Для написания статьи необходимо мнение специалистов. Какие требования установлены для получения классной квалификации:
- по 1-му классу;
- по 2-му классу
- по 3-му классу
- по снайперу
Классная квалификация
Страница: 1
Сообщений 1 страница 16 из 16
Поделиться12014-01-29 13:22:40
- Новичок
- Зарегистрирован: 2014-01-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
48 минут - Последний визит:
2014-02-01 21:13:25
Поделиться22014-01-29 18:08:34
- Активный участник
- Откуда: Московская обл.
- Зарегистрирован: 2008-06-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1255
- Уважение: +71
- Позитив: +2
- Возраст: 71 [1953-02-24]
- Провел на форуме:
1 месяц 5 дней - Последний визит:
Вчера 10:19:46
Olnec написал(а):
Для написания статьи необходимо мнение специалистов. Какие требования установлены для получения классной квалификации:
- по 1-му классу;
- по 2-му классу
- по 3-му классу
- по снайперу
В общих чертах так:
3кл- подготовлен к БД днем в простых МУ
2кл- к БД днем в СМУ и ночью в простых
1кл- к БД днем и ночью в сложных МУ
Для подтверждения 1 и 2-го нужен налет в облаках и заходы при УМП
По снайперу много чего дополнительно. И по знаниям и по умению.
Поделиться32014-01-30 12:04:06
- Новичок
- Зарегистрирован: 2014-01-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
48 минут - Последний визит:
2014-02-01 21:13:25
Спасибо! А по налету и подготовке в метеоусловиях, минимумы?
Точнее так:
Требования по налёту в частях Армейской авиации
Военный лётчик 3-го класса — не менее _____ часов налёта на всех типах вертолетов
Военный лётчик 2-го класса — не менее _____ часов налёта на всех типах вертолетов
Военный лётчик 1-го класса — не менее _____ часов налёта на всех типах вертолетов
Военный лётчик-снайпер — не менее ______ часов налёта на всех типах самолетов
Установленные минимумы погоды:
Днем в СМУ
Ночью в СМУ
Кстати, сама статья в Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Классная_квалификация_военного_лётчика
Отредактировано Olnec (2014-01-30 12:07:31)
Поделиться42014-01-30 14:27:08
- Активный участник
- Откуда: Московская обл.
- Зарегистрирован: 2008-06-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1255
- Уважение: +71
- Позитив: +2
- Возраст: 71 [1953-02-24]
- Провел на форуме:
1 месяц 5 дней - Последний визит:
Вчера 10:19:46
Olnec написал(а):
Установленные минимумы погоды:
Днем в СМУ
Ночью в СМУ
Кстати, сама статья в Википедии:
Это надо делить по годам и типам. И если обратили внимание, приказы МО по классности идут с нолем, а то и с двумя в начале. Надеюсь понятно о чём я.
Поделиться52014-01-31 09:00:14
- Новичок
- Зарегистрирован: 2014-01-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
48 минут - Последний визит:
2014-02-01 21:13:25
Это раньше было, в СССР. Вопрос и стоит о присвоении, а не о подтверждении. В Инете насчет РФ ничего нет, а вот у соседей всё есть:
Постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 14 сентября 2004 г. №50 "Об утверждении Инструкции о порядке проведения классной квалификации летного состава Вооруженных Сил Республики Беларусь"
http://pravo.levonevsky.org/bazaby11/re … ext420.htm
Поделиться62014-01-31 12:37:55
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2011-05-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1232
- Уважение: +20
- Позитив: +27
- Провел на форуме:
6 дней 21 час - Последний визит:
2024-10-22 12:29:33
Olnec написал(а):
Для написания статьи необходимо мнение специалистов. Какие требования установлены для получения классной квалификации:
- по 1-му классу;
- по 2-му классу
- по 3-му классу
- по снайперу
Если коротко и понятно высказаться,то,реально есть два класса 1 и 2. И главное в них(классах) - это уверенная посадка при минимуме погоды днём(для 2) и ночью(для 1 класса)Вот это и есть реальный и основной критерий квалификации лётчика(любого,не только военного) 3 класс,так,и не класс вовсе,а "снайпера" придумали для выдающихся,им же надо как-то выдаваться 
Поделиться72014-01-31 12:57:37
- Активный участник
- Откуда: Чебоксары
- Зарегистрирован: 2010-01-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 385
- Уважение: +28
- Позитив: +0
- Пол: Мужской
- Возраст: 69 [1955-02-18]
- Провел на форуме:
14 дней 19 часов - Последний визит:
2024-11-23 13:24:48
Не -снайпер- звание на ступень выше, вроде так было.
Поделиться82014-01-31 13:11:17
- Активный участник
- Откуда: Московская обл.
- Зарегистрирован: 2008-06-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1255
- Уважение: +71
- Позитив: +2
- Возраст: 71 [1953-02-24]
- Провел на форуме:
1 месяц 5 дней - Последний визит:
Вчера 10:19:46
пилот МИ-24 написал(а):
"снайпера" придумали для выдающихся,им же надо как-то выдаваться
Согласен. Хотя, в некоторых частях застал установку, давать снайпера не выше чем командиру звена. Но это ещё в советское время.
Поделиться92014-01-31 14:32:27
- Активный участник
- Откуда: Чебоксары
- Зарегистрирован: 2010-01-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 385
- Уважение: +28
- Позитив: +0
- Пол: Мужской
- Возраст: 69 [1955-02-18]
- Провел на форуме:
14 дней 19 часов - Последний визит:
2024-11-23 13:24:48
GranD написал(а):
Согласен. Хотя, в некоторых частях застал установку, давать снайпера не выше чем командиру звена. Но это ещё в советское время.
