ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ » МАТЧАСТЬ » Ка-52 в боевом строю
что еще до конца этого года эти борта из Чернигоки полетят на завод на дооборудование
Вполне возможно, если речь идёт о дооборудовании их РЛС. Но это произойдет на несколько лет раньше, чем буденновские Ми-28Н полетят по этой же причине на "Роствертол". То же самое можно сказать про БКО, хотя там вилка не такая большая.
Вполне возможно, если речь идёт о дооборудовании их РЛС.
Можно в этом месте я поплачу. С какого года нам там Канащенков обещает Арбалет?
С какого года нам там Канащенков обещает Арбалет?
обещает?
Разработка ФГУП «Государственный Рязанский приборный завод» ваших дяденек уже не интересует? Прошла любовь, завяли помидоры (с)
Ваши дяденьки нашли место для размещения части комплекса Арбалета в носовой части или по прежнему мечтают над НВ присуропить "бочку"?
(С)Erik. Ростов, 29 мая с.г.
Разработка ФГУП «Государственный Рязанский приборный завод» ваших дяденек уже не интересует? Прошла любовь, завяли помидоры
И это - не первая любовь. Помнится, первой, еще в эскизном проекте 1992-1993 гг, был "Алмаз-28". С трех раз догадайтесь, кто был головником.
Ваши дяденьки нашли место для размещения части комплекса Арбалета в носовой части или по прежнему мечтают над НВ присуропить "бочку"?
Упорствуют в заблуждениях. Иначе я бы не писал:
на несколько лет раньше
Это упорство, да на добрые бы дела!
Правда, я не очень понимаю, чего оба вертолёта с целью, обнаруженной только в мм-диапазоне (в тумане, в пыледымовых помехах), будут делать. НАРами и пушкой стрелять по координатам? Ракет-то с мм головой нет! Ну, Ка-52 это простительно, он официально - разведчик и для "спецзадач". Обнаружил, передал по телекоду и разбирайтесь как хотите. "Врага добьёт пехота". Но Ми-28Н - то !
Отредактировано commanderm (2011-06-03 14:46:10)
С какого года нам там Канащенков обещает Арбалет?
Оп-ля. Вам? Насчёт "Арбалета-Д" на Ми-26 слышал, а вот насчёт чего-нибудь вроде "Арбалета-28Н" в первый раз читаю. Неужто ГРПЗ отправится вслед за "Алмаз-Антеем" ? И поделом: половину режимов по сравнению с ЭП выкинули, потом второй канал (см или дмв - уже не помню), а они всё равно в заданную массу не укладываются.
Каков нормальный и максимальный взлётный вес вертолёта?
половину режимов по сравнению с ЭП выкинули, потом второй канал
а что хотели иметь изначально? какие возможности
фотограф Сергей Аблогин (c)
2011-05
фотограф Сергей Аблогин (c)
фотограф Сергей Аблогин (c)
фотограф Сергей Аблогин (c)
фотограф Сергей Аблогин (c)
фотограф Сергей Аблогин (c)
фотограф Александр Шухов (c)
Такового на нём нет
про бомбовое.
Что,не может капнуть соточкой с ПМВ?!Это минус.
Отредактировано пилот МИ-24 (2011-06-20 10:52:50)
Ka-52 Sea Aligator on IMDS-2011
http://www.militaryphotos.net/forums/sh … an-Photos-(updated-on-regular-basis)/page2983
Отредактировано commanderm (2011-06-30 05:20:42)
с другого ракурса
Отредактировано Redav (2011-06-30 16:41:36)
про бомбовое. Что,не может капнуть соточкой с ПМВ?!Это минус.
Смотрим зато на Ми-28Н (внутреннюю подвеску и удивляемся)
Отредактировано boyan (2011-07-06 14:49:14)
Смотрим зато на Ми-28Н
похоже пятисотка
похоже пятисотка
Ага, инертная с песком. Подвешивают, чтобы обеспечить нужный для лётных испытаний полётный вес.
Отредактировано commanderm (2011-07-08 08:24:43)
Ка-52 с 5-й и 6-й точками подвески под модули "Стрелец" для "Игл-С". Первоисточник здесь: http://russianplanes.net/ID48640
Отредактировано commanderm (2011-07-12 17:42:01)
Руст не пройдет? %)
Подвешивают, чтобы обеспечить нужный для лётных испытаний полётный вес.
Зато ексертам раздолье для фантазий о бомбометании с Ми-28Н. 
Господин boyan даже "методику" продемонстрировал. Процитировал пост про "минус", прицепил фото и всё... дальше люди пусть сами нафантазируют. И главное, что к постившему фото ни каких претензий. Он же ни чего не утверждал... он просто фото запостил и не более того. 
