Очень редкий знак летчика окончившего школу пилотов ВВС РККА.

.

Знак “Отличник авиации”
Учреждён Указом Президиума Верховного Совета СССР в июне 1947г.Знаком (значком) награждались особо отличившиеся рядовые и сержанты Военно-Воздушных Сил и авиации ПВО, которые отлично знали и берегли присвоенное оружие и боевую технику, выделялись примерной дисциплиной и достигли отличного мастерства по своей специальности.
Знак (значок) вручался один раз в год, после подведения итогов боевой и политической подготовки.

Отредактировано nik_55 (2010-08-07 17:19:45)

Приказом Министра Обороны СССР № 213 от 24.12.56 г. утверждено новое описание нагрудного знака для офицеров, окончивших военные училища Советской Армии.

Памятный знак главнокомандующего Военно-воздушными силами

Учрежден приказом Министерства обороны РФ № 240 от 13.08.2004 г."О военных геральдических знаках Военно-воздушных сил"

     Памятный знак вручается военнослужащим и лицам гражданского персонала, прослужившим (проработавшим) в Военно-воздушных силах не менее 10 лет, ветеранам Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, другим лицам, внесшим значительный вклад в развитие Военно-воздушных сил и оказавшим содействие в решении задач, возложенных на Военно-воздушные силы.
     Памятный знак - из металла золотистого цвета с эмалью и виде уменьшенной копии штандарта главнокомандующего Военно-воздушными силами без медальона и венка; в центре полотнища - накладная средняя эмблема Военно-воздушных сил. На оборотной стороне памятный знак имеет приспособление для крепления к военной одежде.
     Размеры памятного знака: высота древка - 24 мм; высота и длина полотнища - 20 мм; высота средней эмблемы Военно-воздушных сил - 12 мм, ширина-16 мм.

Отличник ВВС России

Знаки классности военных лётчиков. Введены Приказом Военного Министерства СССР  №085 от 8 мая 1950 года. Введены знаки классности "Лётчик 1, 2, 3 класса". Нагрудный знак военного лётчика не имеющего класса остался прежним.
Знаки "Лётчик 1 и 2 класса" просуществовали до 1959 года. Знак "Лётчик 3 класса" просуществовал до 1961 года.

Отредактировано Tom (2010-08-14 07:53:10)

Знаки классности офицеров инженерно-авиационной службы ВВС, истребительной авиации ПВО и авиации ВМФ.
Знак учреждён Приказом Министра обороны СССР №122 от 21 июня 1958 г.
Применялся до 1961г.
Приказ Министра обороны СССР №122 от 21 июня 1958 г.
Содержание: Введение в действие "Положения о классной квалификации офицерского технического состава инженерно-авиационной службы ВВС, истребительной авиации ПВО страны и авиации ВМФ".
1. Ввести в действие объявленное "Положения о классной квалификации офицерского технического состава инженерно-авиационной службы ВВС, истребительной авиации ПВО страны и авиации ВМФ".
2. Утвердить прилагаемые рисунки и описание наградных знаков офицеров инженерно-авиационной службы ВВС, истребительной авиации ПВО страны и авиации ВМФ.
3. Первое присвоение классной квалификации офицерскому техническому составу инженерно-авиационной службы ВВС, истребительной авиации ПВО страны и авиации ВМФ провести в 1958 году в соответствии с требованиями объявляемого Положения, но без соблюдения последовательности, указанной в п.3 Положения, и без учета количества классных специалистов, которых должен подготовить офицер, представляемый на класс.
4. Офицеры, представляемые к присвоению классной квалификации в 1958 году, должны иметь опыт самостоятельной работы на должностях офицерского технического состава соответственно:
- на 3 класс - не менее 1 года,
- на 2 класс - не менее 2 лет,
- на 1 класс - не менее 3 лет.
5. Приказ разъяснить офицерскому составу ВВС, истребительной авиации ПВО страны, авиации ВМФ.
Министр обороны СССР
Маршал Советского Союза
Р.Малиновский

Описание нагрудного знака офицера инженерно-авиационной службы.
Нагрудный знак офицера технического состава инженерно-авиационной службы, имеющего классную квалификацию, представляет собой изображение развернутых крыльев, посередине которых расположены скрещенные раздвижной ключ и молоток, а поверх их изображение щита с цифрой, указывающей класс квалификации, и пятиконечной звездой наверху.
По краям щита идет выпуклая окантовка шириной 1,5 мм, поле щита покрыто бирюзовой эмалью. Цифры, показывающие класс квалификации, и пятиконечная звезда покрыта рубиново-красной эмалью.
Нагрудный знак инженерного состава истребительно-авиационной службы и офицеров технического состава истребительно-авиационной службы, не имеющего классную квалификацию, представляет собой изображение развернутых крыльев посредине которых расположены скрещенные раздвижной ключ и молоток, а поверх их пятиконечная звезда, покрытая рубиново-красной эмалью.
Знаки металлические серебристого цвета.
Размеры знаков: размах крыльев - 68 мм, ширина крыльев - 8 мм.
На оборотной стороне нагрудных знаков имеются устройства для прикрепления знаков к одежде.

