25 декабря - день основания ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»

14 мая 1996 года было принято решение о создании федерального унитарного предприятия по организации воздушного движения (государственной корпорации) в целях формирования единой хозяйственной системы ОВД и регулирования использования воздушного пространства.

Государственная регистрация ФУП «Госкорпорация по ОВД» была произведена 25 декабря 1996 года в Московской регистрационной палате (свидетельство о государственной регистрации № 063.337).

С праздником всех причастных и зависимых от причастных. https://t.me/aviationlibrary_vk/3497

Создание ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» https://t.me/aviationlibrary_vk/3498

"Серый волк" и ядерная шапочка

Военно-воздушные силы (ВВС) США получили шестой вертолет MH-139A Grey Wolf, который задействуют в охране мест базирования межконтинентальных баллистических ракет (МБР) Minuteman III. Об этом сообщает Army Recognition.

Вертолет приписан к 341-му ракетному полку, который отвечает за эксплуатацию, техническое обслуживание и безопасность МБР Minuteman III

В основе «Серого волка» лежит многоцелевой вертолет Leonardo AW139. Новые машины выпускают в рамках контракта на 2,4 миллиарда долларов, заключенного в 2018 году. MH-139A заменят вертолеты UH-1N Huey, которые эксплуатируют с 1970-х годов. Grey Wolf превосходит UH-1 по скорости, дальности полета и грузоподъемности. https://t.me/vertolatte/8433

Десять новых вертолетов Ми-8МТВ-1 2024 года выпуска поступили в компанию «ЮТэйр-Вертолетные услуги».

Машины будут задействованы в перевозках пассажиров и грузов нефтегазовых компаний, в выполнении санитарных заданий и других авиационных работ.

В частности, компания заключила договор на оказание услуг по поисково-спасательному обеспечению в части дежурства воздушных судов и выполнению дежурными экипажами тренировочных полетов, а также участию в совместных ведомственных и межведомственных учениях и тренировках, в том числе на десантирование спасателей и аварийно-спасательных средств.

Базирование вертолетов планируется в Ханты-Мансийске, Березово (ХМАО), Подкаменной Тунгуске (Красноярский край) и Тюмени. Экипажи будут тренироваться, участвовать в учениях и проводить десантирование спасателей с января 2025 по декабрь 2026 года.

Фото: Марк Кожура (Красота винтокрылых машин 2023) https://t.me/hianews/7755

Я бы с удовольствием послушал научного руководителя ЦАГИ о процессе остановки НВ в полёте, для превращение его в крыло.

Российские вертолеты на IDEX 2025 в отличие от сухопутных экспонатов разместились на открытом воздухе под теплым арабским солнцем.

Стоят и тихо напевают "Мне бы в небо!" https://t.me/roe_russia/1606

NASA запустила разработку Nighthawk: вертолёт с камерами отправится искать воду в каньонах Марса у Noctis Labyrinthus

Изображение сгенерировано Grok

Точная дата первой миссии пока не определена

NASA представила новый марсианский вертолёт Nighthawk, который станет преемником Ingenuity и откроет новые возможности для исследования Красной планеты. В отличие от своего предшественника, Nighthawk разработан для работы в сложных условиях: он сможет преодолевать трудный рельеф, летать на высоте до 100 метров и нести до 5 кг научного оборудования.

Главная цель миссии — изучение региона Noctis Labyrinthus, расположенного между долиной Маринер и плато Фарсида, где учёные надеются найти залежи водяного льда, важного для будущих экспедиций на Марс.

Noctis Labyrinthus — это район с каньонами, дюнами, лавовыми потоками и валунами, который практически недоступен для марсоходов из-за сложного ландшафта. Nighthawk сможет облетать эти препятствия, приземляясь только в безопасных местах для проведения исследований. Вертолёт оснастят цветной и инфракрасной камерами, а также нейтронным счётчиком для поиска воды. За время миссии аппарат пролетит около 300 км, изучая геологическую историю региона и уделяя особое внимание светлым отложениям (LTD) у Реликтового ледника, где могут скрываться запасы льда.

Nighthawk отличается высокой автономностью: он сможет работать без поддержки марсохода, самостоятельно связываясь с Землёй. Проект уже получил поддержку ведущих учёных NASA, которые видят в нём перспективу для исследования Марса.
22 марта 2025 в 16:09, автор: Dexter

Э нет! Речь шла о превращении в полете несущего винта в крыло. И видимо академик что-то уже осознал-

Первая беспилотная вертолётная система в Китае прошла сертификацию

Управление гражданской авиации Китая выдало сертификат лётной годности беспилотной вертолётной системе United Aircraft TD550D. Как сообщает телеграм-канал "Беспилот", это первое беспилотное воздушное средство такого типа в Китае, получившее сертификат.

Для получения сертификата компания United Aircraft провела 29 испытаний на соответствие, 2600 предварительных полётов и 72 летных испытания на соответствие. Вся процедура заняла 400 дней.

