстрела... не понимаю.
Поделиться1172008-07-22 08:50:50
- Активный участник
- Откуда: Буденновск
- Зарегистрирован: 2008-03-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 101
- Уважение: +2
- Позитив: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-08-11]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-08-01 11:34:59
Yozhik написал(а):
А если двадцатьчетвертые шли первой парой? Впереди Ми восьмых? Тут важно знать строй пары и пар.
Кто-то по моему кино насмотрелся американского....
"Барабаны" должны видеть "восьмерку" всегда- особенно на посадке и на взлёте, когда она более уязвима...
Отредактировано Андрей К. (2008-07-22 12:50:12)
Поделиться1182008-07-22 11:55:43
Ребята, как должно быть я знаю. И знаю как бывает в жизни. Это только в американском кино, все четко, по правилам. Так что вопрос о том кто чего насмотрелся отставим в сторону. Ок? По существу есть что сказать?
Поделиться1192008-07-22 12:27:13
- Активный участник
- Откуда: Буденновск
- Зарегистрирован: 2008-03-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 101
- Уважение: +2
- Позитив: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-08-11]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-08-01 11:34:59
По существу...
Yozhik написал(а):
И знаю как бывает в жизни
Yozhik написал(а):
А если двадцатьчетвертые шли первой парой? Впереди Ми восьмых? Тут важно знать строй пары и пар.
Так в жизни бывает??? Ни разу не видел...
А вообще, кроме самих участников, никто ничего по существу не скажет... Да и они вряд ли что смогут сказать... как это обычно и бывает в подобных ситуациях.
Отредактировано Андрей К. (2008-07-22 17:29:10)
Поделиться1202008-07-22 12:48:16
- Активный участник
- Откуда: Буденновск
- Зарегистрирован: 2008-03-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 101
- Уважение: +2
- Позитив: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-08-11]
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2010-08-01 11:34:59
Вообще судить об этом не зная конкретной ситуации, как-то не совсем правильно... И ведь толком никто ничего не знает, а кто знает- молчит... Ну а то что ми-24 смог улететь просто так, даже не отработав хоть куда-нибудь, тоже вериться с трудом... точнее не вериться вообще...
