Не нужен мне этот ваш опыт. Крошки и объедки это ваша участь.
Найдите начальника авиационного учебного центра Роствертола, может с его стола получите вкусные объедки.

А как подойдём не придётся Роствертолу избавиться от баяниста или вместо гавканья начнёте филеем вилять? 

"В настоящее время Авиационный учебный центр возглавляет «Заслуженный военный летчик Российской Федерации» А.К.Кузнецов, который имеет огромный опыт по руководству подготовкой авиационного персонала и организации учебного процесса."
http://rostvertolplc.ru/service/auc/

Кто накосячил, пресс-служба Роствертола или баянист слова песни не знает? 

Отредактировано Redav (2012-01-09 22:26:10)

Так вот где вы знаний набираетесь. Тогда всё понятно. Кефир + надписи на заборах = песни баяниста 

Конечно же. Промывка спиртом.

Отредактировано boyan (2012-01-12 11:49:17)

То есть форсунки установлены не фюзеляже за "Тором"?

Вобщем, как  с " Липой" - в каждый  вид  подготовки  при  боевых...

Дорогие друзья! Вижу тут откровенный вброс твердых продуктов жизнедейтельности на винтилятор, не могу поразиться взрывом эмоций по теме форума. Я то же патриот и к тому же работник оборонной промышленности (стрелково-пушечное вооружение). Знаю состояние ВПК изнутри. Во всех отраслях она не ахти. Но с учетом того развала ВПК, что творился в последнее время, положение с Ми-28 это его результат, хотя есть и положительные сдвиги. Думаю не открою секрета полишенеля, что все образцы вооружения, создаваемые на рубеже 85-90 г.г прошлого века являются переходными. Тогда они были новейшим, сейчас устаревающими. Рассматривайте их как переходные, опытные со всеми детскими болячками. Мы потеряли 10-15 лет на доводку. По теме Ми-28Н-основным будет Ми-28НМ(хотя по стандартной схеме обозначений должен быть Ми-28М (Ми-28М1)).Это то что долно быть, так и с Ка-52, МиГ-35, Су-35 и др. На них надо все силы бросать. Хорошо хоть задел сделали по всем элементам и компонентам данных образцов-кошки только быстро рожают. Буду рад конструктивному общению со всеми участниками данной темы форума.

boyan
Я имел в виду ОКРовский задел, а в наших сегодняшних условиях это ох как не мало.Есть от чего двигаться дальше.

Дятил так мы и на заводе не вчераэ\ю А про точто там..есть у нас дела, то не вашего умишки дело
Мы и в Торжок ездим 24-ки разбирать

Отредактировано boyan (2012-01-22 23:23:16)

Уточните пожалуйста, у кого у вас-у вас в МВЗ/Роствертоле или вообще у нас в стране.

похоже так меня и не поняли
я имел ввиду наличие опытных и предсерийных образцов БРЛС, БЦВМ, ИНС, ОЭПС, тепловизоров, ТВ-камер, НУТВ, СОИ и других компонентов БРЭО.

БРЭО там должно быть просто другое. Так же как и двигатели, редуктора, винты, вооружение (всё) и т.д. Старыми остаются шасси (то есть он, как не выполнял требований по проходимости, так и не будет), СЧФ и ХБ (реверанс в сторону Роствертоловских стапелей). Испытаний там опять на пять лет с гаком.

Отредактировано commanderm (2012-01-23 14:42:14)

Господи, о каком Ми-28М вы говорите. У нас господа инструкторы из Торжка не удосуживаются на Ми-35М два раза клацнуть кнопкой чтобы тип установленных НРС поменять. А потом промахи по 300 метров. Что уж говорить о строевых.

Смысл в том, что надо рассматривать Ми-28Н в последней редакции, принятой на вооружение, переходной машиной, а все силы бросить на Ми-28М и на разработку-доводку перспективных образцов БРЭО и вооружения.
А те серийные компоненты, которые Вы перечислили, считаете хреновыми? В силу того в какой попе был наш ВПК  в последнее время, чудо что хоть что-то появилось и начинает развиваться.
P.S. А что ИНС-2000 фигня, если вы уточняли; я имел ввиду вообще ИНС не как конкретное название модели, а вообше класс оборудования.