ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ » МАТЧАСТЬ » Ми-24 часть вторая
ПФИ появились впервые на Ми-8АМТШ в конце 90-х. Потом перекочевали на ПН и 35М. Как до него блоки в одноканальном режиме применялись?
Не юлите фотограф. Про ПФи первый написали вы, я же писал про те же ПУСы. А также схемы разгрузки 1-5-10 в одноканальном. Я нигде не привязывал машины 24Х к ПФИ
А Б8В20 ничем таким особенным не отличается от блока Б8В20-А ?
Ну ту выдержку из РТЭ что я привел, это для Б8В20-А.
посты про "ПИФы" подтерли
Пиф -это такая забавная собачка из комиксов в газете "Юманите". На русский переведите.
На русский переведите.
Хватит вам на сегодня. Больше не подаю 
Идите redav-a покормите, новостями из газеты.
Про ПФи первый написали вы, я же писал про те же ПУСы.
То есть пока я не написал, вы про ПФИ не знали. Так зачем на вертолёте где нет ПУСов кнопка ВЗВЕДЕНИЕ ПУС?
Хватит вам на сегодня. Больше не подаю
То есть светочь погас - знания почерпнутые сегодня у спецов закончились. Завтра осчастливит разницей между Б8В20 и Б8В20-А.
Отредактировано commanderm (2012-01-27 00:21:35)
То есть пока я не написал, вы про ПФИ не знали.
Конечно. Откуда Оббегал сегодня весь завод вместо работы. Все искал. Спросили про ПУС, ответил про ПУС
знания почерпнутые сегодня у спецов закончились
Боже какие комплексы-то. А почитать РТЭ вам не судьба? Фидерок посмотреть. Может обсудим сколько транзисторов П-217 на блоке БУМ на этажерке?
Так зачем на вертолёте где нет ПУСов кнопка ВЗВЕДЕНИЕ ПУС?
Мы такие не делаем, соответственно мне и неинтересно.
Может обсудим сколько транзисторов П-217 на блоке БУМ на этажерке?
Отвечаю легко. Наверно до хера, ебёнть ! А слабо количество колец на амортизаторе ствола 2А42 посчитать? А зубьев на рейке взвода? А число сосков козы у колодца?
commanderm написал(а):
Так зачем на вертолёте где нет ПУСов кнопка ВЗВЕДЕНИЕ ПУС?Мы такие не делаем, соответственно мне и неинтересно.
Не делаете Ми-35М, где нет ПУСов, а кнопка ВЗВЕДЕНИЕ ПУС есть? "Роствертол" не делает или вы лично ни хера не делаете и ни хера не знаете ничего, кроме того, что вам спецы подсказывают?
Наверно до хера, ебёнть
Сразу видно "спэцыалиста"
Так зачем на вертолёте где нет ПУСов кнопка ВЗВЕДЕНИЕ ПУС?
Ну для не знающего
Взведение ПУС, т.е. приведение прибора ПУС в исходное состояние осуществляется подачей питания на его электромагнитный привод храпового механизма через контакт соединителя. С приходом ПУС в исходное состояние минусовая цепь сигнализации о его взведенном положении обеспечивается через другой контакт соединителя. Ну для дедушек поясню. Лампочки загораятся в зависимости от положения галетника ВСЕ-ВНУТР-ВНЕШН.
Вы когда что-то узначть хотите почетче формулируйте, а то полубредовые вопросы получаются.
Может обсудим сколько транзисторов П-217 на блоке БУМ на этажерке?
А слабо количество колец на амортизаторе ствола 2А42 посчитать? А зубьев на рейке взвода? А число сосков козы у колодца?
Сегодня разве День вооружейника? 
Сегодня разве День вооружейника?
Ага Это мне тут спецы понаподсказывали , а я фотографа гружу. Щас разойдусь начну еще спрашивать про 40 и 20 блок из состава ОПС-24Н
Взведение ПУС, т.е. приведение прибора ПУС в исходное состояние осуществляется подачей питания на его электромагнитный привод храпового механизма через контакт соединителя. С приходом ПУС в исходное состояние минусовая цепь сигнализации о его взведенном положении обеспечивается через другой контакт соединителя. Ну для дедушек поясню. Лампочки загораятся в зависимости от положения галетника ВСЕ-ВНУТР-ВНЕШН.
Третий раз спрашиваю:
1. Нет на вертолёте ПУСов (на Ми-35М).
2. Зачем стоит кнопка для их взведения ? Или её там нет ?
Отредактировано commanderm (2012-01-27 12:28:05)
Сегодня разве День вооружейника?
