Да уж... Спасибо, понял. Буду рад любой дополнительной информации по этому эпизоду.

Кирилл,а причина у Бакоты В.И. какая не в курсе? У меня тоже есть фото этой катастрофы,но те снимки которые у меня размещать здесь не корректно. Да и я ошибся,это точно борт Андрея Чурбанова(170) СВВАУЛ-94. У них с Блохиным Саней разница между днями гибели около года. В 54 сообщении в Авиа ДТП снизу снимок Ми-24 с видео 170.

Отредактировано МИ-8 (2008-07-30 16:36:47)

По поводу поста 170:
15.08.2001 г. при выполнении боевой задачи по сопровождению вертолета Ми-8 внутренних войск по маршруту Шали–Алишбатой и обратно вертолет Ми-24В, пилотируемый командиром вертолета капитаном Чурбановым А.А., в районе н.п. Ца Ведено подвергся обстрелу с господствующей высоты из гранатомета. Снаряд попал в отсек гидроблока. Вертолет потерял управление, с большим углом тангажа на пикирование столкнулся с землей и взорвался. Экипаж предпринял попытку покинуть вертолет, но из-за малой высоты парашюты раскрылись не полностью. При ударе о землю члены экипажа погибли.
О ПЗРК это все досужие вымыслы

С уважением Михаил Жирохов

По поводу поста 170... "чехи" заявили ролик как "Russian Helicopter shot down on 2002/08/08"... Может от этой даты "плясать", что у нас там рядом?
http://www.izvestia.ru/news/news23615 это?

Отредактировано Redav (2008-08-02 00:21:34)

Поражение вертолета ПЗРК имеет ряд характерных признаков и наши никогда не скрывали если борт сбит ракетой... ИМХО порой наоборот поражение из РПГ "прятали" за ПЗРК, но ни как не наоборот.
Датам веры нет, если на видео она не прописана и съемка сразу не выложена. этот случай не исключение. "Духи" особо долго записи не ныкают, а стараются их выложить как можно скорее...
Если это к-н Чурбанов и он шел на такой высоте, то тогда что у всех летчиков в Чечне мозги атрофировались. Судя по записи вертушка шла на такой высоте, что впарить версию про РПГ и поверить в нее могли только ...
Aga, еще какие-то доводы в пользу своей версии имеете?

P.S. С Днём Рождения! Всего самого хорошего в жизни.

2 Aga
О Власове можно немного деталей (если нельзя на форуме то чиркните письмо )
Потому как я не уверен насчет поражения ПЗРК

26.09.2002 г. при проведении операции по уничтожению бандформирования, захватившего населенный пункт Галашки, при нанесении удара по наземным целям огнем зенитных средств противника был сбит вертолет Ми-24П (авиация ОГВ (с)), пилотируемый командиром звена летчиком 2 класса майором Власовым В.А. Экипаж в составе 3 человек погиб.

