Anndy- написал(а):
И делать сразу HOTAS не призывал...
Если на фото этот самый NOTAS? то органов управления на нём маловато...
Отредактировано commanderm (2012-03-08 00:01:15)
Ми-24 часть вторая
Сообщений 961 страница 990 из 1000
Поделиться9612012-03-07 15:03:58
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Поделиться9622012-03-07 15:42:16
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2012-01-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 393
- Уважение: +3
- Позитив: +1
- Провел на форуме:
7 дней 1 час - Последний визит:
2018-11-12 16:20:23
commanderm написал(а):
Если на фото этот самый NOTAS? то органов кправления на нём маловато...
Судя по всему это РУД из комплекта игрового набора для авиасимуляторов 
Поделиться9632012-03-07 18:41:36
UncleVadim написал(а):
РУД из комплекта игрового набора для авиасимуляторов
Сравните с натуральным:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=79733
Поделиться9642012-03-07 23:41:49
Дерматиновая обивка выглядит забавно...
[реклама вместо картинки]
Поделиться9652012-03-10 22:27:59
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Airsande написал(а):
Когда с Сеземова из "Русской авионики" говорил в 2002 /выставка ILA в Берлине, где Ми-35М демонстрировали/, он сказал, что в комплексах КНЭИ-24 и КНЭИ-8 они не применьют аналога 1553В, а только ARINC-429 /вообщем-то гражданской стандарт/ - для снижения цены интегрции новых компонентов авионики.
А как сейчас ситуация у них?
Сеземов почти не соврал. В состав многофункциональныого вычислителя МВК КНЭИ помимо микроЭВМ, накопителя и источника вторичного питания входят два адаптера каналов информационного обмена: радиальных (РКИО) и мультиплексных (МКИО). У адаптера РКИО обмен обеспечивается в соответствии с ГОСТ 18977-79 (АRING-429), у адаптера МКИО - соответствии с ГОСТ 26765.52-87 (MIL-STD-1553).
В комплексе КНЭИ-24 адаптер мультиплекса не задействован. Внутрь МВК я никогда не лазил, поэтому не в курсе присутствует ли на Ми-8 и Ми-24 с КНЭИ плата адаптера МКИО физически.
Airsande написал(а):
они не применьют аналога 1553В
Могу ошибаться, но, кажется, MIL-STD-1553В - это ГОСТ Р 52070-2003. Если я прав, то Сеземов не соврал вообще, а просто очень конкретно ответил на вопрос.
Отредактировано commanderm (2012-03-10 23:19:31)
Поделиться9662012-03-11 18:11:53
Кириллов Кирилл написал(а):
С лета 2011, когда приказ пришел все борта замлювать бибиси, RF и вот такими номерами.
У этого номер посимпатишнее выглядит
ох уж эти горки...
автор Elvis
Поделиться9672012-03-11 18:13:54
Вечерело
автор Elvis
Поделиться9682012-03-11 18:29:28
Пара
автор Elvis
это хорошо когда парами... строями летают, значит подготовка не бумажная идёт. 
Поделиться9692012-03-11 19:41:27
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2012-01-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 393
- Уважение: +3
- Позитив: +1
- Провел на форуме:
7 дней 1 час - Последний визит:
2018-11-12 16:20:23
Вопрос конструкторам с Миля и "Роствертола":
вариант Ми-24 с плоским остеклением кабин по типу Ми-28 с боковыми бронестеклами не прорабатывался (пусть и с меньшим уровнем защиты) ?
Поделиться9702012-03-11 21:50:00
Такой весь "закругленный" вертолет и вдруг плоское остекленение кабин?
Наоборот от плоских стекол, так называемой, "Веранды" перешли на круглые
Поделиться9712012-03-11 22:02:26
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
UncleVadim написал(а):
вариант Ми-24 с плоским остеклением кабин по типу Ми-28 с боковыми бронестеклами не прорабатывался
Хватило этого:
https://vertoletciki.ru/viewtopic.php?id … =24#p23482
Отредактировано commanderm (2012-03-11 22:02:44)
Поделиться9722012-03-11 22:16:23
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2012-01-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 393
- Уважение: +3
- Позитив: +1
- Провел на форуме:
7 дней 1 час - Последний визит:
2018-11-12 16:20:23
commanderm написал(а):
Хватило этого:
Коряво как-то, да и внутренний объем несколько скрадывается, но как времянка ничего.
Поделиться9732012-03-12 00:24:57
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
UncleVadim написал(а):
commanderm написал(а):
Хватило этого:Коряво как-то, да и внутренний объем несколько скрадывается, но как времянка ничего.
На Ми-28 это "постоянка". На траверз в ОНВ просто так, повернув голову, не посмотришь - очки задевают за стекло и надо изменять позу.
