Нужно брать по крайним снарядам. Ну я ещё прикидывал по размеру участков и не думаю, что наделы иракских дехкан сильно отличаются от афганских.

И по выделенному в скобках. Скорее всего что так и есть, и что там стреляло, ХЗ. Особо если учесть, что там на видео ещё в самом начале наблюдается аналогичная стрельба но под большим углом.

По числу трассеров, длинная.

Типа пофигизм и в гарантийную технику ленту абы как снарядили? Очень сомнительно.

Скорострельность ГШ-2-30 (оба темпа), ЯКБ-12,7 наблюдал как из кабины, так и со стороны. Без оптики естественно. Также наблюдал со стороны работу пушки 2А42 (на БМП-2 естественно), потому и большие сомнения, что на видео стрельба Ми-28. Ибо тот рой снарядов который на видео. это как минимум 4 000 в/мин и выше. Менее 800 в/мин, это пунктир.

Там ещё сам силуэт спорный.

Речь о том, что даже несмотря на высокую скорострельность ЯКБ-12,7 (как пример) и относительно невысокую скорость вертолёта, при стрельбе под большими отклонениями от СГФ, попадания сильно размазывает.

Чувствую что-то не то,и точно...Вот из википедии: -В варианте ГШ-2-30К пушка с 1981 г. устанавливалась в неподвижной установке на вертолете Ми-24П. Смонтированная на боку фюзеляжа пушка отличалась удлиненными на 900 мм стволами (с 1500 до 2400 мм), как с целью улучшения баллистики,- и т.д.

Ну да подзабыл этот факт, что она в двух вариантах идёт. Был у нас как-то цирк с этой пушкой.

Ясен перец, кретины-туляки заказали себе под пушку, а идиоты-москвичи, по их просьбе, сделали так, что у 2А42 бронебойных нетрассирующих нет в принципе, а ОФЗ и ОТ идут в разных цинках, в разных ящиках, а иногда и разными пароходами. Заряжали тем, что было - ОТ.

Ага, "якобы":


Без обтекателя РЛС, однако.

Разгадка в том, что в 2А42 собраны недостатки обоих схем кинематики: и с коротким ходом ствола и с газоотводным двигателем. Ещё, по сравнению с 9-А-623К, из неё намного проще застрелиться (хотя, конечно, намного сложнее, чем из ГШ-23). Но надёжная, зараза, до безобразия.

Откуда ему. 52 года, то есть родился в 1963-1964 г. Если увольнялся капитаном по предельному возрасту, то в 2003-2004 (хотя, сдаётся, что раньше). В это время в строю были только МТКО, да ПНки только начали идти.

"Такова моя природа" - сказал скорпион, ужалив лягушку на которой плыл через речку.

На Ми-28Н можно на СУОшных страницах на особый период снимать блокировку стрельбы по дальности, но стрелял, скорее всего кто-то другой.

Или на длинную, без отсечки.

Вошкает он (непонятно только кто) пушкой по углу места сильно: снаряды из середины очереди падают сзади начала, а последние - опять "поднимаются"

Посмотрел раскадровку, по времени на кадрах - между первым (104,166 с) и последним (105,766 с) падением снаряда в очереди - 1,6 с. Темп получается 750. Где-то между раздолбанной 2А42 и новой или засраной "рогаткой".

Отредактировано commanderm (2015-10-20 13:53:12)

Это интересно услышать от лётчика,который пилотировал оба типа.Ну или от человека,который с такими лётчиками общается,и сам довольно близок к авиации."Вёрток"и "неустойчив" ,это типа как Ми-2 ??

После трёх лет полётов в училище на Ми-2, первые впечатления от Ми-8т, что инструктор помогает, то и дело поглядывали. Довольно сложно было отвыкать от двойных движений и необходимости постоянно парировать отклонения.
На Ми-2 это делали уже подсознательно и не замечали. Но на Ми-8Т, на первых порах было ощущение какой-то ненужности в кабине, - Он же сам сцука летит!
А когда инструктор по заданию выключал автопилот. то сразу, - О, теперь снова лётчик.
Потом привыкли.
А Ми-2, при всей его неустойчивости в ясную погоду, рано утром, когда нет ещё турбулентности можно настроить триммерами загрузочного механизма ручки так, что держит горизонт сам.

шурави
а крогда отработчики на диссе ловили дрожание гш-23 в нуле. они кто?
Не на висение а на земле

А я вам скажу,что без автопилота и с Ми-24 намаешься,особенно на висении когда облётываешь после ТЭЧ .Там вроде 5 мин. мы висели по программе.Взопреешь...

Djoker
В Сирии нет Ми-35м, остальное без комментариев.

это вы к чему?

Может я туговат, но где тут видео Ми-35М в Сирии?

в посте 708 Djoker разместил видео применения пушки на Ми-28НЭ в Ираке

Отредактировано lliomah (2015-10-23 15:49:10)

Ка-29 летающих всего несколько штук.  Ка-52К - 1 штука. Милевские машины лопасти складывать не умеют, поэтому на лифте их в ангар не спустишь. О какой "наличности" бает  военжур Храмчихин?

Отредактировано Anndy- (2015-11-01 20:35:31)

Группировка "Исламское государство" (запрещенная в России) укрепляет оборону для отражения возможного наступления на их негласную столицу Ракку на фоне усиливающихся авиаударов антиигиловской коалиции по этому городу.
По данным его корреспондента, боевики ИГ скрываются в густонаселенных районах и не дают кому-либо покинуть Ракку,
запрет был ужесточен в последние несколько дней, усилив тем самым опасения о том, что экстремисты могут использовать мирное население в качестве живого щита в будущих боях.
Дабы избежать истребления на своих базах, боевики ИГ передислоцировались в жилые районы в пустующие дома, покинутые ранее жителями Ракки.
По свидетельствам активистов, на дорогах, ведущих в город, экстремисты выкопали тоннели и окопы. Совсем недавно боевики окружили город своеобразными баррикадами из покрышек и пустых бочек с бензином, чтобы поджечь их в момент атаки и создать дымовую завесу в городе.
Хрен положили  на авиацию Франции и США. Одна надежда по ночам шариться и вертолетом гонять по улицам.
Вот будет гулянка для Ми-28Н.