Во-во, а нам рассказывают-доказывают как благодоря офигительной мощности ВК-2500 вертолеты станут летать вышее, быстрее... ну вобщем офигительней это на прежних редукторах-то ... удивительное дело...

так там как вам и говорили пока что благие пожелания...

Двумя руками за то что б сбылись... только ВВСовскую технику НЕ раскулачивайте ради этого 

кстати ми-8т не груженый спокойно летит на 1 движке,даже не выходя на взлетный режим.поэтому использование ЧР на ми-24 это я думаю крайняя мера и особо смотреть на 2700 лс не стоит.
су-25 при необходимости можно заправить солярой и бензином но это не значит что на такой фигне можно летать(своего рода ЧР)

На немодернизированных вертолетах Ми-24 (относительно круглосуточного применения) используется аппаратура наведения и управления 9С475 («Радуга») предназначенная для поиска, обнаружения, распознавания и сопровождения целей оператором на всех дальностях стрельбы, пуска и автоматического управления ракетой по неподвижным и по движущимся целям при условии их оптической видимости. В состав аппаратуры 9С475 входят: прибор наведения ПН с встроенным пеленгатором и гироскопическим стабилизатором полей зрения визира и пеленгатора, блок усиления БУ, пульт управления ПУ, датчик крена ДК, электроблок ЭБ, блок выработки команд БВК, пульт контроля ПК, щиток оператора ЩО, коробка распределительная КР, комплект кабелей. На всех вертолетах круглосуточного применения «Радуга» и ее стойка блоков, как была, так и осталась в вертолетах на своем прежнем месте, менялся только  прибор наведения ПН, но что «Зарево», что ГОЭС-342 сопрягаются с остальными «Радужными» блоками и дополняют комплекс 9К113К еще своими электронными блоками (БРОЭ-24 и ОПС-24Н) и индикаторами, на которые выводятся все «прицельные картинки». Ночная прицельная станция «Зарево», создана на базе тепловизора «Ноктюрн» производства ОАО «Красногорский завод имени С.А.Зверева» (раньше был танковый прицел), кстати РПКБ там отвечает только за «мозги». Установлена на вертолетах Ми-24ПН (543).
Диапазон углов отклонения по вертикальному наведению +15 (вверх)
-20 (вниз)
Диапазон углов отклонения по горизонтальному наведению +15 (вправо)
-15 (влево)
И сравните ГОЭС-342 производства Уральский оптико-механический завод, Электроавтоматика – «мозги», установленный на вертолете Ми-35М и была еще одна работа – Ми-24ПК2 с ГОЭСом (испытания - 2003г.), но вертолет отставили в сторону, потому что в то время в ГОЭСах использовалась французская тепловизионная линейка, сейчас наша, но в то время это сыграло роль и вперед двинулась только Ми-24ПН.
ГОЭС, в отличие от «Зарева» вращается относительно двух осей:
Диапазон углов отклонения по вертикальному наведению +30 (вверх)
-80 (вниз)
Диапазон углов отклонения по горизонтальному наведению +230 (вправо)
-230 (влево)
Ну и картинка на ГОЭСе на порядок выше, не зря на Путинской даче в Крыму ГОЭСы по периметру установлены.

тоже Ми-24ПК2

Ми-35М для Венесуэлы

Ми-24ПН

Отредактировано dem (2008-07-26 22:33:38)

Хлрошее слово - планируются... обнадеживающее 

помоему цветет и пахнет вся наша промышленность,как застоявшееся болото.нет никаких новых идей
все новинки как миг-35,су-35,ми-35,вк-2500 и т.д.все это ничто иное как простая и дешевая попытка привлечь внимание.
если на миг-21бис поставить двигатель от су-35 и новое оборудование и назвать его миг-21ххх то получится истребитель не хуже миг-29овт но на него никто не обратит внимание,но если назвать миг-71 то всем станет интересно а там гляди и какой-то лох купится.
хочется выйти в поле и ОРАТЬ от всего этого тупизма,где таланты закапываются пачками,потомучто нет связей,кумовей ,денег и т.д.

По сравнению с другими серийными заводами на Роствертоле, пожалуй, действительно лучше всех. Они недавно выполнили Госзаказ по Ми-28Н, Ми-35М продали в Венесуэлу, в общем, народ старается попасть на завод, можно заработать. Но беда у всех одна - недостаток квалифицированных кадров с большим опытом работы, хотя молодежь идет на завод, но в годы перестройки, когда все уходили на заработки, образовался провал в  специалистах высокого уровня. Точно знаю, при выпуске серийных МИ-28Н, да и Ми-35М, спецы работали часто в три смены,  а это люди за 50...

ГОЗ по Ми-28Н выполнен?    Мужики в войсках об этом знают?
Если сравнивать с другими вертолетными заводами, то Роствертол всех их превзошел ... по выпуску Ми-35М... только догонит ли он их с выпуском Ми-8/17, "Ансат" и прочих...  Правда на тех заводах авралы не устраивают, а просто ... работают 

http://www.aviaport.ru/digest/2008/07/28/153944.html

Отредактировано Redav (2008-07-28 22:36:58)

Имелся ввиду Госзаказ на 2007год.

Действительно что будет если буржуи до этого выполняли контракты, а тут передумают...
Шеф все пропало... (с)

Мянуточку, а Pratt&Whitney Canada (PWC) PW207K случайно у нас не делают или может собираются делать? Хм-м, а ВК-800 подойдет?

P.S. Так Вы же помянули Роствертол и стали сравнивать с другими заводами и приводить в пример реализацию Ми-35М и Ми-28Н... Вот и поинтересовался... стоит ли к примеру КВЗ записывать в отстающие если он другие машины клепает... и весьма не плохо их если по пальцам считать, то двух рук явно мало будет..    Кстати какой там ГОЗ на 2007 год по "Буратино" был?