Поделиться9742012-03-12 01:17:47
commanderm написал(а):
На траверз в ОНВ просто так, повернув голову, не посмотришь - очки задевают за стекло и надо изменять позу.
такая "напасть" лётчика и оператора?
Отредактировано Redav (2012-03-12 01:18:17)
Поделиться9752012-03-12 01:22:28
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Redav написал(а):
такая "напасть" лётчика и оператора
В кабине оператора с ОНВ не сидел, но судя по тому, что там и без очков обзор ещё хуже..
Отредактировано commanderm (2012-03-12 01:26:44)
Поделиться9762012-03-12 01:34:31
- Администратор
- Откуда: Сертолово-Агалатово
- Зарегистрирован: 2007-06-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2258
- Уважение: +145
- Позитив: +396
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-12-06]
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
2024-08-21 21:48:57
операторы говорят на ПН при пилотаже коленки к ушам поднимают ибо мешают.
Поделиться9772012-03-12 01:53:01
Кириллов Кирилл написал(а):
коленки к ушам поднимают ибо мешают
В смысле, а на нём от чего такие... телодвижения? 
От таких новостей боюсь до утра мне сигарет не хватит... 
Поделиться9782012-03-12 11:58:18
- Администратор
- Откуда: Сертолово-Агалатово
- Зарегистрирован: 2007-06-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2258
- Уважение: +145
- Позитив: +396
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-12-06]
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
2024-08-21 21:48:57
Redav
говорят мешают пилотировать командиру на сложном пилотаже.
Поделиться9792012-03-12 16:48:34
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Кириллов Кирилл написал(а):
говорят мешают пилотировать командиру на сложном пилотаже.
Всё равно непонятно.
Поделиться9802012-03-13 00:18:46
- Администратор
- Откуда: Сертолово-Агалатово
- Зарегистрирован: 2007-06-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2258
- Уважение: +145
- Позитив: +396
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-12-06]
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
2024-08-21 21:48:57
commanderm
ноги оператора не дают пилотировать.
Поделиться9812012-03-13 03:50:30
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Кириллов Кирилл написал(а):
ноги оператора не дают пилотировать.
Понятно, но по сравнению с Ми-24П, там, вроде бы, ногам ещё тесней не стало. Хотя, пожалуй, стало - из-за "бороды":
Отредактировано commanderm (2012-03-13 04:06:33)
Поделиться9822012-03-13 04:10:37
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Кириллов Кирилл написал(а):
операторы говорят на ПН при пилотаже коленки к ушам поднимают ибо мешают
А не проще ручку отключать ? Или тогда правой ноге оператора вообще некуда деваться ? Такой большой вертолёт с такими тесными кабинами и таким маленьким пулемётом ! (это я про вэшку)
Отредактировано commanderm (2012-03-13 04:15:29)
Поделиться9832012-03-13 11:42:12
- Администратор
- Откуда: Сертолово-Агалатово
- Зарегистрирован: 2007-06-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2258
- Уважение: +145
- Позитив: +396
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-12-06]
- Провел на форуме:
25 дней 8 часов - Последний визит:
2024-08-21 21:48:57
commanderm
этого я незнаю, я написал что слышал.
Поделиться9842012-03-14 13:13:28
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2011-05-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1232
- Уважение: +20
- Позитив: +27
- Провел на форуме:
6 дней 21 час - Последний визит:
2024-10-22 12:29:33
Поделиться9852012-03-14 18:25:59
Redav написал(а):
У этого номер посимпатишнее выглядит
и вс е таки 24-ка с торчащими шасси выглядит как то не так.... 
Поделиться9862012-03-14 22:01:37
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2010-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3891
- Уважение: +79
- Позитив: +4
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
2022-03-10 08:58:54
Lans написал(а):
выглядит как то не так....
Она и летает не так
Поделиться9872012-03-14 22:04:25
commanderm написал(а):
Она и летает не так
в смысле хуже?
Поделиться9882012-03-15 14:45:34
Lans написал(а):
в смысле хуже?
Ранее ЕМНИП в этой теме и других commanderm по этому поводу высказывался с указанием некоторых цифр, в том числе ... про птицу которой отрезали крылья и поломали ноги
Поделиться9892012-03-19 19:35:44
Ребята, прошу не считать мой пост оффтопом!
В теме о МИ-24 (в начале) упоминали Мишу Белокобыльского. Я с ним служил в 73-74 годах в Кировабаде.
Огромная просьба к форумчанам, если кто-то знает его координаты (адрес, а особенно актуальный телефон) бросьте пож. мне на электронку или в личку.
Заранее благодарен!
Поделиться9902012-03-19 23:22:54
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2011-05-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1232
- Уважение: +20
- Позитив: +27
- Провел на форуме:
6 дней 21 час - Последний визит:
2024-10-22 12:29:33
