Видно с  аккумуляторами  проблема или с  доставкой с ЗАСа...

В Индию пока.

Да ни в каких пока . Тендер то еще не закончен. Объем тендера на память 22 или 24 машины.

Вот чего не знаю , а врать не буду. Это тайна пока в пределах МВЗ

Anndy-

А что именно? Керосин? Почему просто пробку не поставить?

Это - новый маскировочный цвет ЛА ВВС РФ. К 2014 г. все ВВС будут серыми и полиуретановыми, благо старый окрас для нанесения новой краски смывать не надо.

Отредактировано commanderm (2011-08-26 22:57:08)

У кого остальных. Остальные уже отсеялись. Остались только мы и апач.

Поживем увидим

Как, как вы называли ТпСЛ на Ми-28Н ? ГОЭС, кажется ?
Чего-чего у неё есть ниже, чем у ГОЭС-451? Стабилизация, кажется ?
И как вы обозвали ГОЭС-451? "Самшит", кажется ?
Учи матчасть , конструктор !

Откроем раздел 8 РЛЭ Ми-28Н с ВК-2500-02 (несекретное). И что же мы видим ?
"8.37. Тепловизионная станция летчика ТОЭС-521.
В качестве  тепловизионной станции летчика используется аппаратура ТОЭС-52 (ТПСЛ)."

Знаете почему она ТОЭС, а не ГОЭС? Не напрягайтесь, а то череп не выдержит пульсаций мозга. Весь ОГК забрызгаете, ремонт ещё раз делать придётся. Сам отвечу: потому что "турельная", а не "гиростабилизированная".
Продолжим изучение матчасти
"8.37.1. Назначение ТПСЛ.
ТПСЛ предназначена для:
- поиска, обнаружения и распознавания по телевизионному или тепловизионному изображению на МФИ в режиме ИОС наземных целей, ориентиров и препятствий, а также поиска и обнаружения площадок, пригодных для посадки;
- управления по сигналам БРЭО угловой скоростью поворота или угловым положением линии визирования (ЛВ) ТП и ТВ каналов;
- измерения и выдачи в БРЭО угловых координат линии визирования;
- измерения и выдачи в БРЭО наклонной дальности до обнаруженных целей (ориентиров) на земной (водной) поверхности."
Ну и дальше конспективно: из раздела "8.37.5. Режимы работы ТПСЛ:
- встроенного контроля;
- наблюдения - ТПСЛ занимает и удерживает ЛВ на нулевых углах по азимуту и углу места;
- ИЛС - ЛВ ТПСЛ в горизонтальной плоскости удерживает положение 0°, а в вертикальной − минус 4°, что соответствует ЛВ ИЛС;
- ОПС - ЛВ ТПСЛ отслеживает положение ЛВ ОПС Тор»;
- сканирования - для обзора местности при автоматическом  управлении линией визирования. Сканирование производится в горизонтальной плоскости в диапазоне заданных с помощью регуляторов МФИ углов;
- индикация целевой обстановки - предназначен для удобства поиска программной или сопровождаемой цели в случае потери ее из поля зрения обзорной системы;
- защиты люков;
- чистки люков.
Все углы даны в самолётной связанной системе координат. Ну и где вы стабилизацию (сохранение углового положения относительно звёзд) узрели. Ну, разве, что в режиме ОПС, если при этом, конечно, оператор разарретировал "Тор" и бросил ручку .
Вообще-то сейчас рассматривается вопрос о том, чтобы заменить ТОЭС тремя неподвижными широкоугольными камерами - дешевле выйдет.

Отредактировано commanderm (2011-09-04 23:56:08)

Маразм живет и побеждает!!! Т.е. ГОЭС-321, 451, 520 не турельные ??!!! http://www.uomz.ru/index.php?page=produ … pid=100068
Да сразу видно фотографа -разведчика , который к машине раз в месяц подходил. Кстати чем ГОЭС-520 http://www.narp.ru/clients/technology/goes/ , http://77rus.flamber.ru/photos/tags/Стерегущий/1213564001/ по вашему отличается от ТОЭС-521, внешним видом? и он не турельный? он же Гиростабилизированный :??  А по поводу осей стабилизации и говорить не буду, а то правда у вас моск взорвется, не поймете даже , чем пилотажная система отличается от прицельной, и почему на пилотажной принципиально не надо стабилизации по трем осям.
Надо было вам в 1999 году водку с Яламовым пить, не писали бы такую ересь.

Отредактировано boyan (2011-09-05 10:42:38)

Ну, на бесптичье и жопа - соловей. А то ведь с вас, здорового, толку как с козла - молока, одни пенки, причём не из того места которое доят..

Отредактировано commanderm (2011-09-05 20:10:13)

Эх,взрослые люди...На уважаемом форуме...Вы,чтоли по жизни заклятые враги???