Почему в России плохие дороги http://www.youtube.com/watch?v=07pe4QIJw-I

А еще не помешает иметь постоянно в автомобиле не правила дорожного движения,а комментарии к правилам дорожного движения.Что сотрудники ДАI,что сотрудники ГАИ трактуют пункты правил так как им выгодно,а имея на руках комментарии ПДД Вы оспорите их трактовку правил, без особого напряга.

А есть возможность сравнивать?  Я когда еду по России, всё равно что дома. Додерживайся правил и никаких проблем. Попробуйте это сделать на Украине.

Попробуй не по Харькову, а по Украине. И посмотришь за какими кустами тебя вычинят. Как шкурку с барана. Особенно на транзитных номерах Евросоюза. Я лично за рулём на транзитах Евросоюза по России проехал с Твери до Ростова и ни разу не остановили. Хотелось бы тебя увидеть в Украине. Знаю , что каждый пост твой.  Часто на постах, в кустах спецы розмахивают книгами и бумагами , а инспектора спокойно складывают протоколы. Ведь у них план. Притом двойной. Надо и хоэяину привезти и себе набанковать.

Отредактировано Леонид2908 (2011-03-24 08:11:16)

Всё это вымогательство расчитано на лимит времени. Мы все хотим без задержек, по расчётному времени, прибыть в КПМ(конечный пункт), а ещё детки на задней лавке мучаются. Вот и стоишь перед выбором: как лучше? как  быстрей и спокойней.

Лёня, привет. Мама всегда говорила:" Не радуйся, когда поехал-радуйся, когда приехал."

Приходилось мне видеть и кислые рожи ДАIшников.Вот один из случаев.92 год в отпуске,еду в Кривой Рог с Курска,снять с регистрации машину.Ловят меня снова на превышении скорости на трассе Днепропетровск - Кривой Рог.И начинает требовать уплату штрафа в рублях(а когда приезжал за машиной родители дали мне с собой лимон купонов,тогда они в Украине были в денежном обороте).На что я ему ответил,что рублей у меня нет,есть только купоны и пускай посмотрит на регистрационные номера автомобиля.Я увидел обиженное лицо и услышал,но Вы ведь едете с России.

Наслышен, шо в Украине литр 95-го вже ЕВРО 
Во Янык газуе! 

Ещё Евро!

Памятка водителю в Украине

Первое, чему полезно научиться при общении с инспекторами ДАІ - это НЕ БОЯТЬСЯ. Чтоб не тряслись руки, не дрожал голос, не бегали глаза. Они это чувствуют и могут использовать против вас. Научитесь реагировать на них спокойно.

Если вас останавливают "просто так" ( не за явное нарушение)

1. По требованию работника милиции (инспектора дорожно-патрульной службы) остановиться с соблюдением требований Правил дорожного движения (ПДД).

2. Не выходить из машины. Ни один нормативно-правовой акт водителя к этому не обязывает. У инспектора ДАІ нет права это требовать. Он (если сильно умный) может вспомнить, что он работник милиции, и согласно закона Украины "О милиции" мы должны выполнять законные требования работника милиции. Мы указываем на то, что в данной фразе ключевое слово "законные". Вывод : из машины не выходить, говорить через опущенное стекло.

3. Мы имеем право убедиться (перед тем как дать свои документы), что этот инспектор действительно является работником ГАИ. Мало ли кто может форму и жезл где взять. Поэтому ссылаясь на ст.5 закона "О милиции" ТРЕБУЕМ предъявить удостоверение работника милиции. Очень желательно ФИО и номер удостоверения переписать. Это даст понять инспектору, что в случае чего мы точно знаем на кого конкретно жаловаться. Кроме того очень желательно сверить лицо в удостоверении с "оригиналом". Они ж это делают когда смотрят наши права ? Вот и мы сделаем. И документы их посмотрим, раз они нас остановили.

4. Согласно закона Украины "О дорожном движении" мы имеем право знать по какой причине нас остановили. ТРЕБУЕМ сказать причину остановки. Помним, что "проверка документов" - это не причина, а желание инспектора. Проверка документов - процедура для нас унизительная, она отнимает наше время и нервы. Если бы нас под домом каждое утро останавливал ППСник и просил предъявить документы - мы б обиделись ? Вот на работника ДАІ мы тоже обижаемся, зачем нас оствлекать, если мы ничего не нарушили.