"Беспилот" также привёл характеристики TD550 – это автономный вертолёт, который способен нести груз массой до 200 кг, может адаптироваться к сложным погодным условиям и поднимается на высоту до 6,5 км. Модель оснащена системой аварийного возвращения на базу, которая срабатывает при потере связи с пультом управления.
23 марта 2025, 16:06 ruposters.ru

Сертификацию авиатехники для региональных перевозок обсудили в Росавиации https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=15600

В Китае совершил первый полет новый тяжелый беспилотный вертолет T1400

На этом фото, сделанном 30 октября 2025 года, запечатлен тандемный беспилотный вертолет Boying T1400 компании United Aircraft в полете в Харбине, провинция Хэйлунцзян на северо-востоке Китая. [Фото/Xinhua]

Новый беспилотный вертолет T1400 успешно совершил свой первый полет, что ознаменовало важный шаг на пути к «эре тоннажного класса» для низковысотной техники в авиационном секторе Китая. Разработанный компанией Harbin United Aircraft Technology Co., Ltd., входящей в United Aircraft Group, этот вертолет выполнил серию маневров во время своего недавнего первого испытательного полета в Харбине, столице провинции Хэйлунцзян. Эти маневры включали висение, полет по маршруту и точную посадку. T1400 с максимальной взлетной массой 1400 килограммов представляет собой прорыв как по грузоподъемности, так и по продолжительности полета, решая давние ограничения промышленных дронов, заявил председатель правления United Aircraft Group Тянь Ганьинь. Беспилотный вертолет T1400 обладает максимальной полезной нагрузкой 650 кг, что эквивалентно весу более 10 взрослых человек, и может находиться в воздухе более восьми часов. Разработанный для работы в экстремальных условиях, он функционирует при температурах от минус 40 градусов Цельсия до 55 градусов Цельсия, достигает практического потолка в 6500 метров и выдерживает сильный ветер. Разработанный и произведенный в Харбине, T1400 в первую очередь предназначен для обслуживания обширных сельскохозяйственных угодий, лесов, озер и рек Хэйлунцзяна, с потенциальным применением в сельском хозяйстве, логистике и экстренном спасении, сообщил Тянь. Он также отметил, что в будущем воздушное судно будет развернуто по всей стране. Будучи важным зернопроизводящим регионом и лесной базой Китая, Хэйлунцзян стал ключевым рынком для низковысотной экономики. В последние годы провинция внедрила ряд мер для ускорения развития этого сектора, стремясь достичь прорывов в реформе воздушного пространства и создать характерные региональные приложения к 2027 году. Низковысотная экономика в Китае получила значительный импульс после ее включения в правительственный рабочий отчет за 2024 год, где она была определена как новый драйвер роста. Ожидается, что к 2025 году объем рынка этого сектора достигнет 1,5 трлн юаней (~18 трлн рублей), а дальнейшее расширение, по прогнозам Управления гражданской авиации Китая, составит 3,5 трлн юаней (~42 трлн рублей) к 2035 году. Rutab.net

Из Оренбургской области попытались вывезти запчасти для вертолетов в Среднюю Азию

Спецслужбы пресекли контрабанду запчастей для вертолета в Среднюю Азию

В Оренбургской области сотрудники спецслужб пресекли попытку нелегальной поставки запчастей для вертолета в страну Средней Азии. Об этом сообщает пресс-служба регионального УФСБ.

Переправить запчасти пытался один контрабандист. Мужчину задержали на государственной границе — в одном из пунктов пропуска Оренбургской области. Лицензии на отправку товаров двойного назначения у него не была. В отношении контрабандиста возбуждено уголовное дело. Вскоре материалы будут рассмотрены в Первомайском районном суде региона.

В июне стало известно, что в Оренбургской области на российско-казахстанской госгранице задержаны контрабандисты с запчастями для вертолетов Ми-8 и Ми-17. В международную группу контрабандистов для вывоза авиационно-технического имущества входило шесть человек - граждан России, Украины и Ближнего Востока. Их деятельность координировала женщина-иностранка.

Члены группы закупали новые комплектующие к российским вертолетам Ми-8 и Ми-17 у предприятий-изготовителей через несколько подконтрольных коммерческих структур. Затем они незаконно перемещали детали через госграницу.
16.12.2025 Сергей Беляев © ЕАН.

Власти Туниса разрешили российскому экипажу Ми-26 покинуть страну

Тунисские власти задержали пилотов из-за отсутствия у судна разрешения на перелет в следующий пункт маршрута.

Фото: © РЕН ТВ

Власти Туниса разрешили экипажу вертолета Ми-26 из семи россиян и двух белорусов, застрявших в аэропорту Джерба, покинуть страну. Об этом 21 декабря сообщили в посольстве РФ в республике.

Как отметили в российской дипмиссии, в посольство поступило официальное обращение от киргизской компании – собственника воздушного судна KAP KG с просьбой оказать содействие в урегулировании ситуации.

Напомним, что экипаж Ми-26, который по контракту с ООН осуществляет гуманитарные миссии в рамках программы World Food Programme, летел из Ливии в Алжир и сел в Тунисе для технической дозаправки. Однако обратно вылететь они не смогли.

Власти республики задержали девять членов экипажа вертолета в аэропорту и запретили выходить за его пределы. Летчикам пришлось ночевать в зоне прилета. В аэропорту они провели три дня.

"Проблема заключалась в отсутствии у воздушного судна разрешения на перелет в следующий пункт маршрута, которое так и не было получено на данный момент", – говорится в заявлении дипмиссии.

В результате между властями Туниса и российской стороной была достигнута договоренность о том, что экипаж сможет покинуть страну в ближайшее время.

Сотрудники консульского отдела посольства РФ находятся на постоянной связи с командиром воздушного судна для оперативного реагирования на все изменения. ren.tv 21 декабря 2025