Отредактировано Tom (2010-08-14 10:30:39)

Нагрудный знак военных летчиков (1), военных штурманов(2) строевых частей и военно-учебных заведений, не имеющих класса. Знак введён согласно Приказа Министра обороны СССР №0277 от 29 ноября 1960 года.
Нагрудный знак военных летчиков строевых частей и военно-учебных заведений, не имеющих класса.
Нагрудный знак состоит из развернутых крыльев, в центре которых расположены два перекрещивающихся клинка и поверх клинков - пятиконечная звезда. Поверхность крыльев и рукояток клинков волнистая гофрированная, лезвия клинков гладкие. Крылья и клинки имеют золотистый цвет, а звезда - красная эмалированная с золотистым окаймлением по краям.
Размеры знака: размах крыльев - 68 мм, максимальная ширина крыльев - 8 мм, минимальная на концах - 3 мм, длина клинков - 24 мм, ширина - 2,5 мм, диаметр звезды - 9 мм. Расстояние между нижними кончиками клинков - 13 мм. Знак изготовляется цельноштампованным. С оборотной стороны имеет булавочную иглу и скобу для прикрепления его к одежде.
Нагрудный знак военных штурманов строевых частей и военно-учебных заведений, не имеющих класса.
Нагрудный знак состоит из развернутых крыльев, в центре которых расположена фигура авиабомбы стабилизатором вверх и поверх авиабомбы - пятиконечная звезда. Поверхность крыльев волнистая гофрированная, фигура авиабомбы гладкая полированная. Крылья и фигура авиабомбы имеют золотистый цвет, а звезда - красная эмалированная с золотистым окаймлением по краям.
Размеры знака: размах крыльев - 68 мм, максимальная ширина крыльев - 8 мм, минимальная на концах - 3 мм, высота авиабомбы со стабилизатором - 22 мм, диаметр в широкой части и ее стабилизатора - 8 мм, диаметр звезды - 10 мм.
Знак изготовляется цельноштампованным. С оборотной стороны имеет булавочную иглу и скобу для прикрепления его к одежде
Знаки использовались до 1966г.

Отредактировано Tom (2010-08-18 12:51:48)

Приказом МО СССР от 25 марта 1966 г. № 62 для летного состава авиации были установлены нагрудные знаки. "Лётчик 1 и 2 класса" и "Штурман 1 и 2 класса" были такие же, как ранее введенные приказом МО СССР 1959 года № 0116. Знаки "Лётчик 3 класса" и "Штурман 3 класса" были такие же, как ранее введенные приказом Военного Министерства СССР  №085 от 8 мая 1950 года. Знаки "Лётчик без класса" и "Штурман без класса" - принципиально новый.

Приказ Министра обороны СССР №62 от 28 марта 1966г.
Содержание:"О введении нагрудных знаков классности для летного состава авиации Вооруженных Сил СССР".
1. В частичное изменение приказа Министра обороны СССР 1961 года №85 установить нагрудные знаки классности для летного состава Вооруженных Сил СССР.
2. Утвердить прилагаемые рисунки и описание нагрудных знаков классности для летного состава авиации Вооруженных Сил СССР ( приложение №1).
Министр обороны СССР
Маршал Советского Союза Р.Малиновский
Начальник Генерального штаба
Маршал Советского Союза М.Захаров

Приложение №1
к приказу Министра обороны СССР от 27 марта 1966г. №62
Описание нагрудных знаков для летного состава авиации Вооруженных Сил СССР
Нагрудные знаки представляют собой развернутые крылья золотистого цвета, состоящие из трех перьев. В центре знака находится щит фигурной формы, закрывающий два скрещенных меча, расположенных рукоятками вверх. На верхнюю часть щита наложена пятиконечная звезда с золотистым металлическим окаймлением, покрытая красной эмалью. Два нижних луча звезды наполовину наложены на щит. На знаках 1 и 2 класса снизу под щитом изображена часть штурвала. Рукоятки клинков и крылья волнистые, гофрированные. Лезвия клинков гладкие. Клинки золотистого цвета. Поверхность щита залита светло-голубой эмалью. В центре щита, соответственно классу, расположена цифра 1, 2 и 3, выполненная из красной эмали.
Знак летчика 1 класса, кроме того, имеет по обе стороны щита дубовые ветки и несколько ниже лавровые ветки, выходящие с обеих сторон штурвала. Ветки выполнены под цвет пластины. Знак летчика 2 класса лавровых веток не имеет.
Знаки штурманов 1,2 и 3 класса такие же, как и знаки летчиков, но дополнительно на щите имеют контур бомбы, в центре которого расположена цифра 1, 2 и 3.
Размеры знака: размах крыльев - 74 мм, максимальная ширина - 28 мм, ширина крыльев - 9 мм, длина клинков - 34 мм, ширина клинков - 2,5 мм, расстояние между концами клинков - 20 мм, высота щита - 19 мм, ширина счета - 15 мм, диаметр звезды - 8 мм, высота контура бомбы - 13 мм, ширина контура бомбы - 6 мм, ширина нижней части штурвала - 5 мм, ширина верхней части штурвала - 2,5 мм, длина дубовой ветки - 19 мм, длина лавровой ветки - 16 мм. Для знаков летчиков высота цифр - 8 мм, ширина цифр - 2 мм. Для знаков штурманов высота цифр - 6 мм, ширина цифр - 1,5 мм.
Знак по размаху крыльев слегка выгнут. Изготовляется цельноштампованным металлическим. С оборотной стороны имеет булавочное крепление к одежде.
Начальник Управления вещевого снабжения Министерства обороны СССР
Генерал-майор интендантской службы Н. Симоненков

Отредактировано Tom (2010-08-10 20:15:38)

В начале 90-х были такие знаки классности (первые выпускал завод Победа)
..
С 1995 года знаки классности стали такие (выпускал завод Победа)
...
С 2001 года - такие, учреждены Приказом МО РФ № 05 от 14 января 2001 года (выпускают заводы ММД и Воензнак)
..

Отредактировано Tom (2019-10-19 08:13:12)

1958 год всё-таки

Скорее всего в Оригинале было сокращение, а кто-то так расшифровал... и пошла ошибочка... а ведь в предыдущем абзаце всё правильно.

Отредактировано Tom (2010-08-18 16:28:26)

Или всё-таки ЛИК? От ликвидации...