Ага ,получишь ,если комполка не получил, это практически не возможно было.
Поделиться102014-01-31 20:41:10
- Активный участник
- Откуда: Московская обл.
- Зарегистрирован: 2008-06-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1255
- Уважение: +71
- Позитив: +2
- Возраст: 71 [1953-02-24]
- Провел на форуме:
1 месяц 5 дней - Последний визит:
Вчера 10:19:46
волоха1 написал(а):
Ага ,получишь ,если комполка не получил, это практически не возможно было.
Да, таких было больше. Но были и такие, где командир не получал и замам, комэскам не давал.
Поделиться112014-02-01 20:51:47
- Модератор
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2007-07-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1555
- Уважение: +43
- Позитив: +61
- Пол: Мужской
- Возраст: 65 [1959-06-14]
- Провел на форуме:
16 дней 13 часов - Последний визит:
2024-11-21 20:05:08
GranD написал(а):
Согласен. Хотя, в некоторых частях застал установку, давать снайпера не выше чем командиру звена. Но это ещё в советское время.
Может в ИА? В АА -от зам ком ВП и выше и единицы!! (ОДИН на часть). В 2000-е уже и по двое можно встретить....
Из Вики: В сентябре 1971 году по представлению первого заместителя командующего авиацией Московского военного округа трижды Героя Советского Союза генерал-полковника авиации И.Н. Кожедуба было утверждено Постановление Правительства СССР о создании высшей категории классности «Лётчик-снайпер».
Данная категория присуждалась воздушным асам, которые в совершенстве владеют тактикой боя, имеют отличные навыки техники пилотирования и самолетовождения, знают авиационную технику, сдали квалификационные экзамены (теоретические и практические). К представлению на квалификацию «Лётчик-снайпер» допускались лётчики 1-го класса, которые:
имеют налет не менее 1500 часов;
подтвердили ежегодно в течение трех последних лет свою квалификацию «Военного лётчика 1-го класса»;
имеют средний балл за боевое применение за последний год не ниже 4,96;
имеют отличные знания по итогам сдачи теоретических дисциплин;
не имеют ни одной поломки, аварии, повреждений авиационной техники за последний год.
Присвоение классной квалификации «Лётчик-снайпер» давало право на повышение звания на одну ступень, но не выше звания полковника, а также на надбавку к окладу в установленном размере.
Поделиться122014-02-01 21:09:01
- Новичок
- Зарегистрирован: 2014-01-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
48 минут - Последний визит:
2014-02-01 21:13:25
В ИА и ИБА (ША) один в полку также крайне редкое явление. Это удел дивизии, касательно конца 80-х, начала 90-х, только инспектора ВА получали.
Поделиться132014-02-01 21:13:23
- Новичок
- Зарегистрирован: 2014-01-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
48 минут - Последний визит:
2014-02-01 21:13:25
В Вики я-то и писал эту статью. Кто-то хочет что-то добавить, пишите, добавлю. Почему и поставил вопрос о налете в частях АА. Потом, обдумав слова GranD в этой теме, изменил статью и убрал требования по налету в частях АА. Хотя интерес лично у меня остался. 3-ий класс - налет?.2-й класс - налет? 1-й класс - налет? Снайпер понятно, 1500 часов.
Читать: https://ru.wikipedia.org/wiki/Классная_квалификация_военного_лётчика
Поделиться142014-02-01 23:13:31
- Активный участник
- Откуда: Московская обл.
- Зарегистрирован: 2008-06-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1255
- Уважение: +71
- Позитив: +2
- Возраст: 71 [1953-02-24]
- Провел на форуме:
1 месяц 5 дней - Последний визит:
Вчера 10:19:46
Arkan написал(а):
Может в ИА? В АА -от зам ком ВП и выше и единицы!! (ОДИН на часть).
Я и не говорил, что всем. Установка была, а снайперов небыло.
Поделиться152014-02-17 16:37:39
- Активный участник
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2008-09-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 212
- Уважение: +8
- Позитив: +4
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-05-19]
- Провел на форуме:
7 дней 1 час - Последний визит:
2024-05-08 19:41:43
Предыдущий приказ по классу от 2000 года. (это не уточнения а новый приказ)
все эти ступени именовались "квалификационная категория"
по сравнению с предыдущим, были снижены требования по общему налёту (время было такое)
для вертолётов АА
3 класс 200 часов (к БД ДПМУ, в ТП ДПМУ в заходе ДПМУ; БП: 15ДПМУ)
2 класс 350 часов (к БД ДСМУ и НПМУ, в ТП ДСМУ, в заходе ДУМП; БП: +15ДСМУ +10НПМУ, +8 заходов ДУМП)
1 класс 450 часов (к БД ДНСМУ, в ТП ДНСМУ, в заходе ДНУМП; БП: + 5 ДСМУ +10НСМУ, +8 заходов НУМП)
Для Ми-8 ДУМП 100х1.0, НУМП 150х1.5
Для Ми-24 ДУМП 150х1.5, НУМП 150х1.5
есть еще требования по налёту ...
это кратенько и если будет понятно... 
кажется в прошлом году вышел новый приказ, все нормы увеличились и все это теперь называется квалификационный разряд...
Поделиться162014-05-25 10:12:32
- Активный участник
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2008-09-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 212
- Уважение: +8
- Позитив: +4
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-05-19]
- Провел на форуме:
7 дней 1 час - Последний визит:
2024-05-08 19:41:43
Tom написал(а):
кажется в прошлом году вышел новый приказ,
Приказ МО РФ №055 от 27.10.2012
Страница: 1