С уважением Михаил

To SKW
Вы очень категорически написали, без сомнений и аппеляций, наверное к тому есть основания........ Не стану яростно спорить и портить Вам праздник ВДВ. Когда съезжу в СКВО в очередную командировку, встречусь с однополчанами, перепроверю и тогда - или извинюсь, или продолжим........ Кстати, у нас на форуме есть ПЕТРИЛИН, который живет в Буденновске, пусть ускорит разрешение этой пикировки........
А пока отложим наш спор (ну если только кто-то из знающих абсолютную истину ребят не вытерпит и расскажет раньше). Как и Вы, не люблю смотреть это видео, потому что каждый раз представляю себя на месте этих парней........
To Mikhail
По Власову было несколько пусков подряд, в течение 5 минут. Пуски были с восточной стороны ущелья по нисходящей (откройте карту - русло реки Асса, пуски с востока на запад, до полудня), т.е. пара Ми-24, где Власов был ведущим, была на солнечной стороне: лучших условий для пуска ПЗРК трудно придумать. Тепловое пятно вертолета сильнее, чем тепловой фон гор на этой стороне, горы еще не прогрелись, а прицелу ПЗРК солнце не мешает (оно за спиной стрелка).....То, что они шли на ПМВ, потребовало применения нескольких ЗУР. Последние слова Власова на пленке МС-61: "...Боженька, помоги.......". ЧЕЛОВЕК И ОФИЦЕР до последнего выполнял боевую задачу, хотя понимал, чем это грозит........
Извините меня, что так холодно излагаю, все эмоции остались там, на "яме". Бортовой техник оказался на борту случайно: пару Ми-24 накануне перебазировали на аэр. Гизель в связи с прорывом банды Гелаева (плечо подлета в Галашки с Гизели меньше, чем с Ханкалы). Момент прорыва был выбран грамотно, накануне случился сель в долине Терека и ряда других рек (тогда же погибла съемочная группа Бодрова-младшего), понятно, что внимание 58-й Армии было, во-многом, отвлечено на помощь населению и властям Осетии.
На Гизели тогда было недостаточно сил (вертолетов буденновского полка), поэтому перебазировали с Ханкалы дополнительные (там тогда пахали кореновцы). Борттехники пары Ми-24 перелетели вместе с пилотами, потому что не было понятно, сколько придется в Гизели торчать. Да и задачу могли поменять непосредственно в воздухе, вот он и летал с командиром до самого........

Михаил, давайте лучше выпьем, сегодня есть за что и за кого. Оставьте Вы свои изыски хотя бы сегодня, не превращайтесь в "журналюгу".......
P.S. Перечитал я все, что написал..... Остается одно - пойти напиться..... Братцы, поживем еще?..........

Redav
Брат, спасибо за поддержку. Спиваться не позволю сам себе. Это я так брякнул - образно, конечно же отошел от компа, хряпнул, всех помянул. Легко ли писать обо всем этом?

Сегодня утром был сослан женой в магазин, на почту и пр. (типа проветриться перед застольем, ну день рожденья же). Посидел возле памятника "Не вернувшимся с войны", есть у нас в Люберцах такой с февраля 2008 (вертолет Ми-24 на красивом пилоне, см. фото на афганской ветке). Видел со стороны, как в очередной раз молодожены исполняли ритуал возле памятника: рюмка, черная хлебная корка, цветы..........
Прослезился (старею?)....... Молодежь уважает надпись на памятнике, а значит, и тех, кто за ней. Значит не зря пожили и жизнь продолжается! Рано зачехляться, будут еще полеты!
А про ушедших братишек - всегда говорил и буду: человек жив, пока о нем помнят!..........

mironу -SKW-

Могу добавить, спасибо опять же "Квашенной капусте"которого привез Вася с Вовчиком,он поднял их на барражирование и наводку пары Вороны. Сбили их ЗУшкой, машина загорелась в воздухе,экипаж покинул борт во время взрыва  или за секунды до него ...На земле- лежали недалеко друг от друга, все пристегнутые кроме Антипенко,стропы были уже срезаны Вот тут и непонятки кто обрезал стропы ...или при взрыве.Ворона тоже чуть не покинул борт-когда ведомый попутал позывной Василия и кричал" прыгай ты горишь"...
А в августе Ботлих все тот же Квашнин приказал сидеть в кабине Наумову с праваком - техники в тени под тем же бортом.Пятно долго не стиралось с полосы.....

29 марта 1996 года,Ми-8 МТ(Буденновск), при взлете с площадки в р-не Ведено поражен на земле ПТУР, экипаж и пассажиры не пострадали,вертолет сгорел.

bai-69
Уважаемый, а Вы откуда, из Буденновска? Мы знакомы?
Я - Каюмов Владислав, ДМБ-2004.
Теперь я - Aga-2. После глюченья на форуме пришлось заново перерегистрироваться.

А пехота, пообщавшись с нами, любила повторять, что где начинается авиация, там кончается порядок

С уважением,