В последнее время модным среди работников ГАИ стали такие причины остановки :

а) Вы не пристегнуты. Нарушение 100%. Лучше конечно пристегиваться, дольше проживете. Но в крайнем случае можно сообщить инспектору, что пока он шел, вы успели отстегнуться

б) Операция "Зброя-Выбухивка". Это хорошая отмазка, но не имеющая, как правило, ничего общего с реальностью. Как устанавливается : звоним в телефон доверия ГАИ (в каждом городе свой, инспектор вообще-то должен его Вам дать, если попросите) и говорим, что там-то и там-то стоит патруль, говорит что проводит операцию, а у нас подозрения что это не так. Вопросы у инспекторов заканчиваются, как правило, сразу же.

в) Характер Вашего движения вызвал подозрение что Вы нетрезвы, поэтому "дыхните". Отвечаем, что дышать инспектор будет дома на жену, в трубочку они тоже подышат все вместе, а мы будем проходить экспертизу ТОЛЬКО в наркологии, куда поедем ТОЛЬКО на их машине и ТОЛЬКО за их счет. Кроме того, намекаем, что потерянное время будет указано в жалобе в прокуратуру, а данные инспектора у нас записаны. Желание у них, как правило, сразу отпадает (кроме случаев, если Вы действительно пьяны)

5. Иногда у инспекторов возникает желание "откройте багажник". Помним, что это ПРОСЬБА, а не требование. Требовать такие вещи у них нет законного права. Они могут провести только внешний осмотр, а не обыск. Они законно даже открыть дверь машины не могут - это уже обыск. Тем более бардачок, салон, багажник. Существуют варианты, когда они стоят вместе с "Беркутом" и проводят действительно какие-то операции. Требуют провести обыск багажника. Помним, что они там могут "найти" что-то, чего там никогда не было, например укроп, завернутый в газету "Сельская жизнь". Поэтому ТРЕБУЕМ составить сперва протокол о административном задержании и обыске в присутствии двух понятых, а потом уж открываем багажник. Как правило, после Ваших законных требований, желание осматривать багажник отпадает.

6. Помним, что по Конституции у нас в Украине один государственный язык, поэтому в случае невежливого общения с Вами, мы имеем полное право упереться и сказать "Я вас не розумию" (актуально для восточных регионов). Сам так часто делаю, помогает.

7. Помним, что инспекторы часто сами нарушают Закон. Например работают в "нерабочее время", поэтому учимся всегда обращать внимание на :

а) Есть ли у инспектора жетон ? Если нет, то почему ? А должен же быть !

б) На каком авто стоит инспектор ? Если это авто частное, то почему ? Кому оно принадлежит ? Инспектор не обязан давать Вам ответы на вопросы, но мы ж можем и через прокуратуру поинтересоваться, о чем инспектору и сообщаем.

в) Обращаем внимание на то - есть ли на их машине техосмотр ? А я вам скажу, что ГАЙцы на частных авто часто без техосмотра. Обращаем на это внимание инспектора и снова вспоминаем про прокуратуру.

г) Помним про телефон доверия ( телефон доверия ДАІ Винницкой области (0432) 59-34-34), мы можем позвонить туда с мобильного всегда и указать на наши подозрения. Телефон доверия всегда указан на кузове служебного авто. Если его нет значит вас разводят.

Остановка за нарушение.

1. Никогда не даем денег гайцам. Помним, что когда Вы даете денег гайцу, Вы во-первых сами нарушаете закон - даете ВЗЯТКУ ДОЛЖНОСТНОМУ ЛИЦУ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ. Во-вторых Вы перечеркиваете все что было написано мной выше. Закон более не на Вашей стороне. И вообще, не за что ему давать денег - он Вам и так сделать ничего не может. Не нервничаем, ведем себя вежливо и спокойно.

2. Аналогично варианту первому, из машины не выходим, предлагаем писать протокол, на их приглашения в их машину - отказываемся. Не имеют права требовать.

3. После составления протокола ВНИМАТЕЛЬНО его читаем. Все ли графы заполнены ? Правильно ли все указано ?

4. В протоколе есть три места для подписи : под нарушением, под комментарием и под тем, что со ст.63 Конституции и ст. 268 КоАП нас инспектор ознакомил. ТРЕБУЕМ ознакомить. Советую предварительно с ними самому ознакомиться, чтобы отличать блеяние инспектора от закона.

Могу ответить. Зачем модераторы? Я же его ставил. А потом перекидывал.Ко мне позвонил товарищ и спрашивает. Не может найти. Я его и обновил. За что получил спасибо. Правда по телефону. Сколько ненужных сообщений и даже бывает не в тему приходится писать, а потом их удалять.

Кстати, про Белоруссию: а почём там сейчас свеженькие авто б\у-шные? может кто ответит? может кто и  воспользуется кризисом?

Отредактировано vd412 (2011-06-09 09:04:46)

Общение "блатных" на дороге с инспектором ДПС.