Оно конечно можно побалакать про то, а нафига оно нужно это бомбометание с вертолётов, но в данном случае "истинным" ценителям войны уже ни чего не доказать.
Руст не пройдет?
Да он и через "Вихри" не прошёл бы.
Он же ни чего не утверждал... он просто фото запостил и не более того.
Вот именно. Я то знаю , что бонбы в СУО не заведены 
Я то знаю , что бонбы в СУО не заведены
Неужели и что дальше?
а нафига оно нужно это бомбометание с вертолётов
А что,считаете не надо.Не знаю,мы хорошо бомбили с предела в Афгане,в окна бомбы забрасывали.Прицела специального под большие углы не нужно.Если есть замки на которые бомбы вешаются,значит можно и сбросить,какие сложности.Или опять теория склоняется в сторону"бесконтактного боя",пустил ракету со стоянки и забыл?И потом,что в этой ракете боевой части то,а тут уж жахнет,так жахнет.Часто бывает нужно именно жахнуть.А тут нечем.Кстати,только что вернулся из санатория ВВС "Чемитоквадже",беседовал там с действующими лётчиками,например,по поводу современных управляемых ракет.Они говорят,что увеличенная дальность этих ракет бесполезна!Обнаружить и,особенно,опознать цель даже в современную оптику невозможно.Так что реальная дальность применения срезается минимум наполовину."Бесконтактного боя" пока не получается.
пилот МИ-24
Да, считаю, что не надо. Кроме хорошо, было и плохо. Всякое было. Всё это лирика замешанная на уровне подготовки, натренированности, вероятности поражения. Ведь воевавшие знают как славно С-5 бабахали рядом с духами продолжавшими разбегаться. Зато были умельцы, которые стабильно на полигоне залпом из двух НАРов давали результат с прямым попаданием в цель.
Теория давно пришла к выводу, что исходя из продолжительности жизни вертолета на поле боя, весьма дороговато заниматься бомбометанием и носиться над полем боя в поисках цели. Для здоровья и сбережения вверенной матчасти желательно минимизировать время нахождения в зоне ПВО противника.
В "Чемитке" что за летчики вам выдавали столь любопытное виденье, на чем они летают и что применяют? Они случаем не пробывали применять ПМы? Подлетели, сели, подошли к супостатам и всех гарантировано застрелили выстрелами в затылок. 
Если есть замки на которые бомбы вешаются,значит можно и сбросить,какие сложности.
Мне хотелось бы узнать сущую малость. У экипажа на Ми-28Н в кабине есть "пимпочка" для сброса бомб. Какие варианты там предполагаются; одиночно, серией; взрыв - не взрыв или надо что бы вооружейник сунул в БД свой волшебный ключик и сделал отцеп бомбы?
У экипажа на Ми-28Н в кабине есть "пимпочка" для сброса бомб. Какие варианты там предполагаются; одиночно, серией; взрыв - не взрыв
Пимпочки там нет, поскольку в БРЭО и СУО на Ми-28Н алгоритмы применения АБСП не заведены - заказчик не потребовал. То есть сначала (когда основное ТТЗ писал) потребовал вместе с "Омегами", "Панорамами ", С-8УВ и прочими страстями, а в XXI веке после четырёх дополнений к ТТЗ, АБСП из него исчезли вместе с остальными чудо-балалайками.
Аварийный сброс подвесок с Ми-28Н, естественно, обеспечен, при этом 27В на контактные пластины МВН не подаётся, т.е. если попробовать кинуть снаряжённые "электрическими" взрывателями бомбы, они уйдут на невзрыв. Чего происходит при этом с рычагом механической защелки МВН - не проверял. У кого в Торжке и Буденновске ум пытливый - проверьте.
Если на Ми-28Н будут обеспечивать бомбометание, то прицельные алгоритмы скорее всего возьмут с Ми-35ПН. Там оператор с помощью ТпП-9С475Н привязывается к цели, а дальше лётчик выполняет полёт в директорном режиме. За 3 секунды до сброса, если вертолёт не шибко отклонился от заданного курса, раздаётся звуковой сигнал. Если в течение этих 3 с лётчик нажал БК (то есть разрешил сброс), то в момент схождения рассчитанных потребных и фактических координат вертолёта умная БЦВМ выдаст соответствующую команду. Длина и интервал серии задаются с пульта БРЭО.
Отредактировано commanderm (2011-07-24 09:22:39)
Вы здесь » ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ » МАТЧАСТЬ » Ка-52 в боевом строю