День зоолога-любителя. Строение телки я с вечера изучил на практике. Теперь изучаю в теории строение коз и boyanov.
commanderm
Может к доктору сходите? Я понял какой ответ нужен фотографу, который не понимает написанное в техописании.
Кнопка нужна для взведения ПУС на Б8В20-А. Доперли дедушка? Так понятнее или еще пожевать, раз зубки не работают.
Кнопка нужна для взведения ПУС на Б8В20-А.
Ну, наконец-то ! Разродился. А то:
Мы такие не делаем, соответственно мне и неинтересно.
Доперли дедушка?
Фильтруем базар... 
Сразу видно "спэцыалиста"
Специалист - это тот, кто знает что-то обо всём и всё о чём-то. Тот кто знает всё обо всём (точнее - так считает) не специалист, а мудак
А ещё специалист знает, на какой полке лежит книжка (или на каком DVD записан файл) где он может прочитать то, что еще не знает, но что может ему понадобиться. Я то, в отличие от вас, ЕСКД с РКД, а РО с РЛЭ не путаю.
Может к доктору сходите?
Три дня как от них, милых. Годен.
Завтра осчастливит разницей между Б8В20 и Б8В20-А.
Просвещайтесь дальше у спецов и осчастливьте нас. Или Зыкин в страну, где на деревьях много диких обезьян укатил?
Кстати дискуссия явно идёт вам на пользу. Вы уже научились правильно писать название блока НАР С-8 и, видимо, догадались, что "канальность" к САУ отношения не имеет.
"Учитесь, Антуан ! Это скучно !"
М.Булгаков "Бег"
Отредактировано commanderm (2012-01-27 14:16:30)
также схемы разгрузки 1-5-10 в одноканальном.
Нас учили , что Ми-24В
Ми-24ВП Блоки
Б8В20А
в однока-нальной схеме .
по 2 ракети с каждого блока при одном нажатии на кнопку РС
по 5 ракет с каждого блока при одном нажатии
по 10 ракет с каждого блока при одном нажатии на кнопку РС у летчика ПРРВ на ПУВЛ в положении НРС, НРС БОРТА в положении ЛЕВ або ПРАВ или ОБА, УПРАВЛЕНИЕ ОГНЕМ включено; кнопка РС; ВАРИАНТЫ СТРЕЛЬБЫ НРС:
по16 или КОРОТКАЯ
по 32 или СРЕДНЯЯ
по 64 или ДЛИННАЯ
Отредактировано Верба (2012-01-27 16:00:54)
Нас учили , что Ми-24В ... по 2 ракеты с каждого блока при одном нажатии на кнопку РС
Правильно учили !
Пора закругляться:
- на вертолётах Ми-24(В, П) доработанных одноканальной схемой управления пуском НАР для применения блоков Б8В20-А по бюллетеню №039.6.4.1078.3 (866-БУ) разгрузка С-8 может осуществляется по 2, 5, 10 ракет из блока;
- на вертолётах Ми-24(В, П ) не доработанных одноканальной схемой управления пуском НАР для применения блоков Б8В20-А разгрузка С-8 может осуществляется по 4, 8, 16 ракет из блока (по 16 – запрещено по условиям сохранения ГДУ работы СУ);
- на татарских Ми-8МТ и т.д - разгрузка С-8 может осуществляется по 4, 8, 16 ракет из блока (по 16 – запрещено по условиям сохранения ГДУ работы СУ)
- на Ка-50, Ка-52, Ми-24ПН, Ми-28Н, Ми-35М, бурятских Ми-8АМТШ - по 1, 5, 10 ракет из блока.
Кто расскажет про Ка-29 ?
Кто расскажет про Ка-29 ?
На этой машине
С-8 точно разгружаются по 4, 8, 16, а как на серийных ?
Верба
Видно лошади не едут . Я уже писал дедушке. Устарел он. Если из РТЭ приведу, поверите? )
Отредактировано boyan (2012-01-29 19:39:43)
Я уж молчу , кого на что учили
Если из РТЭ приведу, поверите?
Пока скан титульного листа и листа с текстом целиком не выложите - не поверим. Брешете много.
Я уж молчу , кого на что учили
Про себя вы на этот вопрос ответили в посте №600:
А нам хвосты вертеть.
Отредактировано commanderm (2012-01-29 20:24:21)
Пока скан титульного листа и листа с текстом целиком не выложите - не поверим. Брешете много.
А потом что? Вешаться будете?
Вы здесь » ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ » МАТЧАСТЬ » Ми-24 часть вторая
